https://espace-freunde.info/forum/ Mon, 03 Aug 2026 20:29:57 +0000 MyBB https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2316 Mon, 03 Aug 2026 10:31:02 +0200 snoopy152_de]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2316
seit heute Morgen habe ich plötzlich die Meldung "Frontkamera prüfen" mit dem gelben Schraubenschlüssel und sie geht auch nach mehrmaligen Neustarten und etwas länger stehen lassen, nicht mehr weg.

Kennt eventuell jemand das Problem und was man eventuell machen könnte? Ich hab nur gelesen, das eine neue Kamera um die 1000€ kosten soll.

Das hat mich jetzt schockiert.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Viele Grüße, Thorsten]]>
seit heute Morgen habe ich plötzlich die Meldung "Frontkamera prüfen" mit dem gelben Schraubenschlüssel und sie geht auch nach mehrmaligen Neustarten und etwas länger stehen lassen, nicht mehr weg.

Kennt eventuell jemand das Problem und was man eventuell machen könnte? Ich hab nur gelesen, das eine neue Kamera um die 1000€ kosten soll.

Das hat mich jetzt schockiert.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Viele Grüße, Thorsten]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2310 Mon, 27 Jul 2026 09:25:13 +0200 chrisi123]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2310 Wenn das Auto längere Zeit steht, quietscht der Komforteinstieg, sprich das automatische Vorfahren des Fahrersitzes, gar fürchterlich.
Nach 2 3 mal aussteigen ist es dann weg. (Bei den Spiegeln ist das auch manchmal so)
Kann man da (Sitz) irgendwo etwas schmieren, bevor ich willkürlich und unnötig Fett verteile.
Lieben Dank und beste Grüße Christian]]> Wenn das Auto längere Zeit steht, quietscht der Komforteinstieg, sprich das automatische Vorfahren des Fahrersitzes, gar fürchterlich.
Nach 2 3 mal aussteigen ist es dann weg. (Bei den Spiegeln ist das auch manchmal so)
Kann man da (Sitz) irgendwo etwas schmieren, bevor ich willkürlich und unnötig Fett verteile.
Lieben Dank und beste Grüße Christian]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2306 Sat, 25 Jul 2026 15:54:57 +0200 TREIHH]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2306
ich habe seid ein paar Tagen das Problem, dass meine Beifahrertür zwar zu ist, der Wagen aber Meinung ist, dass die nicht richtig zu ist und meckert das auch mit piepen und der Anzeige im Tacho an. Ich kann die Tür zu plauzen wie ich will,- es ändert sich so gar nichts daran. Dadurch lässt sich aber der Wagen auch nicht mehr abschließen. Ich muss den Wagen also unverschlossen stehen lassen. Hat jemand nen Tipp,- wie ich das Problem beheben kann?]]>
ich habe seid ein paar Tagen das Problem, dass meine Beifahrertür zwar zu ist, der Wagen aber Meinung ist, dass die nicht richtig zu ist und meckert das auch mit piepen und der Anzeige im Tacho an. Ich kann die Tür zu plauzen wie ich will,- es ändert sich so gar nichts daran. Dadurch lässt sich aber der Wagen auch nicht mehr abschließen. Ich muss den Wagen also unverschlossen stehen lassen. Hat jemand nen Tipp,- wie ich das Problem beheben kann?]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2274 Mon, 06 Jul 2026 21:20:08 +0200 Burkhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2274
nach dem vergangenen Ölwechsel, ist bei meinem Fahrzeug der Deckel des Ölfiltergehäuses leicht verölt gewesen.Ist das beim RFC ein bekanntes Problem, oder kein Grund zur Sorge?Derzeitiger Kilometerstand ist 214.000 km.

Gruß Burkhard]]>
nach dem vergangenen Ölwechsel, ist bei meinem Fahrzeug der Deckel des Ölfiltergehäuses leicht verölt gewesen.Ist das beim RFC ein bekanntes Problem, oder kein Grund zur Sorge?Derzeitiger Kilometerstand ist 214.000 km.

