https://espace-freunde.info/forum/ Thu, 04 Jun 2026 13:57:19 +0000 MyBB https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2218 Wed, 27 May 2026 21:53:15 +0200 grossix]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2218
in den letzten Jahren kam es bei meinem JK gelegentlich ( ca. 1 x pro Jahr ) vor, dass sich die Heckklappe nicht öffnen ließ, 
was sich durch entfetten / Reinigen und anschließendem Einsprühen mit Caramba wieder beheben ließ.

Heute war es wieder einmal soweit, also das übliche Prozedere, hintere Sitze raus, 
Hundebox nach vorne schieben und per Notentriegelung öffnen, reinigen fetten.
Leider musste ich die Notentriegelung heute noch zweimal betätigen...

Da ich noch ca. 4 Wochen auf Montage in der Schweiz bin, werde ich versuchen, 
das noch so weiter zu machen, da hier die Werkstattkosten sehr hoch sind.

Die Verriegelungsklaue geht für mein Empfinden etwas schwer, 
das weiße Teil für die Notentriegelung schnappt aber zuverlässig ein.
Habe im blockierten Zustand auch einmal das weiße Teil entgegen der angegebenen Richtung belastet, 
um zu sehen, ob es nicht korrekt eingerastet ist, da bewegte sich nichts.

Wenn die Heckklappe blockiert ist, ist auch die klappbare Heckscheibe ohne Funktion. 

Für den Fall, dass während der 204 TKm mechanischer Verschleiß an der Verriegelungsklaue des Schlosses stattfand, 
habe ich einmal die beiden Anschläge an der Heckklappe etwas reingedreht, damit das Schloß näher 
an den zugehörigen Bolzen kommt.

Ich hoffe, dass es nicht die Kabel unter den Faltenbälgen erwischt hat.

Falls mir noch jemand einen Tipp zur Eingrenzung des Fehlers hat, bitte posten !


Vielen Dank vorab

Michael]]>
in den letzten Jahren kam es bei meinem JK gelegentlich ( ca. 1 x pro Jahr ) vor, dass sich die Heckklappe nicht öffnen ließ, 
was sich durch entfetten / Reinigen und anschließendem Einsprühen mit Caramba wieder beheben ließ.

Heute war es wieder einmal soweit, also das übliche Prozedere, hintere Sitze raus, 
Hundebox nach vorne schieben und per Notentriegelung öffnen, reinigen fetten.
Leider musste ich die Notentriegelung heute noch zweimal betätigen...

Da ich noch ca. 4 Wochen auf Montage in der Schweiz bin, werde ich versuchen, 
das noch so weiter zu machen, da hier die Werkstattkosten sehr hoch sind.

Die Verriegelungsklaue geht für mein Empfinden etwas schwer, 
das weiße Teil für die Notentriegelung schnappt aber zuverlässig ein.
Habe im blockierten Zustand auch einmal das weiße Teil entgegen der angegebenen Richtung belastet, 
um zu sehen, ob es nicht korrekt eingerastet ist, da bewegte sich nichts.

Wenn die Heckklappe blockiert ist, ist auch die klappbare Heckscheibe ohne Funktion. 

Für den Fall, dass während der 204 TKm mechanischer Verschleiß an der Verriegelungsklaue des Schlosses stattfand, 
habe ich einmal die beiden Anschläge an der Heckklappe etwas reingedreht, damit das Schloß näher 
an den zugehörigen Bolzen kommt.

Ich hoffe, dass es nicht die Kabel unter den Faltenbälgen erwischt hat.

Falls mir noch jemand einen Tipp zur Eingrenzung des Fehlers hat, bitte posten !


