https://espace-freunde.info/forum/ Tue, 22 Sep 2026 08:01:35 +0000 MyBB https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2365 Thu, 17 Sep 2026 15:38:02 +0200 Gerhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2365
Bin mit meinem ersteigerten Espace jetzt schon eine Woche und knapp 1500 km ohne Probleme unterwegs gewesen, doch Heute musste ich leider feststellen das auf einmal kein Blinker mehr funktionierte...
Zuhause nach der Sicherungsbelegung gesucht, auch fündig geworden, es ist die Sicherung steckplatz 10 (Blau/15 A) diese ausgetauscht und probiert.
beim Links Blinken fällt die Sicherung sofort, beim Rechts blinken aber garnicht, es geht auch keine Warnblinkanlage...
ausserdem blinkt beim links blinken weder im Tacho die kontrolllämpchen noch die linken blinker.
Ich möchte hinzufügen das dieser wagen wohl mal eine anhängerkupplung bekommen hat, diese aber wieder abmontiert wurde, denn der kabelsatz dafür ist noch verlegt, und die kabel mit isolierband abisoliert...
Ich habe auch schon die isolierung von den kabeln runtergenommen, um sicherzugehen das kein kabel einen kurzschluss verursacht, aber auch da gab es beim eigentlichen problem keine besserung.

Ich bin mal gespannt ob ihr auch mal dieses problem beim J63 hattet, und freue mich über jede Info oder sogar Hilfe von euch!
Dafür möchte ich jetzt schonmal Danke sagen! 

Grüße aus Wien

Gerhard]]>
Bin mit meinem ersteigerten Espace jetzt schon eine Woche und knapp 1500 km ohne Probleme unterwegs gewesen, doch Heute musste ich leider feststellen das auf einmal kein Blinker mehr funktionierte...
Zuhause nach der Sicherungsbelegung gesucht, auch fündig geworden, es ist die Sicherung steckplatz 10 (Blau/15 A) diese ausgetauscht und probiert.
beim Links Blinken fällt die Sicherung sofort, beim Rechts blinken aber garnicht, es geht auch keine Warnblinkanlage...
ausserdem blinkt beim links blinken weder im Tacho die kontrolllämpchen noch die linken blinker.
Ich möchte hinzufügen das dieser wagen wohl mal eine anhängerkupplung bekommen hat, diese aber wieder abmontiert wurde, denn der kabelsatz dafür ist noch verlegt, und die kabel mit isolierband abisoliert...
Ich habe auch schon die isolierung von den kabeln runtergenommen, um sicherzugehen das kein kabel einen kurzschluss verursacht, aber auch da gab es beim eigentlichen problem keine besserung.

Ich bin mal gespannt ob ihr auch mal dieses problem beim J63 hattet, und freue mich über jede Info oder sogar Hilfe von euch!
Dafür möchte ich jetzt schonmal Danke sagen! 

Grüße aus Wien

Gerhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2353 Tue, 08 Sep 2026 13:45:01 +0200 Klaus]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2353 ich wurde gefragt ob es für die CentraFelgen vom J11 irgendwelche Unterlagen/Bescheinigungen oder dergleichen gibt?
Ich selbst habe leider nichts gefunden, aber vielleicht hat jemand noch etwas dazu oder kennt jemanden der das haben könnte?

Liebe Grüße 
Klaus]]> ich wurde gefragt ob es für die CentraFelgen vom J11 irgendwelche Unterlagen/Bescheinigungen oder dergleichen gibt?
Ich selbst habe leider nichts gefunden, aber vielleicht hat jemand noch etwas dazu oder kennt jemanden der das haben könnte?