Gruß Burkhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2273 Mon, 06 Jul 2026 20:27:57 +0200 Gj1]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2273 Mein Name ist Jürgen und ich komme aus Bayern. Aktuell bin ich dabei einen RFC, Bj 2021 zu kaufen. Bei dem Fahrzeug funktioniert die MAssage Funktion beim Beifahrersitz nicht. Ich kann im Display die Beifahrermassage auswählen, anschließend bricht das System aber ab. Die Massage auf der Fahrerseite funktioniert.
Weiterhin kann ich auch die Lordosestütze am Beifahrersitz per Tasten am Sitz nicht bedienen.
Der Händler gibt auf das Problem angesprochen nur an, dass das Fahrzeug nur auf der Fahrerseite die Massagefunktion habe.

Nun meine Frage, kann das richtig sein, dass die MAssage nur auf dem Fahrersitz geht?
Ist es dann normal, dass ich die Massagefunktion für den Beifahrersitz auf dem Display auswählen könnte?

Danke vorab für die Unterstützung. Der Kauf ist noch nicht abgeschlossen und sollte Ende der Woche über die Bühne gehen.

Gruß
Jürgen]]> Mein Name ist Jürgen und ich komme aus Bayern. Aktuell bin ich dabei einen RFC, Bj 2021 zu kaufen. Bei dem Fahrzeug funktioniert die MAssage Funktion beim Beifahrersitz nicht. Ich kann im Display die Beifahrermassage auswählen, anschließend bricht das System aber ab. Die Massage auf der Fahrerseite funktioniert.
Weiterhin kann ich auch die Lordosestütze am Beifahrersitz per Tasten am Sitz nicht bedienen.
Der Händler gibt auf das Problem angesprochen nur an, dass das Fahrzeug nur auf der Fahrerseite die Massagefunktion habe.

Nun meine Frage, kann das richtig sein, dass die MAssage nur auf dem Fahrersitz geht?
Ist es dann normal, dass ich die Massagefunktion für den Beifahrersitz auf dem Display auswählen könnte?

Danke vorab für die Unterstützung. Der Kauf ist noch nicht abgeschlossen und sollte Ende der Woche über die Bühne gehen.

Gruß
Jürgen]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2227 Tue, 02 Jun 2026 20:02:03 +0200 Ole]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2227
Mir ist bei meinem Espace 5 gestern aufgefallen, dass dem Anschein nach eine Dichtung zwischen dem hinteren Radhaus links und der Tür abgefallen gekommen ist. Da ich anhand von Internetrecherchen leider nicht herausfinden kann, wie diese Dichtung genannt wird, wollte ich mal erfragen, ob jemand von euch eine Idee oder im besten Fall sogar die Teilenummer davon hat.  

Vielen Dank im Voraus!

Hier einmal ein Bild von Links ohne und Rechts mit Dichtung.

  IMG_6176.jpeg (Größe: 113,55 KB / Downloads: 96)

  IMG_6177.jpeg (Größe: 130,29 KB / Downloads: 91) ]]>
Mir ist bei meinem Espace 5 gestern aufgefallen, dass dem Anschein nach eine Dichtung zwischen dem hinteren Radhaus links und der Tür abgefallen gekommen ist. Da ich anhand von Internetrecherchen leider nicht herausfinden kann, wie diese Dichtung genannt wird, wollte ich mal erfragen, ob jemand von euch eine Idee oder im besten Fall sogar die Teilenummer davon hat.  

Vielen Dank im Voraus!

Hier einmal ein Bild von Links ohne und Rechts mit Dichtung.

  IMG_6176.jpeg (Größe: 113,55 KB / Downloads: 96)