Vielen Dank vorab

Michael]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2212 Thu, 21 May 2026 21:36:11 +0200 Artner]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2212 2 Liter Turbo Benziner. Mit knapp 250.000km oben. 
Bis auf eine Defekte Schlüsselkarte wo die ZV nicht mehr Funktioniert ist alles bestens. 
Vie Teile von mir schon erneuert. 
Meine Frage an euch.... Verbaut ist ein Cabassa Auditorium Radio mit Navi Laufwerk im Handschuhfach. 
Wie kann ich das am einfachsten gegen ein anderes Radio erneuern?? 
Kann mir da jemand Helfen und Tipps geben. 
Danke schön mal im Vorhinein. LG an alle]]> 2 Liter Turbo Benziner. Mit knapp 250.000km oben. 
Bis auf eine Defekte Schlüsselkarte wo die ZV nicht mehr Funktioniert ist alles bestens. 
Vie Teile von mir schon erneuert. 
Meine Frage an euch.... Verbaut ist ein Cabassa Auditorium Radio mit Navi Laufwerk im Handschuhfach. 
Wie kann ich das am einfachsten gegen ein anderes Radio erneuern?? 
Kann mir da jemand Helfen und Tipps geben. 
Danke schön mal im Vorhinein. LG an alle]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2208 Fri, 15 May 2026 12:58:56 +0200 Hempi]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2208 Navi vom Handy auf dem Display ist auch kein Fehler. Bin auf folgendes Video gestoßen:

https://youtu.be/PMOcJdl8QQg?si=ogolSM191r-piYkx


Verstehe nur nicht wie Handy und Kamera angezeigt werden, bzw. wie man das Handy mit dem Cinch-Kabel verbindet. Vielleicht hat das Tom Tom Carminat mehr Anschlüsse.


Zusammen mit dem Adapter sollte mindestens die Rückfahrkamera klappen.


Sogar beim 09er Carminat 2

  01.jpg (Größe: 91,13 KB / Downloads: 49)
  02.jpg (Größe: 65,53 KB / Downloads: 49)


Bei der Kamera bin ich mir noch nicht sicher, wie, wo, ob Funk oder Kabel.


Für Kabel, muss man sich einen Weg durch die Verkleidung suchen.

https://youtube.com/shorts/Dbi7nlVP8P0?s...TRZqkWfwHG]]> Navi vom Handy auf dem Display ist auch kein Fehler. Bin auf folgendes Video gestoßen:

https://youtu.be/PMOcJdl8QQg?si=ogolSM191r-piYkx


Verstehe nur nicht wie Handy und Kamera angezeigt werden, bzw. wie man das Handy mit dem Cinch-Kabel verbindet. Vielleicht hat das Tom Tom Carminat mehr Anschlüsse.


Zusammen mit dem Adapter sollte mindestens die Rückfahrkamera klappen.


Sogar beim 09er Carminat 2

  01.jpg (Größe: 91,13 KB / Downloads: 49)
  02.jpg (Größe: 65,53 KB / Downloads: 49)


Bei der Kamera bin ich mir noch nicht sicher, wie, wo, ob Funk oder Kabel.


Für Kabel, muss man sich einen Weg durch die Verkleidung suchen.

https://youtube.com/shorts/Dbi7nlVP8P0?s...TRZqkWfwHG]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2207 Wed, 13 May 2026 11:20:26 +0200 Sandra_Behrens]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2207
heute mal ganz was einfaches ( wenn man es weis) 

Wo finde ich den Sicherungskasten beim Espace 4, 2L 170PS Benziner, BJ 08 wo die E-Sitze abgesichert sind. 

Im Netz steht irgendwas von Mittel Konsole! 

Lieben Dank im Voraus! 

Sandra]]>
heute mal ganz was einfaches ( wenn man es weis) 

Wo finde ich den Sicherungskasten beim Espace 4, 2L 170PS Benziner, BJ 08 wo die E-Sitze abgesichert sind. 

Im Netz steht irgendwas von Mittel Konsole! 

Lieben Dank im Voraus! 