Liebe Grüße 
Klaus]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2352 Mon, 07 Sep 2026 14:26:16 +0200 Miraculix11]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2352
wie beschrieben funktioniert die Leuchte nicht...Grundsätzliche Frage, sie befindet ich doch in der linken Rückleuchte untere Fassung?
Strom ist, wenn ich den Schalter drücke da, Birne leuchtet nicht. Birne hab ich an eine 12v Batterie gehalten...funktioniert. Mache ich das selbe an der Rückleuchte also ein Kabel an das PLus halte und die Birne an Minus passiert nichts. Fehler in der Heckklappe schleiße ich auch aus, AHK Stecker auch, der  hat den oft beschriebenen PIN nicht. Auch getestet ob die NSL nur geht wenn auch vorne NS an ist...ohne erfolg.
Welches Kabel was in die Rückleuchte geht ist Minus?
Danke und GRuß
Philipp]]>
wie beschrieben funktioniert die Leuchte nicht...Grundsätzliche Frage, sie befindet ich doch in der linken Rückleuchte untere Fassung?
Strom ist, wenn ich den Schalter drücke da, Birne leuchtet nicht. Birne hab ich an eine 12v Batterie gehalten...funktioniert. Mache ich das selbe an der Rückleuchte also ein Kabel an das PLus halte und die Birne an Minus passiert nichts. Fehler in der Heckklappe schleiße ich auch aus, AHK Stecker auch, der  hat den oft beschriebenen PIN nicht. Auch getestet ob die NSL nur geht wenn auch vorne NS an ist...ohne erfolg.
Welches Kabel was in die Rückleuchte geht ist Minus?
Danke und GRuß
Philipp]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2351 Mon, 07 Sep 2026 11:47:53 +0200 Gerhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2351 Ich habe mir vor nicht all zu langer zeit einen Renault Espace J633 Bj.1994 als 2,1TD J8S 610 gekauft, nun habe ich meinen Fuhrpark wieder einmal erweitert!
Ich habe bei einer Auktion einen Renault Espace J63E Bj. 01/1996 mit WFS auch als 2,1 TD J8S 612 (90PS) mit 304.000 tkm ersteigert !
um ehrlich zu sein ist dieser Wagen der schönste und vom allgemeinzustand der Beste aller Espace-Shuttles die ich besitze... 
Ausserdem hat er eine Webasto Standheizung, fahrerairbag, elektrisch verstellbare und beheizbare aussenspiegel und eine Klimaanlage die gut Funktioniert!
und halt eben diese WFS ...

Die eine oder andere Sache gehört dennoch gemacht, ich werde berichten...
Eine Frage hätte ich aber schon für euch, wie kann ich die WFS dauerhaft deaktivieren???  
Ich bin für jede Info und Hilfe von euch dankbar!

Im Anhang füge ich mal bilder hinzu ...

PS. wieder ein Espace in meiner Signatur mehr ! 

Grüße aus Wien

Gerhard

  20dc4b45-3249-43cc-9d12-95e052e02ea1_l.jpg (Größe: 74,22 KB / Downloads: 166)

  0b12fd73-3025-4c00-bbce-2611acc4e00a_l.jpg (Größe: 84,98 KB / Downloads: 162)

  5130b9ac-6d03-4055-8f2f-d30ebf4d5af1_l.jpg (Größe: 87,66 KB / Downloads: 162) ]]> Ich habe mir vor nicht all zu langer zeit einen Renault Espace J633 Bj.1994 als 2,1TD J8S 610 gekauft, nun habe ich meinen Fuhrpark wieder einmal erweitert!
Ich habe bei einer Auktion einen Renault Espace J63E Bj. 01/1996 mit WFS auch als 2,1 TD J8S 612 (90PS) mit 304.000 tkm ersteigert !
um ehrlich zu sein ist dieser Wagen der schönste und vom allgemeinzustand der Beste aller Espace-Shuttles die ich besitze... 
Ausserdem hat er eine Webasto Standheizung, fahrerairbag, elektrisch verstellbare und beheizbare aussenspiegel und eine Klimaanlage die gut Funktioniert!
und halt eben diese WFS ...

Die eine oder andere Sache gehört dennoch gemacht, ich werde berichten...
Eine Frage hätte ich aber schon für euch, wie kann ich die WFS dauerhaft deaktivieren???  
Ich bin für jede Info und Hilfe von euch dankbar!

Im Anhang füge ich mal bilder hinzu ...

PS. wieder ein Espace in meiner Signatur mehr ! 