  IMG_6177.jpeg (Größe: 130,29 KB / Downloads: 91) ]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2216 Tue, 26 May 2026 18:48:27 +0200 chrisi123]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2216 im Wartungsplan steht, dass bald der
Austausch "Aggregate Rillenriemen und Rollen wechseln"
ansteht.
Was wird da an Kosten auf mich zukommen?
Fall ich da gleich wieder vom Stuhl wie bei den Preisen für Kupplung oder LED Scheinwerfer?
Muss da der Motor raus ?
Lieben Dank
Christian]]> im Wartungsplan steht, dass bald der
Austausch "Aggregate Rillenriemen und Rollen wechseln"
ansteht.
Was wird da an Kosten auf mich zukommen?
Fall ich da gleich wieder vom Stuhl wie bei den Preisen für Kupplung oder LED Scheinwerfer?
Muss da der Motor raus ?
Lieben Dank
Christian]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2177 Tue, 28 Apr 2026 13:28:59 +0200 Family_Edel]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2177
nachdem ich mich nun schon eine ganze Weile hier im Forum eingelesen und die Suchfunktion gewälzt habe, muss ich mich leider mit einem konkreten Hilfegesuch an euch wenden. Mein R-Link 2 im Espace V (BJ 2016, HSN: 3333, TSN: BDR000194) hat nun endgültig kapituliert.

Der schleichende Tod: Es fing an mit massiven Pixelfehlern und extrem träger Reaktion (z.B. Lautstärke kam Sekunden später). Dann gab es sporadische Reboots, bis das Display nun komplett schwarz bleibt. Nichts geht mehr: kein Radio, keine Kamera, kein PDC. Einmal während der Fahrt "zuckte" das System noch kurz und war aktiv, fiel dann aber sofort wieder aus.

Eigene Diagnose & Frust: Sicherungen sind okay, Hard-Reset/Batterie-Reset blieben ohne Erfolg. Ich gehe fest von einem sterbenden eMMC-Speicher auf der Radio Unit aus. Das bittere: Ich habe bereits bei 10 Fachfirmen angefragt – alle haben eine Reparatur abgelehnt! Renault möchte für den kompletten Tausch 2.000 € haben, was für mich nicht infrage kommt.

Stand der Dinge: Das Steuergerät (Teilenummer 28 090 897 6R) ist bereits ausgebaut.

Meine Fragen an die Experten hier:

1. Reparatur: Gibt es hier im Forum jemanden, der den eMMC-Chip tauschen und das System neu flashen kann? Oder hat jemand einen Kontakt zu einem Profi, der nicht sofort abwinkt?
   
2. Austausch & DDT4all: Falls ich ein Gebrauchtgerät besorge: Gibt es jemanden im Raum [74831/Gundelsheim], der mir beim "Virginizing" per DDT4all helfen könnte? Soweit ich weiß, muss die VIN und die Konfiguration (4Control, Bose, etc.) sauber übertragen werden.
   
3. Upgrade: Lohnt es sich, direkt auf ein Gen 2.1 Gerät zu gehen (CarPlay), oder wird die Codierung dann für einen Laien zu komplex?
   
4. Ich bin für jeden Hinweis, Kontakt oder jede technische Einschätzung extrem dankbar! Ich möchte den Dicken ungern "blind" ohne Sensoren und Kamera bewegen müssen.
   

Viele Grüße Markus]]>
nachdem ich mich nun schon eine ganze Weile hier im Forum eingelesen und die Suchfunktion gewälzt habe, muss ich mich leider mit einem konkreten Hilfegesuch an euch wenden. Mein R-Link 2 im Espace V (BJ 2016, HSN: 3333, TSN: BDR000194) hat nun endgültig kapituliert.

Der schleichende Tod: Es fing an mit massiven Pixelfehlern und extrem träger Reaktion (z.B. Lautstärke kam Sekunden später). Dann gab es sporadische Reboots, bis das Display nun komplett schwarz bleibt. Nichts geht mehr: kein Radio, keine Kamera, kein PDC. Einmal während der Fahrt "zuckte" das System noch kurz und war aktiv, fiel dann aber sofort wieder aus.

Eigene Diagnose & Frust: Sicherungen sind okay, Hard-Reset/Batterie-Reset blieben ohne Erfolg. Ich gehe fest von einem sterbenden eMMC-Speicher auf der Radio Unit aus. Das bittere: Ich habe bereits bei 10 Fachfirmen angefragt – alle haben eine Reparatur abgelehnt! Renault möchte für den kompletten Tausch 2.000 € haben, was für mich nicht infrage kommt.