Sandra]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2203 Tue, 12 May 2026 11:44:29 +0200 EspaceJogi]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2203  Hallo Leute,
bin hier neu im "neuen Forum" und habe gleich ein Riesen Problem mit meinem 2003er JK mit Saugmotor 2,0l 136 ps.
Folgendes Problem: Unruhiger Leerlauf und Abgaswerte wie ein alter Trabi.
Es wurden bereits erneuert: Kat, alle Sonden, alle relevanten Sensoren, Drosselklappe, Zündspulen, Zündkerzen, Zahnriemen, Ansaugbrücke, Gaspedal usw. Leider alles ohne Erfolg, daher wäre ich für jeden Ratschlag sehr sehr dankbar, weil ich das Auto nicht zur Presse bringen will und möchte.
Danke im voraus
VG 
Jogi
Ps: ganz vergessen! Keine aktuellen Fehler im Speicher und den unruhigen Leerlauf hatte er schon vom Kauf an (vor 6 Jahren) schon gehabt aber bislang gab es keine Probleme bei der AU

Aus Vorstellungsforum hierher verschoben - Andreas aB]]>  Hallo Leute,
bin hier neu im "neuen Forum" und habe gleich ein Riesen Problem mit meinem 2003er JK mit Saugmotor 2,0l 136 ps.
Folgendes Problem: Unruhiger Leerlauf und Abgaswerte wie ein alter Trabi.
Es wurden bereits erneuert: Kat, alle Sonden, alle relevanten Sensoren, Drosselklappe, Zündspulen, Zündkerzen, Zahnriemen, Ansaugbrücke, Gaspedal usw. Leider alles ohne Erfolg, daher wäre ich für jeden Ratschlag sehr sehr dankbar, weil ich das Auto nicht zur Presse bringen will und möchte.
Danke im voraus
VG 
Jogi
Ps: ganz vergessen! Keine aktuellen Fehler im Speicher und den unruhigen Leerlauf hatte er schon vom Kauf an (vor 6 Jahren) schon gehabt aber bislang gab es keine Probleme bei der AU

Aus Vorstellungsforum hierher verschoben - Andreas aB]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2201 Mon, 11 May 2026 11:19:03 +0200 Le dragon]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2201
habe das Problem, dass fahrerseitig keine warme Luft aus den Luftdüsen kommt. Rechts funktioniert es.
Hatte vor kurzem nach lautem "Kracksen" keine Gebläseleistung mehr. Daraufhin habe ich die beiden großen, grünen Heizwiderstände ausgetauscht.
Die Lüftung funktioniert jetzt wieder in allen Gebläsestufen. Dafür habe ich jetzt links keine Wärme.

Kann es sein, dass ich beim Ausbau des großen Klimadeckels irgendwas beschädigt habe? Mich wundert halt der zeitliche Zusammenhang.

Aus dem Reparaturhandbuch werde ich leider nicht wirklich schlau. Da sind z.B. Relais für Heizwiderstände aufgeführt, die bei mir dort nicht verbaut sind.
Welche Bauteile sind für die getrennte Wärmeregulierung zuständig? Es gibt ja z.B. zwei Luftmischklappen.....

Gruß, Robin]]>
habe das Problem, dass fahrerseitig keine warme Luft aus den Luftdüsen kommt. Rechts funktioniert es.
Hatte vor kurzem nach lautem "Kracksen" keine Gebläseleistung mehr. Daraufhin habe ich die beiden großen, grünen Heizwiderstände ausgetauscht.
Die Lüftung funktioniert jetzt wieder in allen Gebläsestufen. Dafür habe ich jetzt links keine Wärme.

Kann es sein, dass ich beim Ausbau des großen Klimadeckels irgendwas beschädigt habe? Mich wundert halt der zeitliche Zusammenhang.

Aus dem Reparaturhandbuch werde ich leider nicht wirklich schlau. Da sind z.B. Relais für Heizwiderstände aufgeführt, die bei mir dort nicht verbaut sind.
Welche Bauteile sind für die getrennte Wärmeregulierung zuständig? Es gibt ja z.B. zwei Luftmischklappen.....

