https://espace-freunde.info/forum/ Sat, 18 Apr 2026 13:47:20 +0000 MyBB https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2135 Fri, 10 Apr 2026 14:15:08 +0200 hoko]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2135
Ich fahre einen Renault Espace 5 aus 2019 mit dem 1.8 Benzinmotor mit 225 PS.
Seit einigen Monaten kommt an der Heckscheibe kein Wischwasser an, obwohl die Pumpe arbeitet und Wasser pumpt. Wenn man lange pumpt, dann scheinen einige Tropfen aus der Düse rauszukommen.
Kennt jemand von euch das Problem?
Wie kann man die dritte Bremsleuchte aus dem Heckspoiler ausbauen?
Gibt es ein Rückschlagventil und wo sitzt es?

Vielen Dank für eure Unterstützung,

Holger]]>
Ich fahre einen Renault Espace 5 aus 2019 mit dem 1.8 Benzinmotor mit 225 PS.
Seit einigen Monaten kommt an der Heckscheibe kein Wischwasser an, obwohl die Pumpe arbeitet und Wasser pumpt. Wenn man lange pumpt, dann scheinen einige Tropfen aus der Düse rauszukommen.
Kennt jemand von euch das Problem?
Wie kann man die dritte Bremsleuchte aus dem Heckspoiler ausbauen?
Gibt es ein Rückschlagventil und wo sitzt es?

Vielen Dank für eure Unterstützung,

Holger]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2134 Tue, 07 Apr 2026 15:37:39 +0200 Patrick1985]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2134
Ich habe seit knapp 14 Tagen einen 2020er Espace mit dem Festen Panorama Dach.. jetzt ist mir aufgefallen das es auf unebener Straße leicht knackt.. und wenn ich von unten gegen das Dach drücke hebt es sich im Heckbereich ein paar mm an.
Kann man es irgendwie wieder festschrauben oder ist es geklebt ?

Lg Patrick]]>
Ich habe seit knapp 14 Tagen einen 2020er Espace mit dem Festen Panorama Dach.. jetzt ist mir aufgefallen das es auf unebener Straße leicht knackt.. und wenn ich von unten gegen das Dach drücke hebt es sich im Heckbereich ein paar mm an.
Kann man es irgendwie wieder festschrauben oder ist es geklebt ?