Stand der Dinge: Das Steuergerät (Teilenummer 28 090 897 6R) ist bereits ausgebaut.

Meine Fragen an die Experten hier:

1. Reparatur: Gibt es hier im Forum jemanden, der den eMMC-Chip tauschen und das System neu flashen kann? Oder hat jemand einen Kontakt zu einem Profi, der nicht sofort abwinkt?
   
2. Austausch & DDT4all: Falls ich ein Gebrauchtgerät besorge: Gibt es jemanden im Raum [74831/Gundelsheim], der mir beim "Virginizing" per DDT4all helfen könnte? Soweit ich weiß, muss die VIN und die Konfiguration (4Control, Bose, etc.) sauber übertragen werden.
   
3. Upgrade: Lohnt es sich, direkt auf ein Gen 2.1 Gerät zu gehen (CarPlay), oder wird die Codierung dann für einen Laien zu komplex?
   
4. Ich bin für jeden Hinweis, Kontakt oder jede technische Einschätzung extrem dankbar! Ich möchte den Dicken ungern "blind" ohne Sensoren und Kamera bewegen müssen.
   

Viele Grüße Markus]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2164 Sun, 19 Apr 2026 11:01:05 +0200 TREIHH]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2164
wie schön wäre es, einen pflegeleichten Wagen zu haben :-)

Neues Problem: Die Hochdruckpumpe scheint undicht. Beim ADAC ist aufgefallen, dass meine Hochdruckpumpe offensichtlich undicht ist. Hier mal ein paar Bilder:


  IMG_20260418_135233.jpg (Größe: 95,14 KB / Downloads: 121)


  IMG_20260418_135310.jpg (Größe: 152,5 KB / Downloads: 115)


  IMG_20260418_135333.jpg (Größe: 104,46 KB / Downloads: 120)


  IMG_20260402_091636.jpg (Größe: 76,4 KB / Downloads: 120)
 
Frage: Hat jemand Erfahrung, wie man das Problem in den Griff bekommt? Ist es mit einer neuen Dichtung getan oder muss die Hochdruckpumpe selbst neu? Reicht es also die Dichtung (gelb) zu erneuern?


  2026-04-19 10_57_41-Dialogys.png (Größe: 94,61 KB / Downloads: 119)

Danke und Gruß aus Hamburg]]>
wie schön wäre es, einen pflegeleichten Wagen zu haben :-)

Neues Problem: Die Hochdruckpumpe scheint undicht. Beim ADAC ist aufgefallen, dass meine Hochdruckpumpe offensichtlich undicht ist. Hier mal ein paar Bilder:


  IMG_20260418_135233.jpg (Größe: 95,14 KB / Downloads: 121)


  IMG_20260418_135310.jpg (Größe: 152,5 KB / Downloads: 115)


  IMG_20260418_135333.jpg (Größe: 104,46 KB / Downloads: 120)


  IMG_20260402_091636.jpg (Größe: 76,4 KB / Downloads: 120)
 
Frage: Hat jemand Erfahrung, wie man das Problem in den Griff bekommt? Ist es mit einer neuen Dichtung getan oder muss die Hochdruckpumpe selbst neu? Reicht es also die Dichtung (gelb) zu erneuern?


  2026-04-19 10_57_41-Dialogys.png (Größe: 94,61 KB / Downloads: 119)

Danke und Gruß aus Hamburg]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2163 Sun, 19 Apr 2026 08:48:54 +0200 TREIHH]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2163
irgend wie passieren mir Dinge, die anderen in dieser Intensität und Häufigkeit nicht passieren. Jetzt wollte ich am Freitag in eine freie Werkstatt fahren, in der man die Leckage in meiner Klimaanlage findet. Dieser Versuch musste aber abgebrochen werden, weil wohl offenbar Marder meinen Wagen als Nistplatz auserkoren haben. Da der halbe Klimakondensator verdeckt war, konnte das nicht bei diesem ambulantem Termin behoben werden. Ich habe mich also gestern an die Arbeit gemacht und mit einem Teleskop-Rückenkratzer versucht, dieses blöde Nest durch den Kühlergrill vorn zu ziehen. Da (das glaube ich zumindest) in diesem Bereich auch der Radarsensor sitzt, war für mich klar, dass der/die Marder diesen angeknabbert haben, denn ich habe schon lange den Fehler "Aktives Bremsen aus":