Grüße aus Wien

Gerhard

  20dc4b45-3249-43cc-9d12-95e052e02ea1_l.jpg (Größe: 74,22 KB / Downloads: 166)

  0b12fd73-3025-4c00-bbce-2611acc4e00a_l.jpg (Größe: 84,98 KB / Downloads: 162)

  5130b9ac-6d03-4055-8f2f-d30ebf4d5af1_l.jpg (Größe: 87,66 KB / Downloads: 162) ]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2346 Fri, 04 Sep 2026 14:29:25 +0200 Clown]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2346 die Story meines J63 Dieselturbo neigt sich dem Ende zu. Ich hatte eine Werkstatt gefunden, die einen in alten Motoren bewanderten alten Mechaniker aus dem Ruhestand geholt hat. Der hat aus meinem kaputten J8S-612 Wasserschadenmotor mit gerissenem Zylinderkopf und dem aus Frankreich gelieferten viel älter als angegebenen J8S 610, der teilweise blockierte, einen lauffährigen Motor zusammengepuzzelt und sogar eine neue passende Wasserpumpe hat man gefunden. 
Was aber jetzt noch dringend fehlt, sind die Dichtungen unter den Zylinderlaufbuchsen. 
Weiß jemand die OEM oder vielleicht sogar, wo man noname-Ersatz dafür herkriegt? Bringt es was, in Frankreich zu fragen?
Am 14. September jährt es sich, dass mein Baby herumsteht. Ich würde es gern spätestens am Pannengeburtstag wieder in die Arme schließen. Deshalb bitte ich um baldige viele Tipps.
Liebe Grüße
Marieluise]]> die Story meines J63 Dieselturbo neigt sich dem Ende zu. Ich hatte eine Werkstatt gefunden, die einen in alten Motoren bewanderten alten Mechaniker aus dem Ruhestand geholt hat. Der hat aus meinem kaputten J8S-612 Wasserschadenmotor mit gerissenem Zylinderkopf und dem aus Frankreich gelieferten viel älter als angegebenen J8S 610, der teilweise blockierte, einen lauffährigen Motor zusammengepuzzelt und sogar eine neue passende Wasserpumpe hat man gefunden. 
Was aber jetzt noch dringend fehlt, sind die Dichtungen unter den Zylinderlaufbuchsen. 
Weiß jemand die OEM oder vielleicht sogar, wo man noname-Ersatz dafür herkriegt? Bringt es was, in Frankreich zu fragen?
Am 14. September jährt es sich, dass mein Baby herumsteht. Ich würde es gern spätestens am Pannengeburtstag wieder in die Arme schließen. Deshalb bitte ich um baldige viele Tipps.
Liebe Grüße
Marieluise]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2339 Sat, 29 Aug 2026 18:45:51 +0200 rhvarga]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2339
]]>
]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2328 Sun, 23 Aug 2026 13:00:02 +0200 bluebox96]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2328 Ich bin gerade beim optimieren meiner neuen Errungenschaft, einen J637 aus 7/ 1995, der komplett unverbastelt zu sein scheint. Unterboden absolut Rostfrei, Abdeckungen alle vorhanden, auch die von der Abgasanlage. Kein sichtbarer Abnützung von Schaltern, Lenkrad, Schalthebel und Sitzen/ Tapezierung...
Bei den Verschleißteilen/ Manschetten sind größtenteils noch die Originalteile verbaut ( Jahreszahl). Und das ohne Beanstandung von der Begutachtungsstelle des Magistrates. (Zum einbürgern in Österreich musste ich meinen J63 Einzeltypisieren lassen) ... Es ist auch noch kein Bypass fürs Abblendlicht vorhanden. Jetzt mein Gedanken und meine Frage: Macht es Sinn das Fernlicht ebenfalls mit Bypass aufzubauen? Wenn ich schon mal beim Kabelverlegen bin...

Servus aus Wien
 bluebox96
  Herbert]]> Ich bin gerade beim optimieren meiner neuen Errungenschaft, einen J637 aus 7/ 1995, der komplett unverbastelt zu sein scheint. Unterboden absolut Rostfrei, Abdeckungen alle vorhanden, auch die von der Abgasanlage. Kein sichtbarer Abnützung von Schaltern, Lenkrad, Schalthebel und Sitzen/ Tapezierung...
Bei den Verschleißteilen/ Manschetten sind größtenteils noch die Originalteile verbaut ( Jahreszahl). Und das ohne Beanstandung von der Begutachtungsstelle des Magistrates. (Zum einbürgern in Österreich musste ich meinen J63 Einzeltypisieren lassen) ... Es ist auch noch kein Bypass fürs Abblendlicht vorhanden. Jetzt mein Gedanken und meine Frage: Macht es Sinn das Fernlicht ebenfalls mit Bypass aufzubauen? Wenn ich schon mal beim Kabelverlegen bin...