Lg Patrick]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2127 Sun, 29 Mar 2026 20:18:04 +0200 Alex7]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2127
Ich habe vor einem guten Jahr meinen Espace v Bj 2019, 1.8 TCE 225 Benziner gekauft. Jetziger Kilometerstand 58000km.
Seit gut einem halben Jahr scheint das Auto nicht richtig zu beschleunigen. Es verhält sich träge und zieht die Gänge teilweise in die 4-5000 Umdrehungen. Gerade beim auffahren auf die Autobahn oder beim überholen ist das manchmal gefährlich.
Die Werkstatt kann nichts herausfinden und meint das wäre normal aber für mich fühlt sich das nicht normal an das der Wagen nicht "aus den Pötten" kommt. Beim Kauf des Wagens hat er sich nicht so verhalten. 
2023 wurden Zündkerzen, Getriebeöl und der Luftfilter getauscht. Jetzt wurde schon ein Update auf Steuergerät und Einspritzdüse gemacht, Luftfilter getauscht. 
Ich habe vor kurzem festgestellt das der Linke und rechte Regenbehälter im Motorraum undicht ist und das Wassee auf der Linken Seite schwallartig in den Motorraum läuft. (Reparatur ist im Auftrag)
Ich habe Sorge, dass das Problem der Beschleunigung etwas mit dem eintreten Wasser zu tun hat.
Korrosion, Verschmutzung?
Habt ihr Erfahrungen, Ideen, Anregungen wo ich noch nach gucken könnte?
Beste Grüße]]>
Ich habe vor einem guten Jahr meinen Espace v Bj 2019, 1.8 TCE 225 Benziner gekauft. Jetziger Kilometerstand 58000km.
Seit gut einem halben Jahr scheint das Auto nicht richtig zu beschleunigen. Es verhält sich träge und zieht die Gänge teilweise in die 4-5000 Umdrehungen. Gerade beim auffahren auf die Autobahn oder beim überholen ist das manchmal gefährlich.
Die Werkstatt kann nichts herausfinden und meint das wäre normal aber für mich fühlt sich das nicht normal an das der Wagen nicht "aus den Pötten" kommt. Beim Kauf des Wagens hat er sich nicht so verhalten. 
2023 wurden Zündkerzen, Getriebeöl und der Luftfilter getauscht. Jetzt wurde schon ein Update auf Steuergerät und Einspritzdüse gemacht, Luftfilter getauscht. 
Ich habe vor kurzem festgestellt das der Linke und rechte Regenbehälter im Motorraum undicht ist und das Wassee auf der Linken Seite schwallartig in den Motorraum läuft. (Reparatur ist im Auftrag)
Ich habe Sorge, dass das Problem der Beschleunigung etwas mit dem eintreten Wasser zu tun hat.
Korrosion, Verschmutzung?
Habt ihr Erfahrungen, Ideen, Anregungen wo ich noch nach gucken könnte?
Beste Grüße]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2123 Wed, 25 Mar 2026 21:12:04 +0100 chrisi123]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2123 In letzter Zeit fällt mir beim Hochschalten, bei dem Gang, der ab ca. 50kmh eingelegt wird, ein ganz kurzes, ächzendes/stöhnendes Geräusch auf. Nur in diesem Schaltvorgang. Bei allen anderen Gängen passt es. Händisch konnte ich es noch nicht nachvollziehen. In kaltem Zustand etwas deutlicher.
Hat jemand ne Idee ohne dass gleich der Getriebeschaden anklopft?
Viele Grüße Christian]]> In letzter Zeit fällt mir beim Hochschalten, bei dem Gang, der ab ca. 50kmh eingelegt wird, ein ganz kurzes, ächzendes/stöhnendes Geräusch auf. Nur in diesem Schaltvorgang. Bei allen anderen Gängen passt es. Händisch konnte ich es noch nicht nachvollziehen. In kaltem Zustand etwas deutlicher.
Hat jemand ne Idee ohne dass gleich der Getriebeschaden anklopft?
Viele Grüße Christian]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2118 Sun, 22 Mar 2026 14:31:43 +0100 frenchman]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2118 ich fahre seit dem 9.01.25 einen Espace PH2 Bluedci190 2.0 den ich damals mit 100Km als Tageszulassung kaufte.

Es befand sich also das vom Hersteller eingefüllte Öl darin, dann im Frühling wechselte ich beim Reifenwechsel auch das Öl inkl. Filter.

Von dann brauchte mein Espace plötzlich Öl nicht viel, so ca. 1l auf 2000 Km. Im Herbst nach weiteren 10000Km liess ich erneut das Öl inkl. Filter bei einer Werkstatt wechseln.

Der Ölverbrauch blieb gleich. Doch dann prüfte ich in den Rechnungen, was für Öl nachgefüllte wurde; es war immer eines mit der Freigabe 0720. Ich begann mich damit zu befassen und merkte nach kurzer Zeit, dass Renault für diesen Motor die Freigabe RN17 verlangt.

Kurzum ich bestellte mir bei Amazon das entsprechende Öl mit der korrekten Bezeichnung und liess es in einer freien Werkstatt im November inkl. Filterwechsel wechseln. Seitdem bin ich über 7000 Km gefahren und musste noch keinen Tropfen nachfüllen.

Die betroffenen Werkstätten meinten es spiele eigentlich keine Rolle ob RN17 oder RN0720.

Ich denke, es spielt doch eine Rolle, oder wieso gibt Renault explizit RN17 vor.

Was denkt ihr?

Gruss und noch einen schönen Tag
Frenchman]]> ich fahre seit dem 9.01.25 einen Espace PH2 Bluedci190 2.0 den ich damals mit 100Km als Tageszulassung kaufte.