  9.jpg (Größe: 76,7 KB / Downloads: 175)

Leider schien es für mich jetzt keine andere Möglichkeit zu geben, von oben irgend wie da ran zu kommen. Ich hatte gehofft, wenn ich die Schrauben von der Plastikabdeckung löse (wo auch der Schließmechanismus für die Motorhaube sitzt), dass ich diese abheben kann und dann von oben an den Zwischenraum zwischen Klimakondensator und Kühler komme. Leider war dem nicht so und ich musste letztlich weiter von vorn alles rausholen. Nun gut,- irgend wann habe ich aber gesehen, dass es sich nicht um Marder handelte sondern vielmehr um Vögel!:


  2026-04-19 08_24_26-IMG_20260418_133822.jpg - IrfanView (Zoom_ 2648 x 1986).jpg (Größe: 123,79 KB / Downloads: 186)


  2026-04-19 08_25_51-IMG_20260417_150843.jpg - IrfanView (Zoom_ 2648 x 1986).jpg (Größe: 106,39 KB / Downloads: 178)


  2026-04-19 08_27_00-IMG_20260418_133812.jpg - IrfanView (Zoom_ 2648 x 1986).jpg (Größe: 176,84 KB / Downloads: 179)


  2026-04-19 08_26_37-IMG_20260418_130353.jpg - IrfanView (Zoom_ 2648 x 1986).jpg (Größe: 211,72 KB / Downloads: 177)

Hohe Spritpreise hin oder her,- das gibt denen noch lange nicht das recht,- einfach ungefragt und vor allem ohne Beteiligung an den Spritkosten, sich bei mir einzunisten und umhergefahren zu werden :-) 

So,- jetzt die Frage aller Fragen: Kann mir jemand sagen, wo dieser Radarsensor sitzt und wie man dort ran kommt? 

Oh und gleich noch eine Frage hinter her,- Auch wenn es diesmal keine Marder waren: Was hilft wirklich? Es gibt da sehr viele Produkte die alle das gleiche versprechen. Wenn es teilweise aber so einfach wäre, hätte jeder sowas im Auto und selbstredend dass natürlich jedes einzelne Produkt mit Bestnoten von den lustigsten Unternehmen getestet wurde. 


  81-fifMy+ML._AC_SL1500_.jpg (Größe: 137,6 KB / Downloads: 180)

  91NkZ6bUK-L._AC_SL1500_.jpg (Größe: 157,17 KB / Downloads: 180)

  61v+tGP1xlL._AC_SL1500_.jpg (Größe: 86,53 KB / Downloads: 175)

  71Zu7GkNtJL._AC_SL1500_.jpg (Größe: 52,53 KB / Downloads: 173)

  71kpqSWpmiL._AC_SL1500_.jpg (Größe: 106,45 KB / Downloads: 175)

  712o3Nqvh1L._AC_SL1500_.jpg (Größe: 79,46 KB / Downloads: 176)

  61p5k4lzlnL._SL1001_.jpg (Größe: 65,74 KB / Downloads: 180) ]]>
irgend wie passieren mir Dinge, die anderen in dieser Intensität und Häufigkeit nicht passieren. Jetzt wollte ich am Freitag in eine freie Werkstatt fahren, in der man die Leckage in meiner Klimaanlage findet. Dieser Versuch musste aber abgebrochen werden, weil wohl offenbar Marder meinen Wagen als Nistplatz auserkoren haben. Da der halbe Klimakondensator verdeckt war, konnte das nicht bei diesem ambulantem Termin behoben werden. Ich habe mich also gestern an die Arbeit gemacht und mit einem Teleskop-Rückenkratzer versucht, dieses blöde Nest durch den Kühlergrill vorn zu ziehen. Da (das glaube ich zumindest) in diesem Bereich auch der Radarsensor sitzt, war für mich klar, dass der/die Marder diesen angeknabbert haben, denn ich habe schon lange den Fehler "Aktives Bremsen aus":


