Vor 2 Stunden
moin
Der M9R858/859 Motor dürfte nur 1 Pin an der Lichtmaschine für den LIN Bus haben. Dieser Anschluss ist mit dem Batteriestromsensor und dem Motor Ecu verbunden. Die anderen Motoren haben eine Lichtmaschine mit 2 Pin Anschluss für die Ladekontrolle in der Instrumententafel und dem analogen Generatorsignal zum Klimasteuergerät, wie auf dem Foto von Hempi.
Der M9R858/859 Motor dürfte nur 1 Pin an der Lichtmaschine für den LIN Bus haben. Dieser Anschluss ist mit dem Batteriestromsensor und dem Motor Ecu verbunden. Die anderen Motoren haben eine Lichtmaschine mit 2 Pin Anschluss für die Ladekontrolle in der Instrumententafel und dem analogen Generatorsignal zum Klimasteuergerät, wie auf dem Foto von Hempi.