Es befand sich also das vom Hersteller eingefüllte Öl darin, dann im Frühling wechselte ich beim Reifenwechsel auch das Öl inkl. Filter.

Von dann brauchte mein Espace plötzlich Öl nicht viel, so ca. 1l auf 2000 Km. Im Herbst nach weiteren 10000Km liess ich erneut das Öl inkl. Filter bei einer Werkstatt wechseln.

Der Ölverbrauch blieb gleich. Doch dann prüfte ich in den Rechnungen, was für Öl nachgefüllte wurde; es war immer eines mit der Freigabe 0720. Ich begann mich damit zu befassen und merkte nach kurzer Zeit, dass Renault für diesen Motor die Freigabe RN17 verlangt.

Kurzum ich bestellte mir bei Amazon das entsprechende Öl mit der korrekten Bezeichnung und liess es in einer freien Werkstatt im November inkl. Filterwechsel wechseln. Seitdem bin ich über 7000 Km gefahren und musste noch keinen Tropfen nachfüllen.

Die betroffenen Werkstätten meinten es spiele eigentlich keine Rolle ob RN17 oder RN0720.

Ich denke, es spielt doch eine Rolle, oder wieso gibt Renault explizit RN17 vor.

Was denkt ihr?

Gruss und noch einen schönen Tag
Frenchman]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2113 Fri, 20 Mar 2026 18:37:59 +0100 Burkhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2113
ich möchte meine Rückfahrkamera auswechseln.Hat jemand von euch eine Einbauanleitung dazu?

Gruß Burkhard]]>
ich möchte meine Rückfahrkamera auswechseln.Hat jemand von euch eine Einbauanleitung dazu?

Gruß Burkhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2105 Sat, 14 Mar 2026 05:42:08 +0100 Burkhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2105 vorgestern hat mich das Autohaus meines Vertrauens angeschrieben und teilte mir mit, ich solle auf Grund einer Rückrufaktion einen Werkstatttermin vereinbaren.Auf Nachfrage, soll eine neue Software auf den Einspritzrechner gespielt werden.Da die Gründe dafür nicht genannt wurden bin mir unsicher was mich dann erwartet.Wird danach z.B. der Verbrauch des Fahrzeuges steigen oder sinken?Geht es noch jemand so wie mir?Es betrifft hier Phase I, Baujahr 2017 mit Dieselmotor 1.6 und 160 PS.Vielen Dank im Voraus.

Gruß Burkhard]]> vorgestern hat mich das Autohaus meines Vertrauens angeschrieben und teilte mir mit, ich solle auf Grund einer Rückrufaktion einen Werkstatttermin vereinbaren.Auf Nachfrage, soll eine neue Software auf den Einspritzrechner gespielt werden.Da die Gründe dafür nicht genannt wurden bin mir unsicher was mich dann erwartet.Wird danach z.B. der Verbrauch des Fahrzeuges steigen oder sinken?Geht es noch jemand so wie mir?Es betrifft hier Phase I, Baujahr 2017 mit Dieselmotor 1.6 und 160 PS.Vielen Dank im Voraus.

Gruß Burkhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2075 Wed, 04 Mar 2026 17:59:14 +0100 meutrich]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2075 So, mein Händler hat nun eine neue Softwareversion aufgespielt und ich dachte ich könnte mir jetzt eine neue Karte kaufen oder alternativ Android Auto nutzen. Das Smartphone ist mit dem System gekoppelt, ich kann Anrufe tätigen und auch Musik abspielen. Allerdings scheint mir irgendwie etwas zu fehlen. Aber Android Auto findet nichts.
Mein System hat nun Softwareversion 7.0.24.166 Navi ist 9.12.138.703531

