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Instandsetzung Kraftstofffördereinheit, Kraftstofffilter, Quietschen - Druckversion

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RE: Kraftstofffördereinheit, Kraftstofffilter, Quietschen - Mojo - 19.08.2025

Moin zusammen,

Nee, das hat er nicht erklärt. Aber er hat mir, ohne etwas zu berechnen, einfach den defekten Schlauch ersetzt.
Da war ich erstmal ganz froh, dass ich nach Hause komme.
Wie ich kürzlich gemerkt habe, rutscht die große Schlauchschelle an der Drosselklappe durch, deswegen ist es da so ölig. Die werde ich auf jeden Fall zeitnah ersetzen. Kann auf der Seite der Klappe auch Falschluft angesaugt werden, bzw. Überdruck rausgeblasen werden?
Die anderen Schläuche und Schellen habe ich geprüft. Die Schläuche sind in Ordnung. An dem dünneren war auch eine Schelle, aber die hat nicht mehr gehalten, habe ich ersetzt.

Zurück zum Quietschen/Pfeifen:
Ich habe mittlerweile mal den Auspuff zugehalten, hat keine Änderung gebracht.
Gestern hatte ich auf Gas geschaltet und habe dann das Relais für die Pumpe rausgenommen.
Motor ging aus Augeverdrehen
Beim zweiten Versuch musste mein Kind neben dem Auto liegen und horchen, ob erst das Quietschen oder erst Motor stoppt. Er meinte, das Quietschen. Ich gehe jetzt also davon aus, dass es tatsächlich an der Pumpe oder an einer Leitung unmittelbar dahinter liegt, kann das auch sein? Ist so ein Vorschlag von der KI, bin da lieber vorsichtig mit.

Es scheint also auf einen Wechsel der Pumpe hinauszulaufen.
Stoßdämpfer hinten sollten, dem Mechaniker zufolge, auch mal gewechselt werden, ebenso wie vorne. Hinterachse ausbauen klingt nach einem guten Anlass, wo ich die grade noch mitnehmen könnte.

Liebe Grüße


RE: Kraftstofffördereinheit, Kraftstofffilter, Quietschen - (Albt) Raumschiffkapitän - 16.10.2025

Hallo zusammen,

nur kurz meinen Senf dazu
beim Grand sollte der Tank rausgehen, ohne die Achse ausbauen zu müssen


Gruß

Michael Smile


RE: Kraftstofffördereinheit, Kraftstofffilter, Quietschen - Mojo - 11.11.2025

Moin zusammen,

das ist sehr erfreulich Michael. Danke für den Hinweis!
Ich habe noch immer nichts unternommen. Mit den tieferen Temperaturen ist auch das Geräusch verschwunden. Dafür kamen wieder Geräusche vom Getriebe, bei Feuchtigkeit, und vom Motor, bei niedrigem Ölstand. Letzteres habe ich behoben, ersteres ist wohl einfach so, auch wenn ich es mir nicht erklären kann. Sind so mahlende Geräusche im 3. und 4. Gang zwischen 2000 und 3000 U/Min, kommen wenn ich Gas gebe und gehen wenn ich ausrollen lasse.
Die gab es auch letzten Winter. Daran hat offenbar auch der Getriebeölwechsel nichts geändert.  Nixwissen

Grüße
Jordan


RE: Kraftstofffördereinheit, Kraftstofffilter, Quietschen - Klein.le - 13.11.2025

Moin, 
möglicherweise ist der Kraftstoffrücklauf an der Geräuschentwicklung beteiligt.
Abgeknickter Schlauch, der sich bei sich temperaturabhhängig bemerkbar macht. 
Besten Gruß Helmut