  9.jpg (Größe: 76,7 KB / Downloads: 175)

Leider schien es für mich jetzt keine andere Möglichkeit zu geben, von oben irgend wie da ran zu kommen. Ich hatte gehofft, wenn ich die Schrauben von der Plastikabdeckung löse (wo auch der Schließmechanismus für die Motorhaube sitzt), dass ich diese abheben kann und dann von oben an den Zwischenraum zwischen Klimakondensator und Kühler komme. Leider war dem nicht so und ich musste letztlich weiter von vorn alles rausholen. Nun gut,- irgend wann habe ich aber gesehen, dass es sich nicht um Marder handelte sondern vielmehr um Vögel!:


  2026-04-19 08_24_26-IMG_20260418_133822.jpg - IrfanView (Zoom_ 2648 x 1986).jpg (Größe: 123,79 KB / Downloads: 186)


  2026-04-19 08_25_51-IMG_20260417_150843.jpg - IrfanView (Zoom_ 2648 x 1986).jpg (Größe: 106,39 KB / Downloads: 178)


  2026-04-19 08_27_00-IMG_20260418_133812.jpg - IrfanView (Zoom_ 2648 x 1986).jpg (Größe: 176,84 KB / Downloads: 179)


  2026-04-19 08_26_37-IMG_20260418_130353.jpg - IrfanView (Zoom_ 2648 x 1986).jpg (Größe: 211,72 KB / Downloads: 177)

Hohe Spritpreise hin oder her,- das gibt denen noch lange nicht das recht,- einfach ungefragt und vor allem ohne Beteiligung an den Spritkosten, sich bei mir einzunisten und umhergefahren zu werden :-) 

So,- jetzt die Frage aller Fragen: Kann mir jemand sagen, wo dieser Radarsensor sitzt und wie man dort ran kommt? 

Oh und gleich noch eine Frage hinter her,- Auch wenn es diesmal keine Marder waren: Was hilft wirklich? Es gibt da sehr viele Produkte die alle das gleiche versprechen. Wenn es teilweise aber so einfach wäre, hätte jeder sowas im Auto und selbstredend dass natürlich jedes einzelne Produkt mit Bestnoten von den lustigsten Unternehmen getestet wurde. 


  81-fifMy+ML._AC_SL1500_.jpg (Größe: 137,6 KB / Downloads: 180)

  91NkZ6bUK-L._AC_SL1500_.jpg (Größe: 157,17 KB / Downloads: 180)

  61v+tGP1xlL._AC_SL1500_.jpg (Größe: 86,53 KB / Downloads: 175)

  71Zu7GkNtJL._AC_SL1500_.jpg (Größe: 52,53 KB / Downloads: 173)

  71kpqSWpmiL._AC_SL1500_.jpg (Größe: 106,45 KB / Downloads: 175)

  712o3Nqvh1L._AC_SL1500_.jpg (Größe: 79,46 KB / Downloads: 176)

  61p5k4lzlnL._SL1001_.jpg (Größe: 65,74 KB / Downloads: 180) ]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2135 Fri, 10 Apr 2026 14:15:08 +0200 hoko]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2135
Ich fahre einen Renault Espace 5 aus 2019 mit dem 1.8 Benzinmotor mit 225 PS.
Seit einigen Monaten kommt an der Heckscheibe kein Wischwasser an, obwohl die Pumpe arbeitet und Wasser pumpt. Wenn man lange pumpt, dann scheinen einige Tropfen aus der Düse rauszukommen.
Kennt jemand von euch das Problem?
Wie kann man die dritte Bremsleuchte aus dem Heckspoiler ausbauen?
Gibt es ein Rückschlagventil und wo sitzt es?

Vielen Dank für eure Unterstützung,

Holger]]>
Ich fahre einen Renault Espace 5 aus 2019 mit dem 1.8 Benzinmotor mit 225 PS.
Seit einigen Monaten kommt an der Heckscheibe kein Wischwasser an, obwohl die Pumpe arbeitet und Wasser pumpt. Wenn man lange pumpt, dann scheinen einige Tropfen aus der Düse rauszukommen.
Kennt jemand von euch das Problem?
Wie kann man die dritte Bremsleuchte aus dem Heckspoiler ausbauen?
Gibt es ein Rückschlagventil und wo sitzt es?