Dann habe ich gedacht ich könne wie in anderem Thread gesagt über Naviextras an neue Karten kommen. Dazu muss ich erst einen USB-Stick einstecken und 2,5(?) Minuten warten bis der Stick Daten enthält. Scheint auch nicht zu funktionieren. Mache ich etwas falsch?
Danke im Voraus für Hilfe.]]> So, mein Händler hat nun eine neue Softwareversion aufgespielt und ich dachte ich könnte mir jetzt eine neue Karte kaufen oder alternativ Android Auto nutzen. Das Smartphone ist mit dem System gekoppelt, ich kann Anrufe tätigen und auch Musik abspielen. Allerdings scheint mir irgendwie etwas zu fehlen. Aber Android Auto findet nichts.
Mein System hat nun Softwareversion 7.0.24.166 Navi ist 9.12.138.703531

Dann habe ich gedacht ich könne wie in anderem Thread gesagt über Naviextras an neue Karten kommen. Dazu muss ich erst einen USB-Stick einstecken und 2,5(?) Minuten warten bis der Stick Daten enthält. Scheint auch nicht zu funktionieren. Mache ich etwas falsch?
Danke im Voraus für Hilfe.]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2061 Mon, 23 Feb 2026 12:20:05 +0100 rwichmann]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2061 ich baue gerade eine Vantrue Dashcam mit Rückkamera ein. Diese klebe ich auf die Heckscheibe. Wie baut man die Verkleidung aus, damit man die Kabeldurchführungen zur Karosserie nutzen kann. Und wie kommt man am besten nach vorne?
Grüße Richard]]> ich baue gerade eine Vantrue Dashcam mit Rückkamera ein. Diese klebe ich auf die Heckscheibe. Wie baut man die Verkleidung aus, damit man die Kabeldurchführungen zur Karosserie nutzen kann. Und wie kommt man am besten nach vorne?
Grüße Richard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2055 Tue, 17 Feb 2026 14:43:05 +0100 Burkhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2055
die Temperaturen sind Anfang des Jahres schon sehr lange im Minusbereich und verlangen beim Kaltstart des Espace viel ab.Ich beobachte bei kälteren Temperaturen(auch im Herbst) folgendes Phänomen.Der Start gelingt gut, läuft aber nicht bei allen Zylindern zeitgleich, also etwas versetzt.Der Motor rappelt sich dann und das Verhalten ist wieder weg.Nach einer längeren Fahrt und einem dadurch warmen Motor, ist das bei erneuten Start verschwunden.Deutet das auf defekte Zündkerzen hin, oder schlummert da eine andere Unregelmäßigkeit beim Startverhalten?Ich kenne mich damit nicht so genau aus bzw. würde ich jetzt die Zündkerzen wechseln lassen.Diese sind meiner Beobachtung nach, in der Servicehistorie, noch nicht getauscht worden.Ab wann wird ein Tausch empfohlen?Derzeitiger Kilometerstand ist ca. 202.000 km.Vielleicht habt ihr eine Idee, wie man den Fehler findet, für mich?Vielen Dank!

Gruß Burkhard]]>
die Temperaturen sind Anfang des Jahres schon sehr lange im Minusbereich und verlangen beim Kaltstart des Espace viel ab.Ich beobachte bei kälteren Temperaturen(auch im Herbst) folgendes Phänomen.Der Start gelingt gut, läuft aber nicht bei allen Zylindern zeitgleich, also etwas versetzt.Der Motor rappelt sich dann und das Verhalten ist wieder weg.Nach einer längeren Fahrt und einem dadurch warmen Motor, ist das bei erneuten Start verschwunden.Deutet das auf defekte Zündkerzen hin, oder schlummert da eine andere Unregelmäßigkeit beim Startverhalten?Ich kenne mich damit nicht so genau aus bzw. würde ich jetzt die Zündkerzen wechseln lassen.Diese sind meiner Beobachtung nach, in der Servicehistorie, noch nicht getauscht worden.Ab wann wird ein Tausch empfohlen?Derzeitiger Kilometerstand ist ca. 202.000 km.Vielleicht habt ihr eine Idee, wie man den Fehler findet, für mich?Vielen Dank!