Servus aus Wien
 bluebox96
  Herbert]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2324 Sun, 16 Aug 2026 21:28:43 +0200 rhvarga]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2324 ich benötige Unterstützung und bin auf der Suche nach einem Schrauber aus Österreich. Ich hab mit einen J63 TD gekauft und er sollte Pickerlfähig gebracht werden (ZR, Flüssigkeiten, Filter...). Teile hab ich tw. schon besorgt - kennt wer wen, der wen kennt oder kann mir jemand helfen? Es kennt sich heutzutage keiner mit dem J63 mehr aus ... 

Lieben Gruß aus Traiskirchen,
Robert]]> ich benötige Unterstützung und bin auf der Suche nach einem Schrauber aus Österreich. Ich hab mit einen J63 TD gekauft und er sollte Pickerlfähig gebracht werden (ZR, Flüssigkeiten, Filter...). Teile hab ich tw. schon besorgt - kennt wer wen, der wen kennt oder kann mir jemand helfen? Es kennt sich heutzutage keiner mit dem J63 mehr aus ... 

Lieben Gruß aus Traiskirchen,
Robert]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2315 Sun, 02 Aug 2026 16:52:34 +0200 Birdy]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2315 Habe einen J63 ursprünglich aus Schweden.
Wer hat sonst noch eine Original verbaute Sitzheizung?
Diese hat mechanische Schalter am Sitz welche sich wohl Automatisch evtl. nach Zeit zurücksetzen?
Am Fahresitz fehlt die Funktion.

Lg Birdy]]> Habe einen J63 ursprünglich aus Schweden.
Wer hat sonst noch eine Original verbaute Sitzheizung?
Diese hat mechanische Schalter am Sitz welche sich wohl Automatisch evtl. nach Zeit zurücksetzen?
Am Fahresitz fehlt die Funktion.

Lg Birdy]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2296 Thu, 16 Jul 2026 12:27:46 +0200 Greenhorn in Espace]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2296
Bei meinem J63 springt die Klimaanlage zwar an und kühlt, schaltet aber nach kurzer Zeit ab - also entkoppelt den Kompressor und kühlt damit natürlich nicht mehr.
Kennt jemand von Euch das Problem und hat vor allen Dingen eine Lösung dafür?]]>
Bei meinem J63 springt die Klimaanlage zwar an und kühlt, schaltet aber nach kurzer Zeit ab - also entkoppelt den Kompressor und kühlt damit natürlich nicht mehr.
Kennt jemand von Euch das Problem und hat vor allen Dingen eine Lösung dafür?]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2276 Tue, 07 Jul 2026 20:32:33 +0200 rhvarga]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2276
ich hab es getan und mir einen J63/TD (EZ 1997) zugelegt. Es war eine Bauchentscheidung und ich hoffe, ich bereue es nicht. 

Die guten Seiten:

• sofort angesprungen nach ca. 5 Jahren Standzeit
  
• Türunterkanten bis auf eine rostfrei
  
• TD mit Klimaanlage, Serviceheft, 184.000km
  
• Dachhimmel ok
  
• relativ günstig (1150 EUR)
  
• vollständig
  
• 8 x Stahlfelgen (4 davon kaum rostig)
  

Weniger gut:

• Klarlack überhalb der Türen
  
• beide Stoßstangen haben Beschädigungen und müssen vermutlich neu
  
• großes Service inkl. ZR fällig
  
• Reifen alt
  
• Widerstand Gebläse (höchste Stufe geht nicht ...)
  
• Scheibenwischerleitungen nicht mehr existent
  
• angerostete Achsen 
  
• 7. Sitz fehlt
  
• Radkappen fehlen
  

Was meint ihr - hätt ich es lassen sollen?

