J11 Klima Verdampfer ausbauen

[Jörg S.]

Hallo zusammen,

ich war vor schon rund 20 Jahren Mitglied im alten Forum und habe euch gerade wiedergefunden.
Baue gerade eine originale Klimaanlage im J11 aus und scheitere am Verdampfer. Ich bringe ihn nicht raus.
Vielleicht hat einer von euch das schon hinter sich.
An der Stirnwand ist ein Zwischenring, mit dem bleibe ich am Kragen der Stirnwand hängen.
Schätze der muß vom Verdampfer getrennt werden, ist aber mit ganz biestigem Schaumzeug verklebt.

So, bevor ich ungeduldig werde und was zerstöre... hat wer den ultimativen Tip?

Und falls jemand den elektrischen Schaltplan hat... in all meinen Plänen kommt die Klima nicht vor :/

Bedanke mich im Voraus für sachdienliche Hinweise!

Jörg, mit 2x J117

[Kali_J11]

Hallo Jörg,

warum willst Du den Kondensator ausbauen?

Über die Klima gibst sehr wenig Informationen/ Erfahrungsberichte.
So gut wie garnichts.

Unabhängig davon habe ich Schaltpläne der Klima.
Muss sie nur einscannen.

Grüße
Karsten

[treckertom]

Und weil das so selten ist, wären Fotos der Umbauaktion schon hochwillkommen. 

Informative Bilder sagen  ich selten mehr als tausende Worte und locken weitere Informanten. Da könnte der gewünschte ultimative Tipp zügiger dabei sein. 
Also nicht nur Fotos von Einzelheiten, sondern auch Übersichten. 

Schalt Bilder wären hier immer gut. Bitte scannen. 

Zur Sache: möglicherweise bei Montage aus zwei Teilen zusammengestellt?

-- 
Tom

[Jörg S.]

Hallo Jörg,

warum willst Du den Kondensator ausbauen?

Über die Klima gibst sehr wenig Informationen/ Erfahrungsberichte.
So gut wie garnichts.

Unabhängig davon habe ich Schaltpläne der Klima.
Muss sie nur einscannen.

Grüße
Karsten

Es geht um den Verdampfer innen. 
Na er muß raus weil er in den anderen rein muß. Wie auch immer  

Ich wäre dir extrem dankbar für den Schaltplan, sind ja wahrscheinlich max. zwei Seiten.
Bin mitten im Umbau.

Ich weiß nicht ob du das als Foto machen kannst, ist vielleicht etwas heikel und besser per Email?

---

Ich werde euch daran teilhaben lassen, ja
Bekomme das nur mit dem Bild gerade nicht hin.

Der Bericht vom Ausbau folgt!

[CHristoph]

Wie ihr wisst, sind wir ja auch daran, eine Klimaanlage zu transplantieren.
Dieses Jahr, besser Halbjahr, soll das Projekt abgeschlossen werden.

Der Verdampfer des Spenderfahrzeugs war schon teilweise ausgebaut, deshalb habe ich auch keine vollständige Dokumentation.
Aber: wenig ist besser als nichts.

   

Es hat zudem eine Befestigungslasche, die war in unserem Fall auch abgebrochen

   

Und natürlich die ganzen Anschlüsse links:

   

Rechts sieht es so aus, da fehlte aber bereits ein Teil der Heizung mit den Lüftern drin.

   

Da bitten wir darum, dass es von Euch Fotos gibt, damit wir es einfacher beim Zusammenbau haben.

Und hier, was ich bereits habe an Schaltplänen:

NT1476A Seite9:

  Schema aus 1476A page 9.pdf (Größe: 17,37 KB / Downloads: 4)

NT8052 S.128

  Schema aus NT8052 S.128.pdf (Größe: 323,93 KB / Downloads: 6)

NT8052 S.129

  Schema aus NT8052 S.129 Motorraum.pdf (Größe: 301,54 KB / Downloads: 6)

NT8052 S.146 Lageplan

  Schema Lageplan NT8052 S.146.pdf (Größe: 307,75 KB / Downloads: 5)

Beim Ausbau des Verdampfers solltest Du vorne ein dünnes Stück Karton verwenden, damit die Lamellen nicht verbogen werden.

Und ganz wichtig ist das rote Relais für die Umschaltung des Verdampfers Auf keinen Fall vergessen auszubauen!

Gruss

Christoph

[Jörg S.]

Hallo Christoph!

Vielen Dank!!!

Mit Bildbearbeitung bin ich jetzt nicht so gut, aber ich werde tun was geht. 
Was möchtest Du speziell sehen? Rechts.. da hängt das Ding in der Luft und stützt sich gegen den Ventilator. Keine Schrauben.
Ansonsten sag mir, was ich dir evtl. knipsen kann.

VG,
Jörg

[Jörg S.]

Also dann der Stand der Dinge bei mir und wichtige Hinweise zum Ausbau.

   

Bild 1 zeigt das Problem, dieser Ring. Er muß vom Verdampfergehäuse gelöst werden.
Bei mir ging das nicht, der Ring ließ sich nicht lösen, Dichtband und Verdampfergehäuse hatten sich über die Jahrzehnte verheiratet (chemische Unverträglichkeit)

   

Da Anwendung von Gewalt sich verbietet - das Material des Gehäuses ist sehr dünn und sehr brüchig - habe ich beim Schlachter den Träger rausgesägt. Säbelsäge. So konnte der Verdampfer ohne Beschädigungen entnommen werden.

Beim Abschrauben der Leitungen unbedingt mit zweitem Schlüssel gegenhalten.
Der schwarze Isolierstoff kann wiederverwendet werden wenn man ihn vorsichtig entfernt.
Er ist hochgradig wichtig, als Ersatz kann Butyl verwendet werden, als Dichtband erhältlich.

   

Bei mir sind die "Dichtungen" der Mischklappen hinüber und müssen instandgesetzt werden.
Dazu müssen die Gehäusehälften getrennt werden, was eine verfluchte Geduldsarbeit ist.
Rundum Schrauben, die Kante wurde mit einem Kleber abgedichtet der steinhart ist. Kannte vorsichtig freilegen, nicht zu stark hebeln, wie gesagt das Material bricht sehr schnell.
Die Klappen sitzen in einer Platte, die im Gehäuse mit Dichtmasse verklebt ist. Cuttermesser, Skalpell, sehr langer aber dünner Schraubenzieher, Geduld.

   

Das Gehäuse ist endlich getrennt. Feierabend.