Instandsetzung DIY: Sensoren der PDC (Park Distance Control) zu gut deutsch Einparkhilfe tauschen - Druckversion +- Espace-Freunde Forum (https://espace-freunde.info/forum) +-- Forum: Espace Freunde Technik / DIY Hobbywerkstatt (https://espace-freunde.info/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: JK (https://espace-freunde.info/forum/forumdisplay.php?fid=4) +---- Forum: Reparaturanleitungen für den JK (https://espace-freunde.info/forum/forumdisplay.php?fid=105) +---- Thema: Instandsetzung DIY: Sensoren der PDC (Park Distance Control) zu gut deutsch Einparkhilfe tauschen (/showthread.php?tid=2029)

DIY: Sensoren der PDC (Park Distance Control) zu gut deutsch Einparkhilfe tauschen - treckertom - 04.02.2026 Leider sind die Frontmembranen der Ultraschall-Park Distance Control Sensoren empfindlich und können Risse bekommen. Dann dringt Wasser ein, im Winter auch Salzgischt. (PDC bei Regen Fehler,  Einparkhilfe PDC geht nur sporadisch ) Das kommt jedoch nie wieder heraus und zerstört langsam aber sicher die Ultraschallgeber und -empfänger durch Korrosion. Wen es interessiert: Internes der Ultraschall-Parksensoren (PDC) Phänomen ist auch oft: Im Herbst bis Frühling keine Funktion, im Sommer geht es wieder.  Das klappt sogar einige male, der Sensor bleibt jedoch vorgeschädigt. Wie kann mit Hausmitteln ein defekter Sensor erkannt werden? Aktive Sensoren knacken regelmässig wiederkehrend. Also Sensoren aktivieren (Zündung an, ggf. Rückfahrgang einlegen, Rückfahrlichter müssen leuchten) Ohr in der Nähe der Sensoren halten, es muss leise knacken.  Sonderfall Anhängerkupplung Einige Elektrosätze schalten bei eingesteckten Stecker die PDC ab. Das passiert aber auch bei stecken gelassenen 13-auf-7pol Adaptern.  Das ist ohnehin flasch, denn damit wird oft auch die StVZO-relevante Nebelschlussleuchte dauerhaft abgeschaltet. Daher IMMER den 13poligen Stecker Adapter durch eine vierteldrehung gegen Uhrzeigersinn entnehmen. Sensor-Ersatz ist zum Glück gar nicht so teuer, zu beachten ist, das die letzte Phase des JK geänderte Sensoren hat. Bis letzte Phase (I-III):  Vorne alle und hinten die beiden mittigen sind gerade,  OEM 7701062624 (lackierfähig geprimert) 8200049264 Nur hinten aussen gewinkelt.  OEM: 7701062074 Identische Ersatztypen z.B. in diesem Beitrag genannt oder hier  OEM ab PhaseIV (Hergestellt ab 10.2012) Hinten, aussen:  7701062074 (wie bisher) Alle anderen, gerade: 284420753R Ersatzttypen (ohne Gewähr) Valeo 890016 Meyle 16-148950005 Triscan 8815 10102 BLIC 5902-01-0402P Meat & Doria  5902-01-0402P Topran  701 820 Hella  6PX358270-321 Hella  6PX 358 141-751 Doch wie an die Sensoren herankommen? Am besten die Stoßfänger abbauen. Vorne:  DIY: Hinteren Stoßfänger ("Stoßstange") ausbauen Themen dazu: Zugang zu PDC-Sensoren vorne Hinten: DIY: Hinteren Stoßfänger ausbauen Siehe auch Beiträge  PDC-Sensoren, PDC ohne Funktion Wie das bei Phase IV geht, dazu müsste sich einmal jemand von den hier mitlesenden Nutzern einmal rückmelden. --  Tom