Gruß Burkhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2052 Sat, 14 Feb 2026 10:33:20 +0100 TREIHH]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2052
über den Jahreswechsel "musste" ich nach Kiew fahren. Dabei tauchte folgende Meldung in meinem Tacho auf: "AdBlue vor 2400 km" Mal ganz davon abgesehen, dass diese Meldung in einem komischen deutsch ist, hatte ich "ein wenig" Panik denn ich weiß, dass der Wagen nicht mehr anspringt, wenn der Wagen der Meinung ist, dass kein AdBlue mehr vorhanden ist. Ebenfalls war klar, dass ich mehr als 2400 km fahren muss und zudem den Wagen auch teilweise im 10-Minuten Rhythmus ausschalten muss. Zum Glück habe ich schnell gemerkt, dass es sich bei dieser Anzeige um einen Fehler handelt, denn die zählte nicht runter. Selbst nach 6000 km stand immer noch die gleiche Meldung im Tacho.

Ich bin also zu Renault. Die Haben mir gesagt, dass es sich um ein Problem mit einer Firmware handelt. Diese müsse geupdatet werden und danach sei der Fehler weg. Auf der Rechnung ließt sich das so:

Job: A - KB: ADBLUE VOR 2400 KM WIRD ANGEZEIGT


AW-/ET-Nr. | Bezeichnung                              | Menge | AW/Std | E-Preis | Gesamt
-----------+------------------------------------------+-------+--------+---------+--------
8286       | VA KONTROLLE MIT DIAGNOSEGERÄT           |     3 |  19,64 |         |  58,92
           | STEUERGERÄTE                             |       |        |         |
0839       | VA NEUPROGRAMMIERUNG                     |     2 |  19,64 |         |  39,28
           | EINSPRITZ-STEUERGERÄT                    |       |        |         |
06RA       | VA KONFIGURATION                         |     3 |  19,64 |         |  58,92
           | HARNSTOFFDOSIERSTEUERGERÄT               |       |        |         |
-----------+------------------------------------------+-------+--------+---------+--------
           |                                          |       |        | Zwi.Sum | 157,12


Hier mal die Auflistung der Steuergeräte vor und nach dem Update.

Einspritzung MDG1
Vergleich: Prüfung 12.02.2026 12:35 vs. 11:24


ID     | Beschreibung                        | 12:35                  | 11:24
-------+-------------------------------------+------------------------+-----------
ID309  | Werk-Teilenr. (F187)                | 237101662S             | 237101662S
ID316  | Ref.-Konfig.datei F188            * | 237010695V             | 237019110S
ID310  | Steuergerätezulief. (F18A)          | Robert Bosch GmbH, VAT ID DE811128135
ID314  | VIN (F190)                          | VF1RFC00562200570      | VF1RFC00562200570     
ID367  | Hardware-Nr. (F191)                 | 237101662S             | 237101662S
ID311  | Software-Nr. (F194)                 | 7A00                   | 7A00
ID313  | Softwareversion (F195)            * | 5U00                   | 5S00
ID312  | VDIAG-Nr. (F1A0)                    | 8E                     | 8E
ID009  | CODE Einspritzv. Zyl. 1             | 5ZRB8SA                | 5ZRB8SA
ID010  | CODE Einspritzv. Zyl. 2             | 6KG87S7                | 6KG87S7
ID011  | CODE Einspritzv. Zyl. 3             | 7RRT8I7                | 7RRT8I7
ID012  | CODE Einspritzv. Zyl. 4             | 81AB8S7                | 81AB8S7
ID320  | Kalibrierungsnr. (F182)           * | C0A3                   | C0A2
ID317  | Seriennr. Steuergerät (F18C)        | 94830611240119074311   | 94830611240119074311 
ID319  | Betriebsteilnr. Steuerg. (F012)   * | 237610730V             | 237619113S


* = Unterschied zwischen den Prüfungen

Frage: Kommt jemand von Euch an diese Changelog der Firmware 5U00 ran und was ist diese "Ref.-Konfig.datei F188: 237010695V"?

