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Hallo Richard,
oha, das schaut aber gar nicht gut aus. Problem wird wohl die Beschaffung neuer Querlenker für den J117 sein, finde nichts aber auch gar nichts an adäquaten Angeboten im Netz. Bin aber sehr aktiv in 2 frazösischen FB-Gruppen und da war mehrfach ein Link zu einem Ersatzteilehändler in FR der sich auch auf Espace spezialiseirt hat. Habe eine kleine Anfrage zum Link in den Gruppen gestellt. Sobald ich Antwort erhalte melde ich mich.
Gruß Hajo
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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25.06.2025, 08:58
Hallo Hajo,
schonmal Danke.
Gruß,
Richard
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Hallo,
Die sehen ja wirklich grausig aus.
Meist sind es ja die Oberen, welche Lochfraß aufweisen.
Ich habe von Beidem was im Lager.
Suche mal was raus.
Grüße
Karsten
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Hallo zusammen,
falls es hilft - Teilenummern sind 77 00 783 075 und 076
Sind blaugleich mit R 25, was die Suche in Frankreich sicher nicht erleichtert.
Viele Grüsse
Joachim
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26.06.2025, 21:09
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.06.2025, 21:16 von Classic Uli.)
Hallo Joachim,
teilt sich der R25 nicht die Grauguss-Dreicksquerlenker mit dem J63?
Für den J11 gab es unterschiedliche - aber beide tiefgezogenes Blech.
- Phase 1 ist baugleich mit Fuego und R18 und hat keine Öffnung im Dreieck
- Phase 2 (mit dem Ausschnitt wie oben zu sehen) ist nach meinem Wissen baugleich mit... nichts.
Aber gut, wenn Karsten noch welche abgeben kann... dann muss ich nicht unter meinem Schlachter auf die Suche zu gehen.
Schöne Grüse
Uli
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J637 (immer noch) for Alltag, J11 forever.
...und jetzt als Beiboot noch dazu: Megane 1 Cabrio 1.6 16V, Bj. 2000. Meine kleine Spanierin für die heißen Tage...
Und überhaupt: Wenn ein Mann sagt, er macht das, dann macht er das. Man muss nicht jedes Jahr fragen...
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Hallo Uli,
gibt beides im R 25 - frühe 4 Zylinder hatten diese Querlenker.
Der V6 ph2 hatte den des J63.
Möglicherweise ist das in Ph1 und Ph2 unterteilt - weiß es aber nicht zu 100%
Viele Grüsse
Joachim
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wenn ich mich richtig erinnere, habe ich bei mir noch zwei in der Werstatt. Sollte das mit Karsten nicht klappen bitte nochmals melden
Grüße
Michael