Gruß, Robin]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2200 Sun, 10 May 2026 10:32:02 +0200 rawingra]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2200
  Espacde Bremse1.jpg (Größe: 139,39 KB / Downloads: 64) ]]>
  Espacde Bremse1.jpg (Größe: 139,39 KB / Downloads: 64) ]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2199 Sun, 10 May 2026 00:11:49 +0200 rawingra]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2199
  Espace-Julian-Sitz1.jpg (Größe: 17,95 KB / Downloads: 39) ]]>
  Espace-Julian-Sitz1.jpg (Größe: 17,95 KB / Downloads: 39) ]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2193 Thu, 07 May 2026 13:37:06 +0200 freischrauber]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2193
Mein Lüfter lief nurnoch auf voller Leistung.
Dann habe ich Neue Wiederstände bestellt und gewechelt.
Jetzt garkeine funktion mehr.

Habt ihr Lösungsansätze?]]>
Mein Lüfter lief nurnoch auf voller Leistung.
Dann habe ich Neue Wiederstände bestellt und gewechelt.
Jetzt garkeine funktion mehr.

Habt ihr Lösungsansätze?]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2189 Tue, 05 May 2026 20:59:20 +0200 Lavender66]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2189
Bei diesem Auto liegt ein Servo Pumpenschaden vor. Das Auto hat eine elektrohydraulische Pumpe bei der Lenkung. Es wurde von meiner bisherigen Werkstatt eine überholte Pumpe eingebaut.Das Problem besteht darin, dass die Werkstatt, die die Arbeiten ausführt es nicht schafft in das Renault-System hinein zu kommen, um die Pumpe anzulernen.
Die Kooperation mit Technikern von Renault via online hat auch nicht geklappt. Es ist aber auch gar nicht klar, ob die Pumpe überhaupt angelernt werden muss. Fakt ist, es kommt auf einer Leitung keine Spannung an. Möglicherweise liegt das Problem im Kabelbaum. Somit ist die Servounterstützung nur vage funktionsfähig.
Ich möchte das Auto nicht so schnell aufgeben, da ich in den letzten zwei Jahren sehr viel Teile und Geld investiert habe. Vielleicht können Sie anhand der Fahrgestellnummer einen Weg finden.
Scheinbar befindet sich der Stecker und auch die Pins, (6poliger Stecker mit 5 Anschlüssen) die zur Pumpe gehen in eher einem schlechten Zustand.

Wer kann mir helfen?
Wer könnte sich meines Autos annehmen?

Herzliche Grüße
Marc Lewandowsky

Verschoben aus Ersatzteilsuche - Andreas aB]]>
Bei diesem Auto liegt ein Servo Pumpenschaden vor. Das Auto hat eine elektrohydraulische Pumpe bei der Lenkung. Es wurde von meiner bisherigen Werkstatt eine überholte Pumpe eingebaut.Das Problem besteht darin, dass die Werkstatt, die die Arbeiten ausführt es nicht schafft in das Renault-System hinein zu kommen, um die Pumpe anzulernen.
Die Kooperation mit Technikern von Renault via online hat auch nicht geklappt. Es ist aber auch gar nicht klar, ob die Pumpe überhaupt angelernt werden muss. Fakt ist, es kommt auf einer Leitung keine Spannung an. Möglicherweise liegt das Problem im Kabelbaum. Somit ist die Servounterstützung nur vage funktionsfähig.
Ich möchte das Auto nicht so schnell aufgeben, da ich in den letzten zwei Jahren sehr viel Teile und Geld investiert habe. Vielleicht können Sie anhand der Fahrgestellnummer einen Weg finden.
Scheinbar befindet sich der Stecker und auch die Pins, (6poliger Stecker mit 5 Anschlüssen) die zur Pumpe gehen in eher einem schlechten Zustand.

Wer kann mir helfen?
Wer könnte sich meines Autos annehmen?