Wieso muss ich als Kunde so etwas zahlen? Firmwareupdates werden doch erst bei Fehlfunktion notwendig. Diese Fehlfunktionen kann der Nutzer des Fahrzeuges aber gar nicht auslösen. Bei solchen Fehlern handelt es sich um Programmierfehler des Herstellers. Dafür kann ein Hersteller ja unmöglich Geld verlangen. Als IT´ler kann ich davon ein Lied singen und ich muss für keine Firmware zahlen,- die erhalte ich in der Regel immer kostenfrei geliefert. Inkl. notwendigem Mietwagen standen letztlich 242,22 € auf der Uhr die ich als Kunde zahlen muss. Ist das wirklich so? Das wäre dann ja ein Fass ohne Boden. 

Danke und Gruß aus Hamburg]]>
über den Jahreswechsel "musste" ich nach Kiew fahren. Dabei tauchte folgende Meldung in meinem Tacho auf: "AdBlue vor 2400 km" Mal ganz davon abgesehen, dass diese Meldung in einem komischen deutsch ist, hatte ich "ein wenig" Panik denn ich weiß, dass der Wagen nicht mehr anspringt, wenn der Wagen der Meinung ist, dass kein AdBlue mehr vorhanden ist. Ebenfalls war klar, dass ich mehr als 2400 km fahren muss und zudem den Wagen auch teilweise im 10-Minuten Rhythmus ausschalten muss. Zum Glück habe ich schnell gemerkt, dass es sich bei dieser Anzeige um einen Fehler handelt, denn die zählte nicht runter. Selbst nach 6000 km stand immer noch die gleiche Meldung im Tacho.

Ich bin also zu Renault. Die Haben mir gesagt, dass es sich um ein Problem mit einer Firmware handelt. Diese müsse geupdatet werden und danach sei der Fehler weg. Auf der Rechnung ließt sich das so:

Job: A - KB: ADBLUE VOR 2400 KM WIRD ANGEZEIGT


AW-/ET-Nr. | Bezeichnung                              | Menge | AW/Std | E-Preis | Gesamt
-----------+------------------------------------------+-------+--------+---------+--------
8286       | VA KONTROLLE MIT DIAGNOSEGERÄT           |     3 |  19,64 |         |  58,92
           | STEUERGERÄTE                             |       |        |         |
0839       | VA NEUPROGRAMMIERUNG                     |     2 |  19,64 |         |  39,28
           | EINSPRITZ-STEUERGERÄT                    |       |        |         |
06RA       | VA KONFIGURATION                         |     3 |  19,64 |         |  58,92
           | HARNSTOFFDOSIERSTEUERGERÄT               |       |        |         |
-----------+------------------------------------------+-------+--------+---------+--------
           |                                          |       |        | Zwi.Sum | 157,12


Hier mal die Auflistung der Steuergeräte vor und nach dem Update.

Einspritzung MDG1
Vergleich: Prüfung 12.02.2026 12:35 vs. 11:24


ID     | Beschreibung                        | 12:35                  | 11:24
-------+-------------------------------------+------------------------+-----------
ID309  | Werk-Teilenr. (F187)                | 237101662S             | 237101662S
ID316  | Ref.-Konfig.datei F188            * | 237010695V             | 237019110S
ID310  | Steuergerätezulief. (F18A)          | Robert Bosch GmbH, VAT ID DE811128135
ID314  | VIN (F190)                          | VF1RFC00562200570      | VF1RFC00562200570     
ID367  | Hardware-Nr. (F191)                 | 237101662S             | 237101662S
ID311  | Software-Nr. (F194)                 | 7A00                   | 7A00
ID313  | Softwareversion (F195)            * | 5U00                   | 5S00
ID312  | VDIAG-Nr. (F1A0)                    | 8E                     | 8E
ID009  | CODE Einspritzv. Zyl. 1             | 5ZRB8SA                | 5ZRB8SA
ID010  | CODE Einspritzv. Zyl. 2             | 6KG87S7                | 6KG87S7
ID011  | CODE Einspritzv. Zyl. 3             | 7RRT8I7                | 7RRT8I7
ID012  | CODE Einspritzv. Zyl. 4             | 81AB8S7                | 81AB8S7
ID320  | Kalibrierungsnr. (F182)           * | C0A3                   | C0A2
ID317  | Seriennr. Steuergerät (F18C)        | 94830611240119074311   | 94830611240119074311 
ID319  | Betriebsteilnr. Steuerg. (F012)   * | 237610730V             | 237619113S


