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Was haben die "Phasen" zu bedeuten? - Clown - 16.09.2024
Hallo,
bei der Ersatzteilsuche für meinen Espcae 2 in Frankreich ist dauernd von Modellen der Phase 1 und Phase 2 die Rede. Was ist an denen verschieden? Die gebraucht verkauften AHK scheinen tatsächlich verschieden zu sein. Kriegt man den Elektrosatz typenunabhängig oder muss der unbedingt dabei sein?
Meine 1996er DIVA scheint ja wohl eindeutig Phase 2 zu sein, oder?
Grüße
Marieluise
RE: Was haben die "Phasen" zu bedeuten? - Hinkey - 16.09.2024
Hallo Marieluise,
der Espace II hatte in 94/95 einen kleinen Modelwechsel, daher wohl in FR Phase I bis 1994, Phase II ab 1995, worunter dein Diesel ja wohl fällt. Im übrigen nennen die Franzosen den Espace II einfach nur E2.
AHK müsste für beide Phasen gleich sein, da hat sich an der Karosse hinten nichts geändert. E-Satz kannst du x-beliebigen nehmen, entweder 7-Pol oder 13-Pol. Neuere Fahrzeuge haben 13-Pol mit Dauerstrom etc.
Adresse habe ich bekommen, Lämpchen gehen raus..
Gruß Hajo
RE: Was haben die "Phasen" zu bedeuten? - Andreas aus Berlin - 16.09.2024
Ich hab den Thread mal verschoben, weil es ja thematisch nicht um eine Teilesuche geht, sondern eine grundsätzliche Frage.
Gruß, Andreas aB
RE: Was haben die "Phasen" zu bedeuten? - Classic Uli - 16.09.2024
Moin,
leider gibt es -was die 'Phasen' betrifft'- bei Renault keine offizielle Definition. Für die Briten ist der J63 der Espace 1 Phase 3...
Wenn man innerhalb der J63-Bauzeit eine Zäsur sucht, dann sehe ich die eher 1993. Abgesehen von der neuen Farbpalette wurde damals umgestellt von PTC-Sensoren auf NTC, die Polster wurden geändert (von geometrisch in psychedelisch) und der V6 bekam andere Alufelgen.
Ende 1994/Anfang 1995 wurde dagegen 'nur' -als Reaktion auf die katastrophalen Crashtests- die Karosseriestruktur verstärkt und Airbag und ABS Serie. Die einzige optische Änderung war die Umstellung von eckigen Seitenblinkern (im Kotflügel) auf ovale.
Ein richtiges Facelift mit geänderten Stoßfängern/Scheinwerfern etc. hat der J63 nie bekommen - deshalb sehe ich da auch keinen Grund zu einer Phase1/2-Unterscheidung.
Aber wie Hajo schon sagte: Ein 96er ist immer die späteste Variante.
Schöne Grüße
Uli