Herzliche Grüße
Marc Lewandowsky

Verschoben aus Ersatzteilsuche - Andreas aB]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2185 Sat, 02 May 2026 12:34:02 +0200 rawingra]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2185
  Espacde Bremse1.jpg (Größe: 139,39 KB / Downloads: 113)

  Espace Bremssattel2.jpg (Größe: 80,48 KB / Downloads: 116) ]]>
  Espacde Bremse1.jpg (Größe: 139,39 KB / Downloads: 113)

  Espace Bremssattel2.jpg (Größe: 80,48 KB / Downloads: 116) ]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2184 Fri, 01 May 2026 22:02:11 +0200 v.i169]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2184
Ich habe zu diesem Thema zwar schon einige Beiträge gelesen, die haben mich aber trotzdem irgendwie nicht wirklich weiter gebracht.

Erstmal zu meinem Fahrzeug:

Renault Espace 2.0 dCi 127kW Automatik 25th Edition, Phase IV Baujahr 2013, 230.000km



Als ich das Auto damals gekauft habe wurde mir von dem Händler 2 Schlüsselkarten mitgegeben. Beide haben mit Keyless funtioniert, einwandfrei mit Abschließen bei Entfernen usw.
Ungefähr 7-8 Monate später stand ich auf dem guten Lidl Parkplatz und bin wie immer aus dem Auto gestiegen und "weggelaufen" (Schlüssel wie immer in der Hosentasche)

Espace hat sich jedoch nicht mehr abgesperrt. Hab also dann auf die Taste zum Verriegeln gedrückt.
Bin dann aus dem Laden wiedergekommen und das Fahrzeug hat sich nicht Keyless entriegeln lassen. Also wieder manuell entsperren und im Auto dann versucht Keyless zu starten, nur um die Meldung zu kriegen "Bitte Karte einstecken"

Hab mir erstmal gedacht, dass meine Schlüssel Batterie leer ist. Hab noch einen Schlüssel Batterie zu Hause gehabt, Original von Varta verpackt und habe die eingebaut, hat jedoch nichts gebracht.

Tresor aufgesperrt und die Ersatzkarte geholt, jedoch genau die selbe Problematik.

Am nächsten Tag dann zu einem guten bekannten mit Clip gefahren, der meinte dass bei Keyless-Karten der Wert 0 steht, also beide Schlüssel kein Signal senden…
Komisch dass beide Schlüssel, mir nichts dir nichts, einfach so kaputt gehen (zumal der eine ja im Tresor lag)
Habe dann versucht die Photozellen in den Türen zu Tauschen, ohne Erfolg 
Alle Keyless antennen geprüft und mit anderen "ausgetauscht"
Auch das Kertenlesegerät getauscht, jedoch auch ohne Erfolg.

Bin nun echt an meiner Verzweiflungsgrenze angelangt und bin kurz davor das Auto zu verkaufen.

Ich habe aber auch oft den Namen Marcel Lange gelesen, der wohl die Keycards für 60€ instandsetzt. Meine Bedenken dabei sind aber, was wenn es garnicht an den Karten sondern an etwas anderem Liegt?

Ebenfalls wichtig zu erwähnen wäre vielleicht dass ich ca 4 Wochen nach auftreten dieses Problems einen totalausfall mit dem Auto hatte zwecks Lenkradschloss… dieses war so defekt dass man weder Zündung an/ausschalten konnte, noch das Auto Ver/Entriegeln konnte.

Außerdem geht seitdem das mit dem Keyless ist auch meine elektrisch anklappbaren Spiegel nicht mehr.



Meint ihr dass es die 60€ Wert sind und mein Problem wieder behebt? Oder könnte es doch was komplexeres sein.

Vielen Dank für eure Hilfe

Grüße Hansi ]]>
Ich habe zu diesem Thema zwar schon einige Beiträge gelesen, die haben mich aber trotzdem irgendwie nicht wirklich weiter gebracht.

