Hallo Tony,
allgemeiner Bereich ist für andere Renaults als Espace, also Clio, Kangoo usw. gedacht, bzw. für übergreifende Themen, die alle Renaults betreffen
jeder Espace hat seinen eigenen Bereich, in dem Fragen zu dem jeweiligen Fahrzeugen gestellt werden
Anleitungen sind im jeweiligen Bereich oben gepinnt
die meisten schauen nur in die Unterforen ihres Fahrzeugs und vernachlässigen die anderen Bereiche und JK Fragen beantwortet dir am besten ein JK Schrauber
wir hatten deine Frage
hier schon einmal behandelt - hoffe das hilft dir weiter
zum einstellen:
Bremse stellt sich von alleine ein, durch mehrmaliges manuelles Anziehen
warum deine Seile reißen?
falsche Länge sicher nicht - Diva mißt nicht die Länge, die sie einzieht, sondern den Zug in Nm - bei zu kurz würden deine Zughüllen wohl nicht bis in die Halterungen gehen
möglich ist aber das Durchgammeln, weil der Gummi am Ende kaputt ist - ich fette nach alter Manier das Ende der Zughülle, damit kein Wasser eindringen kann - Gummikappe hin oder her, die sind schnell kaputt und bröseln schon nach kurzer Zeit, da schlechtes Material und sicherlich nicht in Erstausrüsterqualität (Seilzüge gab es von Renault nie einzeln, die ganze PB war ein Tauschteil incl. neuer Züge)
andere Möglichkeit: ein Defekt in der Bremse, dort ist ein Zugsensor verbaut, der die Nm mißt, wenn der defekt ist, kann es sein, daß deine Bremse viel zu fest anzieht, was dann natürlich auf das Material geht
gleiches passiert, wenn dein Neigungssensor in der PB falsche Werte liefert und die Diva denkt sie würde an einem steilen Berg stehen (Neigungswinkel können auch mit Clip ausgelesen werden)
die Bremse hat 2 Stufen, auf der Ebene zieht sie mit ca. 400 Nm an, am Berg bis zu 1300Nm - hemdsärmlig umgerechnet also 130kg, das ist schon ne Ansage - die Angaben sind jetzt aus dem Kopf, für genaue Werte bitte Dialogys bemühen
diese Nm Werte kannst du mit Clip auslesen, bei extremen Abweichungen hast du schon einen Anhaltspunkt für die Ursache
auf der Ebene zieht sie also automatisch "normal" an - du kannst aber manuell nochmal nachziehen, dann zieht sie wie am Berg auf "fest" - sollte diese manuelle Nachziehen nicht gehen, ist das ein Indiz dafür, daß sie immer auf "fest" (oder noch weiter) zieht und definitiv ein Fehler in der PB vorhanden ist
um unnötigen Verschleiß zu unterbinden kannst du (so wie ich) die automatische Anzugsfunktion dauerhaft abschalten, hierzu mit Clip (PyRen ist nichts anderes) von "gemäßigt" auf "kalte Region" umstellen (Funktion müßte in der UCH zu finden sein)
alle Funktionen der PB bleiben erhalten, nur eben das automatische Anziehen beim Abstellen wird nicht mehr ausgeführt
sollte das zu fest anziehen bei dir vorhanden sein, würde ich dir das Abschalten zumindest so lange empfehlen, bis der Fehler behoben ist, oder du mußt die Bremse nach dem Abstellen immer wieder manuell öffnen
wenn du die Seile wechselst, mach dir das bißchen mehr an Arbeit und fette das Getriebe in der PB neu
die PB gibt es in verschiedenen Ausführungen, bei Ersatz unbedingt darauf achten, daß du nicht eine PB für Ph1 (bis Bj 2006) erwischst - Ph1 ist definitiv nicht kompatibel zu deiner Diva!
weiterhin gibt es PBs mit Dichtungen im Deckel, diese würde ich nicht erneut verwenden, sondern wie bei der Ph1 ab Werk mit Karosseriedichtmasse verkleben - Wassereinbruch in der PB ist nicht gut und dürfte eine sehr wahrscheinliche Ursache für eine mögliche Fehlfunktion der PB sein - der Zugsensor sitzt ganz unten im PB-Kasten, holt sich also als erster nasse Füße
die PB ist ein Teufelsei - hast du da Fehler kann deine ganze Diva das Spinnen anfangen, da das Teil so ziemlich mit allen Steuergeräten kommuniziert und damit dein ganzes System stören kann - die PB ist die heimliche UCH
Gruß
Michael
