Gestern, 12:02
Moin moin,
ich melde mich nach langer Zeit mal wieder (mittlerweile im neuen Forum - super, dass es weiterhin existiert!).
Bei meinem JK 2.0 dCi 150PS aus 2007 (MKB: M9R 760) ist der Partikelfilter bei 290tkm nun dicht und muss getauscht werden. Ich habe bereits den neuen Partikelfilter bestellt. Nun geht es um die "Anbauteile". Vom alten DPF konnten wir nichts verwenden, alles festgebacken. Hier meine Recherche:
- 8200392222: Druckleitung (Metallnippel) vor und hinter DPF + Differenzdrucksensor --> Lieferbar, OK
- 8200608288: Adapter-Mutter für Metallnippel zum Einschrauben in den DPF --> nicht mehr lieferbar
- 8200702888 (alternativ 8200426938): Temperatursensor vor DPF 508mm --> lieferbar, OK
- 8200702890 (alternativ 8200442392): Temperatursensor nach DPF 483mm --> nicht lieferbar
Bei den Adapter Muttern (8200608288) probiere ich jetzt nochmal die alten raus zu prökeln. Zur Not schweißen wir die Nippel ein.
Beim Temperatursensor nach DPF wäre meine Hoffnung, dass er von der Kennlinie her gleich ist wie der vorm DPF und ich im schlimmsten Fall nur den Stecker tauschen muss. Könnt ihr mir dazu etwas sagen?
Habe ich etwas übersehen? Fehlt noch irgendwas?
Vielen Dank im Voraus und beste Grüße aus Hamburg!
Christoph
ich melde mich nach langer Zeit mal wieder (mittlerweile im neuen Forum - super, dass es weiterhin existiert!).
Bei meinem JK 2.0 dCi 150PS aus 2007 (MKB: M9R 760) ist der Partikelfilter bei 290tkm nun dicht und muss getauscht werden. Ich habe bereits den neuen Partikelfilter bestellt. Nun geht es um die "Anbauteile". Vom alten DPF konnten wir nichts verwenden, alles festgebacken. Hier meine Recherche:
- 8200392222: Druckleitung (Metallnippel) vor und hinter DPF + Differenzdrucksensor --> Lieferbar, OK
- 8200608288: Adapter-Mutter für Metallnippel zum Einschrauben in den DPF --> nicht mehr lieferbar
- 8200702888 (alternativ 8200426938): Temperatursensor vor DPF 508mm --> lieferbar, OK
- 8200702890 (alternativ 8200442392): Temperatursensor nach DPF 483mm --> nicht lieferbar
Bei den Adapter Muttern (8200608288) probiere ich jetzt nochmal die alten raus zu prökeln. Zur Not schweißen wir die Nippel ein.
Beim Temperatursensor nach DPF wäre meine Hoffnung, dass er von der Kennlinie her gleich ist wie der vorm DPF und ich im schlimmsten Fall nur den Stecker tauschen muss. Könnt ihr mir dazu etwas sagen?
Habe ich etwas übersehen? Fehlt noch irgendwas?
Vielen Dank im Voraus und beste Grüße aus Hamburg!
Christoph