Erstmal zu meinem Fahrzeug:

Renault Espace 2.0 dCi 127kW Automatik 25th Edition, Phase IV Baujahr 2013, 230.000km



Als ich das Auto damals gekauft habe wurde mir von dem Händler 2 Schlüsselkarten mitgegeben. Beide haben mit Keyless funtioniert, einwandfrei mit Abschließen bei Entfernen usw.
Ungefähr 7-8 Monate später stand ich auf dem guten Lidl Parkplatz und bin wie immer aus dem Auto gestiegen und "weggelaufen" (Schlüssel wie immer in der Hosentasche)

Espace hat sich jedoch nicht mehr abgesperrt. Hab also dann auf die Taste zum Verriegeln gedrückt.
Bin dann aus dem Laden wiedergekommen und das Fahrzeug hat sich nicht Keyless entriegeln lassen. Also wieder manuell entsperren und im Auto dann versucht Keyless zu starten, nur um die Meldung zu kriegen "Bitte Karte einstecken"

Hab mir erstmal gedacht, dass meine Schlüssel Batterie leer ist. Hab noch einen Schlüssel Batterie zu Hause gehabt, Original von Varta verpackt und habe die eingebaut, hat jedoch nichts gebracht.

Tresor aufgesperrt und die Ersatzkarte geholt, jedoch genau die selbe Problematik.

Am nächsten Tag dann zu einem guten bekannten mit Clip gefahren, der meinte dass bei Keyless-Karten der Wert 0 steht, also beide Schlüssel kein Signal senden…
Komisch dass beide Schlüssel, mir nichts dir nichts, einfach so kaputt gehen (zumal der eine ja im Tresor lag)
Habe dann versucht die Photozellen in den Türen zu Tauschen, ohne Erfolg 
Alle Keyless antennen geprüft und mit anderen "ausgetauscht"
Auch das Kertenlesegerät getauscht, jedoch auch ohne Erfolg.

Bin nun echt an meiner Verzweiflungsgrenze angelangt und bin kurz davor das Auto zu verkaufen.

Ich habe aber auch oft den Namen Marcel Lange gelesen, der wohl die Keycards für 60€ instandsetzt. Meine Bedenken dabei sind aber, was wenn es garnicht an den Karten sondern an etwas anderem Liegt?

Ebenfalls wichtig zu erwähnen wäre vielleicht dass ich ca 4 Wochen nach auftreten dieses Problems einen totalausfall mit dem Auto hatte zwecks Lenkradschloss… dieses war so defekt dass man weder Zündung an/ausschalten konnte, noch das Auto Ver/Entriegeln konnte.

Außerdem geht seitdem das mit dem Keyless ist auch meine elektrisch anklappbaren Spiegel nicht mehr.



Meint ihr dass es die 60€ Wert sind und mein Problem wieder behebt? Oder könnte es doch was komplexeres sein.

Vielen Dank für eure Hilfe

Grüße Hansi ]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2179 Wed, 29 Apr 2026 10:37:09 +0200 Lari95]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2179
Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.

Also mein Auto ein Espace 4 2.0 Dci quitscht schon länger, ist auch so ein schrilles quietschen kann man sagen.
Also wurde der Keilriemen + Nebenrolle und Lima getauscht, da es Geräusche dort gab und zusätzlich die riemenscheibe.
Geräusch ist immer noch da 
War auch bei mehreren Werkstätten jeder meint was anderes und eine einzige freie Werkstatt meinte bei der Probefahrt, dies ist der turbo.
Also haben wir jetzt mal versucht ein Foto vom Schaufelrad zu machen, da ich das nicht glauben kann, da kein Leistungsverlust das Auto hat, und kein blauer qualm.


Was meint ihr zu diesem bild? 
Ist es wirklich der turbo und kann der so quitschen oder schrill quitschen?

  Screenshot_20260429_103339_Samsung Browser.jpg (Größe: 78,71 KB / Downloads: 79) ]]>
Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.

