Beiträge: 293
Themen: 10
Registriert seit: Mar 2023
Bewertung:
46
13.07.2023, 07:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.07.2023, 07:57 von yew5.
Bearbeitungsgrund: Nachtrag
)
(13.07.2023, 07:27)cruser-joe schrieb: dann brauch ich nur nach Modul suchen..................hab gelesen 1 ,ist unter dem Fahrersitz.
Eine sogenannte Decoderbox..................ob man die aus anderen gebrauchten JE austauschen kann?
Hi
Daß unter dem Fahrersitz so was installiert wäre, ist mir ganz neu ..... denke, du bringst hier gewaltig etwas durcheinander
.... aber die Quelle, wo das gelesen haben solltest, wäre natürlich auch sehr interessant
Was vorhanden ist, die das Zentralsteuergerät BII ....
aber das liegt im Beifahrer-Fußraum unter der Klappe, da wo die ganzen Sicherungen drin sind
.... und nochmal,
der Empfänger für das Funksignal für die ZV ist im Display verbaut
.... und auch hier .... Display, BII und Motorsteuergerät sind miteinander verheiratet. Nur einfach so eine Komponente austauschen geht nicht
Gruß Rainer
du findest auch noch eine Beschreibung der BII unter folgenden link
https://espace-freunde.info/forum/showth...hp?tid=192
Post #8 und #10
Opel C Kadett 1.2 S - Opel Ascona B 1.9 S - 2x Opel Ascona B 2.0 E - Peugeot 405 Kombi 1,6 S - seit 08/2003 Espace 3 RXE 2.0/16V - seit 05/2019 KADJAR Crossborder ENERGY TCe 165 Bose Edition
Beiträge: 19
Themen: 2
Registriert seit: Apr 2023
Bewertung:
2
Danke yew5,
ich bin am suchen und wenn ich solch info bekomme gehe ich gerne nach und meine denkweise " kann " schon mit fehlern
behaftet sein.
Freut mich das andere dies klären können
Danke nochmals...................also weiter suchen...........
JE 2,2 dci
Beiträge: 377
Themen: 11
Registriert seit: Jun 2023
Bewertung:
51
Hallo Alex,
(12.07.2023, 11:08)Patchworker schrieb: Wurfantenne hat der nicht, das ist alles heutzutage über Funk.
Der Funkempfänger ist meines wissen wie beim JE im Kombi Instrument verbaut.
Aber das sollten die JK Experten besser beantworten können.
a) Funk benötigt eine Antenne... Kann mal länger, mal kürzer sein, je nach Frequenz und Reichweite
b) hier ist das JE-Forum
Gruß, Andreas aB
1998-2003 94'er J638 (Espace 2.8 V6 RXE)
2004-2011 98'er JE0A (Espace 2.0 8V RXE)
2011-2020 03'er JK0F (Espace 3.5 V6 Initiale) - die Küchenrolle: Dick und durstig
2020-2023 09'er JK00 (Grand Espace 3.5 V6 Initiale) - Küchenrolle XXL
seit 2023 Abtrünnig mit einem 2018 geborenen Blaubären aus der Familie der tschechischen Schwarzbären
Beiträge: 1.214
Themen: 121
Registriert seit: Mar 2023
Bewertung:
80
Es geht schon wieder los *Sing*
Ohhhman, ob das am Alter liegt?
Gott bewahre mich das es schlimmer wird (Sofern es den da oben gibt)
LG
Alex
Unsere Flotte:
GJE Silber Baujahr 2001 3L V6 24V 190PS (leider jetzt ein Getriebeschaden)
The Beast
VW Golf Cabrio 2L 16V
Hobbyschrauber Ade (aus Gesundheitlichen Gründen Hobbywerkstatt beendet)
Beiträge: 19
Themen: 3
Registriert seit: Jul 2023
Bewertung:
0
Hallo Zusammen,
auch wenn die Schlüsselbatterien hier nicht das Problem zu sein scheinen, meine Erfahrung dazu für die Problem-Stöberer:
Wenn man eine dicke und eine dünne Knopfzelle einlegt, funktioniert der Schlüssel bei mir jetzt schon 2 Jahre.
Das Gehäuse geht dann zwar nicht mehr so einfach zu (evtl. Plastik etwas nachbearbeiten) aber man hat Ruhe mit der Stromversorgung.
LG
Meik
aktuelle Fahrzeuge:
3 x 16V ('97er, The Race und '01er)
einen 24V mit Schaltgetriebe
Beiträge: 293
Themen: 10
Registriert seit: Mar 2023
Bewertung:
46
Hi
ob dicke oder dünne Batterie .... deswegen ist auch nicht mehr Spannung vorhanden
.... und wenn der Anpressdruck der Kontakte bei 2*CR2016 nicht ausreichen sollte, kann man die Kontakte doch nachbiegen .... und das bisschen mehr an Kapazität durch eine CR2024 macht den Braten nicht wirklich fett
Gruß Rainer
Opel C Kadett 1.2 S - Opel Ascona B 1.9 S - 2x Opel Ascona B 2.0 E - Peugeot 405 Kombi 1,6 S - seit 08/2003 Espace 3 RXE 2.0/16V - seit 05/2019 KADJAR Crossborder ENERGY TCe 165 Bose Edition
Beiträge: 19
Themen: 3
Registriert seit: Jul 2023
Bewertung:
0
20.07.2023, 20:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.07.2023, 20:18 von Meik.)
Nö,
die Spannung einer Batterie hängt erstmal stark von dem Ladezustand ab.
Nutzt Du eine ältere unbenutzte Batterie oder eine billige unbenutzt Batterie kann die Spannung auch schon von Beginn an stark abgesunken sein. Evtl. noch im Toleranzbereich der Hersteller aber eben zu gering für unsere Schlüsselsensibelchen.
Bei höherer Kapazität einer Batterie sinkt die Spannung wesentlich langsamer.
Der zweite Aspekt ist die Spannung unter Belastung. Je höher die Batteriekapazität, desto stabiler bleibt die Spannung unter Belastung.
Kann ja sein das der Unterschied nicht groß ist. Aber nach meiner Erfahrung liegt die Spannung so an der Grenze, dass ein kleines bisschen mehr Batterie einen wesentlichen Vorteil ausmacht.
LG
Meik
aktuelle Fahrzeuge:
3 x 16V ('97er, The Race und '01er)
einen 24V mit Schaltgetriebe