* = Unterschied zwischen den Prüfungen

Frage: Kommt jemand von Euch an diese Changelog der Firmware 5U00 ran und was ist diese "Ref.-Konfig.datei F188: 237010695V"?

Wieso muss ich als Kunde so etwas zahlen? Firmwareupdates werden doch erst bei Fehlfunktion notwendig. Diese Fehlfunktionen kann der Nutzer des Fahrzeuges aber gar nicht auslösen. Bei solchen Fehlern handelt es sich um Programmierfehler des Herstellers. Dafür kann ein Hersteller ja unmöglich Geld verlangen. Als IT´ler kann ich davon ein Lied singen und ich muss für keine Firmware zahlen,- die erhalte ich in der Regel immer kostenfrei geliefert. Inkl. notwendigem Mietwagen standen letztlich 242,22 € auf der Uhr die ich als Kunde zahlen muss. Ist das wirklich so? Das wäre dann ja ein Fass ohne Boden. 

Danke und Gruß aus Hamburg]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2041 Tue, 10 Feb 2026 10:02:52 +0100 Huggy]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2041 ich fahre einen Renault Espace V Baujahr 2019. Im Moment funktioniert "hand-free" nicht mehr. Wenn ich mich dem Auto nähere, klappen weiterhin die Spiegel aus und die Begrüßungslichter gehen an, allerdings entriegeln die Türen nicht mehr. Wenn ich den Wagen hingegen verlasse, funktioniert alles perfekt.
Habt ihr eine Idee, woran das liegen könnte? Wo sitzen die entsprechenden Sensoren?

Beste Grüße
Huggy]]> ich fahre einen Renault Espace V Baujahr 2019. Im Moment funktioniert "hand-free" nicht mehr. Wenn ich mich dem Auto nähere, klappen weiterhin die Spiegel aus und die Begrüßungslichter gehen an, allerdings entriegeln die Türen nicht mehr. Wenn ich den Wagen hingegen verlasse, funktioniert alles perfekt.
Habt ihr eine Idee, woran das liegen könnte? Wo sitzen die entsprechenden Sensoren?

Beste Grüße
Huggy]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2039 Mon, 09 Feb 2026 16:27:21 +0100 MrHaro]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2039
Betrifft Espace 147kw Bj 2016
Ist das Lenkrad auf ein Lenkrad mit Heizung austauschbar?
Wie heißt es so schön : 
Für zweckdienliche Mitteilungen wäre ich sehr dankbar.
Mit besten Grüßen
Haro]]>
Betrifft Espace 147kw Bj 2016
Ist das Lenkrad auf ein Lenkrad mit Heizung austauschbar?
Wie heißt es so schön : 
Für zweckdienliche Mitteilungen wäre ich sehr dankbar.
Mit besten Grüßen
Haro]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=1997 Mon, 19 Jan 2026 13:56:47 +0100 Leonardo_das_Cabrio]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=1997
lange her, ich war auch schon im anderen Espace-Freunde Forum aktiv  schön, dass es dieses Forum wieder gibt.
Ich fahre einen Espace RFC Baujahr 2021.

Vielleicht kann mir jemand helfen - Reifenluftdruck wird nicht abgespeichert und nicht angezeigt

Vorabinfo, mein Wagen steht oft Wochen und sogar Monate am Stück unbewegt.
Dieses Mal waren es etwa 2 Monate wo mein Wagen stand und der Luftdruck von 2.1 auf 1,9 bar fiel.
Mir wurde also heute der Luftdruck angezeigt und die Reifendrucksensoren sind nicht defekt.