Vielen Dank für eure Unterstützung,

Holger]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2134 Tue, 07 Apr 2026 15:37:39 +0200 Patrick1985]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2134
Ich habe seit knapp 14 Tagen einen 2020er Espace mit dem Festen Panorama Dach.. jetzt ist mir aufgefallen das es auf unebener Straße leicht knackt.. und wenn ich von unten gegen das Dach drücke hebt es sich im Heckbereich ein paar mm an.
Kann man es irgendwie wieder festschrauben oder ist es geklebt ?

Lg Patrick]]>
Ich habe seit knapp 14 Tagen einen 2020er Espace mit dem Festen Panorama Dach.. jetzt ist mir aufgefallen das es auf unebener Straße leicht knackt.. und wenn ich von unten gegen das Dach drücke hebt es sich im Heckbereich ein paar mm an.
Kann man es irgendwie wieder festschrauben oder ist es geklebt ?

Lg Patrick]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2127 Sun, 29 Mar 2026 20:18:04 +0200 Alex7]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2127
Ich habe vor einem guten Jahr meinen Espace v Bj 2019, 1.8 TCE 225 Benziner gekauft. Jetziger Kilometerstand 58000km.
Seit gut einem halben Jahr scheint das Auto nicht richtig zu beschleunigen. Es verhält sich träge und zieht die Gänge teilweise in die 4-5000 Umdrehungen. Gerade beim auffahren auf die Autobahn oder beim überholen ist das manchmal gefährlich.
Die Werkstatt kann nichts herausfinden und meint das wäre normal aber für mich fühlt sich das nicht normal an das der Wagen nicht "aus den Pötten" kommt. Beim Kauf des Wagens hat er sich nicht so verhalten. 
2023 wurden Zündkerzen, Getriebeöl und der Luftfilter getauscht. Jetzt wurde schon ein Update auf Steuergerät und Einspritzdüse gemacht, Luftfilter getauscht. 
Ich habe vor kurzem festgestellt das der Linke und rechte Regenbehälter im Motorraum undicht ist und das Wassee auf der Linken Seite schwallartig in den Motorraum läuft. (Reparatur ist im Auftrag)
Ich habe Sorge, dass das Problem der Beschleunigung etwas mit dem eintreten Wasser zu tun hat.
Korrosion, Verschmutzung?
Habt ihr Erfahrungen, Ideen, Anregungen wo ich noch nach gucken könnte?
Beste Grüße]]>
Ich habe vor einem guten Jahr meinen Espace v Bj 2019, 1.8 TCE 225 Benziner gekauft. Jetziger Kilometerstand 58000km.
Seit gut einem halben Jahr scheint das Auto nicht richtig zu beschleunigen. Es verhält sich träge und zieht die Gänge teilweise in die 4-5000 Umdrehungen. Gerade beim auffahren auf die Autobahn oder beim überholen ist das manchmal gefährlich.
Die Werkstatt kann nichts herausfinden und meint das wäre normal aber für mich fühlt sich das nicht normal an das der Wagen nicht "aus den Pötten" kommt. Beim Kauf des Wagens hat er sich nicht so verhalten. 
2023 wurden Zündkerzen, Getriebeöl und der Luftfilter getauscht. Jetzt wurde schon ein Update auf Steuergerät und Einspritzdüse gemacht, Luftfilter getauscht. 
Ich habe vor kurzem festgestellt das der Linke und rechte Regenbehälter im Motorraum undicht ist und das Wassee auf der Linken Seite schwallartig in den Motorraum läuft. (Reparatur ist im Auftrag)
Ich habe Sorge, dass das Problem der Beschleunigung etwas mit dem eintreten Wasser zu tun hat.
Korrosion, Verschmutzung?
Habt ihr Erfahrungen, Ideen, Anregungen wo ich noch nach gucken könnte?
Beste Grüße]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2123 Wed, 25 Mar 2026 21:12:04 +0100 chrisi123]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2123 In letzter Zeit fällt mir beim Hochschalten, bei dem Gang, der ab ca. 50kmh eingelegt wird, ein ganz kurzes, ächzendes/stöhnendes Geräusch auf. Nur in diesem Schaltvorgang. Bei allen anderen Gängen passt es. Händisch konnte ich es noch nicht nachvollziehen. In kaltem Zustand etwas deutlicher.
Hat jemand ne Idee ohne dass gleich der Getriebeschaden anklopft?
Viele Grüße Christian]]> In letzter Zeit fällt mir beim Hochschalten, bei dem Gang, der ab ca. 50kmh eingelegt wird, ein ganz kurzes, ächzendes/stöhnendes Geräusch auf. Nur in diesem Schaltvorgang. Bei allen anderen Gängen passt es. Händisch konnte ich es noch nicht nachvollziehen. In kaltem Zustand etwas deutlicher.
Hat jemand ne Idee ohne dass gleich der Getriebeschaden anklopft?
Viele Grüße Christian]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2118 Sun, 22 Mar 2026 14:31:43 +0100 frenchman]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2118 ich fahre seit dem 9.01.25 einen Espace PH2 Bluedci190 2.0 den ich damals mit 100Km als Tageszulassung kaufte.