Aber nun zu meiner wichtigsten Frage: Kann mir im Raum östliches Österreich (Wien, NÖ, Burgenland, Steiermark) jemand beim Wiederbeleben helfen (großes Service + pickerlfertig machen)?

Ich wäre auch für Tipps dankbar, falls jemanden wen kennt.

Und ich suche gleich mal einige Teile - ich werde gleich ein Inserat bei "Suche Teile" schalten ...
https://espace-freunde.info/forum/showth...p?tid=2277

VIELEN VIELEN Dank!!!
Robert

  IMG_8343.jpeg (Größe: 130,44 KB / Downloads: 171)

  IMG_8344.jpeg (Größe: 130,57 KB / Downloads: 177)

  IMG_8325.jpeg (Größe: 148,36 KB / Downloads: 182)

  IMG_8229.jpg (Größe: 182,3 KB / Downloads: 179)

  IMG_8224.jpg (Größe: 143,49 KB / Downloads: 178)

  IMG_8227.jpg (Größe: 105,51 KB / Downloads: 184)

  IMG_8231.jpeg (Größe: 97,25 KB / Downloads: 181)

  IMG_8342.jpeg (Größe: 128,96 KB / Downloads: 182) ]]>
ich hab es getan und mir einen J63/TD (EZ 1997) zugelegt. Es war eine Bauchentscheidung und ich hoffe, ich bereue es nicht. 

Die guten Seiten:

• sofort angesprungen nach ca. 5 Jahren Standzeit
  
• Türunterkanten bis auf eine rostfrei
  
• TD mit Klimaanlage, Serviceheft, 184.000km
  
• Dachhimmel ok
  
• relativ günstig (1150 EUR)
  
• vollständig
  
• 8 x Stahlfelgen (4 davon kaum rostig)
  

Weniger gut:

• Klarlack überhalb der Türen
  
• beide Stoßstangen haben Beschädigungen und müssen vermutlich neu
  
• großes Service inkl. ZR fällig
  
• Reifen alt
  
• Widerstand Gebläse (höchste Stufe geht nicht ...)
  
• Scheibenwischerleitungen nicht mehr existent
  
• angerostete Achsen 
  
• 7. Sitz fehlt
  
• Radkappen fehlen
  

Was meint ihr - hätt ich es lassen sollen?

Aber nun zu meiner wichtigsten Frage: Kann mir im Raum östliches Österreich (Wien, NÖ, Burgenland, Steiermark) jemand beim Wiederbeleben helfen (großes Service + pickerlfertig machen)?

Ich wäre auch für Tipps dankbar, falls jemanden wen kennt.

Und ich suche gleich mal einige Teile - ich werde gleich ein Inserat bei "Suche Teile" schalten ...
https://espace-freunde.info/forum/showth...p?tid=2277

VIELEN VIELEN Dank!!!
Robert

  IMG_8343.jpeg (Größe: 130,44 KB / Downloads: 171)

  IMG_8344.jpeg (Größe: 130,57 KB / Downloads: 177)

  IMG_8325.jpeg (Größe: 148,36 KB / Downloads: 182)

  IMG_8229.jpg (Größe: 182,3 KB / Downloads: 179)

  IMG_8224.jpg (Größe: 143,49 KB / Downloads: 178)

  IMG_8227.jpg (Größe: 105,51 KB / Downloads: 184)

  IMG_8231.jpeg (Größe: 97,25 KB / Downloads: 181)

  IMG_8342.jpeg (Größe: 128,96 KB / Downloads: 182) ]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2272 Sun, 05 Jul 2026 22:56:52 +0200 J637-Stuttgart]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2272
zu seinem 30. Geburtstag habe ich meine Espace etwas aufgehübscht.
  IMG_20260617_123359-vorne-links.jpg (Größe: 242,09 KB / Downloads: 145)
Verbleibender "Schönheitsfehler": Er macht eine ziemliche Sauerei auf jedem Stellplatz. Habe mal einen Karton druntergelegt und finde Pfützchen links und rechts und vorne am Motor ( um die Ölwanne herum ). Was sind so die üblichen Stellen an denen der 2,2 Liter Benziner gerne Öl verliert? - Eure Erfahrung würde mir helfen bei der Lecksuche  .