Ich habe heute die Batterie gewechselt und danach den Luftdruck nachgefüllt, und jetzt fängt der Ärger an.
Ich kann machen was ich will, es wird mir kein Luftdruck angezeigt?!
Es erscheint im Display 'Reifendruck init langer Druck' und wenn ich dann OK am Lenkrad drücke, egal ob 3 Sekunden, 5, 10 oder 20 ... der Reifendruck wird nicht abgespeichert.
Es erscheint zwar die Meldung 'Speichern Reifendruck läuft', es geschieht aber nichts.
Versuche ich den Reifendruck am Display aufzurufen, dann erscheint das entsprechende Feld komplett leer und schwarz - dort sollten ja 4 Reifen zu finden sind.

Kann es sein, dass die heute eingebaute Batterie das Problem ist, dass sie nichts mehr taugt, obwohl ich sie frisch aufgeladen habe?
Irgendwie habe ich was gelesen im Internet, dass die Batterie schuld sein könnte?

Auch wird mir angezeigt, dass meine Batterie an meiner Keycard gewechselt werden muss (was ich gleich machen werde)

Hat dazu jemand Erfahrungswerte, kann mir da jemand weiterhelfen? 

Besten Dank
Leo

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lange her, ich war auch schon im anderen Espace-Freunde Forum aktiv  schön, dass es dieses Forum wieder gibt.
Ich fahre einen Espace RFC Baujahr 2021.

Vielleicht kann mir jemand helfen - Reifenluftdruck wird nicht abgespeichert und nicht angezeigt

Vorabinfo, mein Wagen steht oft Wochen und sogar Monate am Stück unbewegt.
Dieses Mal waren es etwa 2 Monate wo mein Wagen stand und der Luftdruck von 2.1 auf 1,9 bar fiel.
Mir wurde also heute der Luftdruck angezeigt und die Reifendrucksensoren sind nicht defekt.

Ich habe heute die Batterie gewechselt und danach den Luftdruck nachgefüllt, und jetzt fängt der Ärger an.
Ich kann machen was ich will, es wird mir kein Luftdruck angezeigt?!
Es erscheint im Display 'Reifendruck init langer Druck' und wenn ich dann OK am Lenkrad drücke, egal ob 3 Sekunden, 5, 10 oder 20 ... der Reifendruck wird nicht abgespeichert.
Es erscheint zwar die Meldung 'Speichern Reifendruck läuft', es geschieht aber nichts.
Versuche ich den Reifendruck am Display aufzurufen, dann erscheint das entsprechende Feld komplett leer und schwarz - dort sollten ja 4 Reifen zu finden sind.

Kann es sein, dass die heute eingebaute Batterie das Problem ist, dass sie nichts mehr taugt, obwohl ich sie frisch aufgeladen habe?
Irgendwie habe ich was gelesen im Internet, dass die Batterie schuld sein könnte?

Auch wird mir angezeigt, dass meine Batterie an meiner Keycard gewechselt werden muss (was ich gleich machen werde)

Hat dazu jemand Erfahrungswerte, kann mir da jemand weiterhelfen? 

Besten Dank
Leo

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Jetzt nur die Frage ab Ende 2018 wurde ja der gpf Filter verbaut der angeblich
zu bisschen Leistungsverlust und Mehrverbrauch führen soll.
Stimmt das und wenn ja sollte ich mir dann lieber einen davor kaufen
oder bisschen mehr ausgeben und einen neueren kaufen ?

Danke schon mal für die Antworten.]]> ich möchte mir demnächst einen Espace V zulegen mit dem 1.8 tce225er Motor.
Jetzt nur die Frage ab Ende 2018 wurde ja der gpf Filter verbaut der angeblich
zu bisschen Leistungsverlust und Mehrverbrauch führen soll.
Stimmt das und wenn ja sollte ich mir dann lieber einen davor kaufen
oder bisschen mehr ausgeben und einen neueren kaufen ?

Danke schon mal für die Antworten.]]>