Es befand sich also das vom Hersteller eingefüllte Öl darin, dann im Frühling wechselte ich beim Reifenwechsel auch das Öl inkl. Filter.

Von dann brauchte mein Espace plötzlich Öl nicht viel, so ca. 1l auf 2000 Km. Im Herbst nach weiteren 10000Km liess ich erneut das Öl inkl. Filter bei einer Werkstatt wechseln.

Der Ölverbrauch blieb gleich. Doch dann prüfte ich in den Rechnungen, was für Öl nachgefüllte wurde; es war immer eines mit der Freigabe 0720. Ich begann mich damit zu befassen und merkte nach kurzer Zeit, dass Renault für diesen Motor die Freigabe RN17 verlangt.

Kurzum ich bestellte mir bei Amazon das entsprechende Öl mit der korrekten Bezeichnung und liess es in einer freien Werkstatt im November inkl. Filterwechsel wechseln. Seitdem bin ich über 7000 Km gefahren und musste noch keinen Tropfen nachfüllen.

Die betroffenen Werkstätten meinten es spiele eigentlich keine Rolle ob RN17 oder RN0720.

Ich denke, es spielt doch eine Rolle, oder wieso gibt Renault explizit RN17 vor.

Was denkt ihr?

Gruss und noch einen schönen Tag
Frenchman]]> ich fahre seit dem 9.01.25 einen Espace PH2 Bluedci190 2.0 den ich damals mit 100Km als Tageszulassung kaufte.

Es befand sich also das vom Hersteller eingefüllte Öl darin, dann im Frühling wechselte ich beim Reifenwechsel auch das Öl inkl. Filter.

Von dann brauchte mein Espace plötzlich Öl nicht viel, so ca. 1l auf 2000 Km. Im Herbst nach weiteren 10000Km liess ich erneut das Öl inkl. Filter bei einer Werkstatt wechseln.

Der Ölverbrauch blieb gleich. Doch dann prüfte ich in den Rechnungen, was für Öl nachgefüllte wurde; es war immer eines mit der Freigabe 0720. Ich begann mich damit zu befassen und merkte nach kurzer Zeit, dass Renault für diesen Motor die Freigabe RN17 verlangt.

Kurzum ich bestellte mir bei Amazon das entsprechende Öl mit der korrekten Bezeichnung und liess es in einer freien Werkstatt im November inkl. Filterwechsel wechseln. Seitdem bin ich über 7000 Km gefahren und musste noch keinen Tropfen nachfüllen.

Die betroffenen Werkstätten meinten es spiele eigentlich keine Rolle ob RN17 oder RN0720.

Ich denke, es spielt doch eine Rolle, oder wieso gibt Renault explizit RN17 vor.

Was denkt ihr?

Gruss und noch einen schönen Tag
Frenchman]]>