Vielen Dank
Ingo Heitel / Stuttgart]]>
zu seinem 30. Geburtstag habe ich meine Espace etwas aufgehübscht.
  IMG_20260617_123359-vorne-links.jpg (Größe: 242,09 KB / Downloads: 145)
Verbleibender "Schönheitsfehler": Er macht eine ziemliche Sauerei auf jedem Stellplatz. Habe mal einen Karton druntergelegt und finde Pfützchen links und rechts und vorne am Motor ( um die Ölwanne herum ). Was sind so die üblichen Stellen an denen der 2,2 Liter Benziner gerne Öl verliert? - Eure Erfahrung würde mir helfen bei der Lecksuche  .

Vielen Dank
Ingo Heitel / Stuttgart]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2253 Tue, 23 Jun 2026 12:45:54 +0200 Gerhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2253
Nachdem ich bei meinem Espace J637 die Vorderachse überholt, und ich sämtliche Teile neugegeben habe wie Querlenker, Traggelenke, Spurstangen+Köpfe, Stützstrebenbuchsen und Querlenkerlager/buchsen, brauchte ich auch Neue Schrauben/Bolzen, den die alten waren so vergammelt, das mir nur mehr die möglichkeit blieb sie abzuschneiden...
Also mussten Neue her die auch dafür geeignet sind (am besten mit 10,9er Stärke)
Ich habe bei sämtlichen herstellern und Firmen gefragt wie z.B. Würth oder auch Spiral doch leider bekamen sie die M12 bzw. M14 Bolzen nicht, oder die Stärke mit 10,9 ausserdem ist man da als Privatkunde nicht Willkommen....
Ich habe nach vielen um und auf eine Firma gefunden (Kellner und Kunz AG /Reca) in Wien, die mir die Verschraubungen auch einzeln als Privatkunde bestellt hat.
Die Qualität der Schrauben sind meiner ansicht nach sogar besser wie die Originalen vom Werk !

Wenn also jemand unter euch ordentliche Schrauben benötigt, ist die Frima Kellner und Kunz AG bestimmt die Richtige anlaufstelle...

Ich weiß auch das die meisten von euch aus Deutschland sind, aber ich denke der Versand ist bestimmt kein Problem.

Grüße aus Wien

Gerhard]]>
Nachdem ich bei meinem Espace J637 die Vorderachse überholt, und ich sämtliche Teile neugegeben habe wie Querlenker, Traggelenke, Spurstangen+Köpfe, Stützstrebenbuchsen und Querlenkerlager/buchsen, brauchte ich auch Neue Schrauben/Bolzen, den die alten waren so vergammelt, das mir nur mehr die möglichkeit blieb sie abzuschneiden...
Also mussten Neue her die auch dafür geeignet sind (am besten mit 10,9er Stärke)
Ich habe bei sämtlichen herstellern und Firmen gefragt wie z.B. Würth oder auch Spiral doch leider bekamen sie die M12 bzw. M14 Bolzen nicht, oder die Stärke mit 10,9 ausserdem ist man da als Privatkunde nicht Willkommen....
Ich habe nach vielen um und auf eine Firma gefunden (Kellner und Kunz AG /Reca) in Wien, die mir die Verschraubungen auch einzeln als Privatkunde bestellt hat.
Die Qualität der Schrauben sind meiner ansicht nach sogar besser wie die Originalen vom Werk !

Wenn also jemand unter euch ordentliche Schrauben benötigt, ist die Frima Kellner und Kunz AG bestimmt die Richtige anlaufstelle...

Ich weiß auch das die meisten von euch aus Deutschland sind, aber ich denke der Versand ist bestimmt kein Problem.

Grüße aus Wien

Gerhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2245 Thu, 18 Jun 2026 09:40:58 +0200 Gerhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2245
Habe meinen Fuhrpark wieder mal erweitert, und wollte gleichzeitig nachfragen was ihr davon hält...