Also mein Auto ein Espace 4 2.0 Dci quitscht schon länger, ist auch so ein schrilles quietschen kann man sagen.
Also wurde der Keilriemen + Nebenrolle und Lima getauscht, da es Geräusche dort gab und zusätzlich die riemenscheibe.
Geräusch ist immer noch da 
War auch bei mehreren Werkstätten jeder meint was anderes und eine einzige freie Werkstatt meinte bei der Probefahrt, dies ist der turbo.
Also haben wir jetzt mal versucht ein Foto vom Schaufelrad zu machen, da ich das nicht glauben kann, da kein Leistungsverlust das Auto hat, und kein blauer qualm.


Was meint ihr zu diesem bild? 
Ist es wirklich der turbo und kann der so quitschen oder schrill quitschen?

  Screenshot_20260429_103339_Samsung Browser.jpg (Größe: 78,71 KB / Downloads: 79) ]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2178 Tue, 28 Apr 2026 19:17:38 +0200 Christian D.]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2178

---

wollte ich jetzt tauschen.
Ich habe mir schon einen guten gebrauchten besorgt und wollte fragen was ich beachten muss und zusätzlich tauschen muss. 
Ich hoffe mir kann jemand helfen]]>

---

wollte ich jetzt tauschen.
Ich habe mir schon einen guten gebrauchten besorgt und wollte fragen was ich beachten muss und zusätzlich tauschen muss. 
Ich hoffe mir kann jemand helfen]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2175 Tue, 28 Apr 2026 08:07:00 +0200 Lari95]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2175
Ich bin gerade am verzweifelt, fahre einen Renault Espace 4, Baujahr 2006 m9r Motor 
Und er quitscht schrill schon länger beim gas geben. Im stand ist er ruhig da hört man gar nichts. Außer man tritt aufs gas.

Es wurde schon Keilriemen+ Nebenrollen getauscht, es wurde die Lichtmaschine und die riemenscheibe getauscht.
Ich habe auch mal ganz kurz gas gegeben im stand ohne das der Keilriemen dran war, und es quitschte weiter deshalb gehe ich definitiv nicht aus, das es irgendwas beim riemen sein kann.

Ich war schon bei mehreren Werkstätten, jeder meint was anderes, der eine meinte es wäre die servopumpe, dann meinte er bei der Probefahrt das sei der turbo,  2 andere Werkstätten meinten es kommt definitiv von der riemenseite, eine andere Werkstatt meinte dies kommt hinterm Motor her.

Also Leistungsverlust hat das Auto keinen 

Fehlercode zeigt es seit wechsel der lichtmaschine p062f an

Ich bin wirklich verzweifelt, was könnte das noch sein?
Hatte jemand von euch, auch so ein ähnliches Problem gehabt  ?]]>
Ich bin gerade am verzweifelt, fahre einen Renault Espace 4, Baujahr 2006 m9r Motor 
Und er quitscht schrill schon länger beim gas geben. Im stand ist er ruhig da hört man gar nichts. Außer man tritt aufs gas.

Es wurde schon Keilriemen+ Nebenrollen getauscht, es wurde die Lichtmaschine und die riemenscheibe getauscht.
Ich habe auch mal ganz kurz gas gegeben im stand ohne das der Keilriemen dran war, und es quitschte weiter deshalb gehe ich definitiv nicht aus, das es irgendwas beim riemen sein kann.

Ich war schon bei mehreren Werkstätten, jeder meint was anderes, der eine meinte es wäre die servopumpe, dann meinte er bei der Probefahrt das sei der turbo,  2 andere Werkstätten meinten es kommt definitiv von der riemenseite, eine andere Werkstatt meinte dies kommt hinterm Motor her.

Also Leistungsverlust hat das Auto keinen 

Fehlercode zeigt es seit wechsel der lichtmaschine p062f an

Ich bin wirklich verzweifelt, was könnte das noch sein?
Hatte jemand von euch, auch so ein ähnliches Problem gehabt  ?]]>