Neben meinen andern 2 Espace-Shuttles, habe ich mir jetzt auch mal einen Turbo-Diesel mit 88 PS zugelegt, um ehrlich zu sein kenn ich nur den J7T und habe vom J8S so gut wie keine Ahnung...
Deshalb die Frage: Was muss man beim J8S beachten?, wie anfällig sind die Motoren/bzw. wie langlebig sind sie???
um sämtliches im vorhinein zu klären: läuft ruhig (und das ohne 2T-Öl), dieselpumpe ist dicht, turbo singt nicht und hat jetzt knapp 300.000tkm runter 
Da kommt auch schon meine nächste Frage: Welches Motoröl am besten???
der Vorbesitzer hat alle 10.000tkm einen Ölwechsel gemacht und hat ihm 10W60 gegeben...

Ich bedanke mich schonmal im Vorraus, für eure Tipps und Ideen

Grüße aus Wien

Gerhard]]>
Habe meinen Fuhrpark wieder mal erweitert, und wollte gleichzeitig nachfragen was ihr davon hält...

Neben meinen andern 2 Espace-Shuttles, habe ich mir jetzt auch mal einen Turbo-Diesel mit 88 PS zugelegt, um ehrlich zu sein kenn ich nur den J7T und habe vom J8S so gut wie keine Ahnung...
Deshalb die Frage: Was muss man beim J8S beachten?, wie anfällig sind die Motoren/bzw. wie langlebig sind sie???
um sämtliches im vorhinein zu klären: läuft ruhig (und das ohne 2T-Öl), dieselpumpe ist dicht, turbo singt nicht und hat jetzt knapp 300.000tkm runter 
Da kommt auch schon meine nächste Frage: Welches Motoröl am besten???
der Vorbesitzer hat alle 10.000tkm einen Ölwechsel gemacht und hat ihm 10W60 gegeben...

Ich bedanke mich schonmal im Vorraus, für eure Tipps und Ideen

Grüße aus Wien

Gerhard]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2236 Fri, 12 Jun 2026 21:27:51 +0200 bluebox96]]> https://espace-freunde.info/forum/showthread.php?tid=2236
Ich habe mich auf das Abenteuer Eigenimport eines Espace J 637 aus Deutschland gewagt. Der Espace ist ein 1995, Benziner, Scheibenbremse hinten und in einem Jahreswagenzustand ! KEIN Rost an der Unterseite, kein Unfall, Originalfarbe ( Weiß) tadellos, Innenausstattung und Schalter neuwertig. Alles Super. Muss allerdings meine Neuerwerbung bei der MA 46 Einzeltypisieren lassen. 
Eine Beanstandung war der Weg der Handbremse... Der Prüfer meinte, 9 Zähne sind zu viel Weg und ein Mangel, der behoben gehört...
Meine Frage an die Wissenden: Gibt es eine Vorgabe, wie groß der Weg der Handbremse sein darf und gibt es eine SCHRIFTLICHE Vorgabe von RENAULT, die ich dem Prüfer vorlegen kann?
Ich habe in den Werksstattunterlage, die ich dankenderweise von Uli vor geraumer Zeit bekommen habe, leider nichts gefunden.

Grüße aus Wien
 bluebox96
  Herbert]]>
Ich habe mich auf das Abenteuer Eigenimport eines Espace J 637 aus Deutschland gewagt. Der Espace ist ein 1995, Benziner, Scheibenbremse hinten und in einem Jahreswagenzustand ! KEIN Rost an der Unterseite, kein Unfall, Originalfarbe ( Weiß) tadellos, Innenausstattung und Schalter neuwertig. Alles Super. Muss allerdings meine Neuerwerbung bei der MA 46 Einzeltypisieren lassen. 
Eine Beanstandung war der Weg der Handbremse... Der Prüfer meinte, 9 Zähne sind zu viel Weg und ein Mangel, der behoben gehört...
Meine Frage an die Wissenden: Gibt es eine Vorgabe, wie groß der Weg der Handbremse sein darf und gibt es eine SCHRIFTLICHE Vorgabe von RENAULT, die ich dem Prüfer vorlegen kann?
Ich habe in den Werksstattunterlage, die ich dankenderweise von Uli vor geraumer Zeit bekommen habe, leider nichts gefunden.

Grüße aus Wien
 bluebox96
  Herbert]]>