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Guten Morgen zusammen,
ich frage nur Interessehalber mal in die Runde!
Seitdem ich den Espace besitze (ist nun schon fast 2 Jahre her), habe ich immer wieder festgestellt, dass der Kühlwasserverbrauch im Stadtverkehr oder kürzere Stecken bis zu 1 Liter im Monat ausmacht.
Fahre ich Langstecken, passiert überhaupt nichts. Der Wasserstand bleibt über 1000ende KM immer gleich.
Ich hatte im Frühjahr mal den Ausgleichsbehälter getauscht. Der war es aber wohl nicht.
Das ganze ist nicht weiter tragisch. Mich würde es doch interessieren, was das sein kann?
Kennt das jemand auch von seinem Fahrzeug?
Was hat da Abhilfe geschaffen?
Espace 2.0 dci/150 PS/Automatik -- JK1JCC -- BJ.11.2011 aktuell: 328.000 km
Liebe Grüße,
Thomas
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02.09.2026, 08:42
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.09.2026, 08:44 von treckertom.)
1 Liter ist viel.
Müsste bei Undichtigkeiten nach aussen glykoltypisch riechen.
Eigentlich ist gar kein Verlust richtig.
Wasserpumpenwelle?
Agr kühler?
Thermostatgehäuse?
Zylinderkopfdichtung?
Ließe sich beliebig erweitern.
Suchen und finden musst du schon selbst.
--
Tom
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02.09.2026, 12:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.09.2026, 12:35 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
das gibt einen Glaskugel-Thread
auf die Entfernung kann man wohl nur allgemeines Brainstorming betreiben
ich gehe jetzt davon aus, daß im Stand kein Wasser davonfließt
spannend ist das schon irgendwie, weil normal ist eher, daß unter Last Wasser verschwindet
Kurzstrecke = Motor kalt, kein hoher Druck im System, kleiner Kühlkreislauf
Langstrecke = Motor warm, hoher Druck, großer Kühlkreislauf
das Leck wird demnach wahrscheinlicher im kleinen Kreislauf sein als im Großen
vllt geht das Thermostat schwer und öffnet verzögert - zu hoher Druck im kleinen Kreislauf, durch Öffnung Druckabfall auf normales Niveau und Leckage schließt sich dann wieder
oder etwas wird durch Druck und Temperatur erst wieder dicht
Gruß
Michael
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Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
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(02.09.2026, 07:28)seekboy schrieb: Ich hatte im Frühjahr mal den Ausgleichsbehälter getauscht. Der war es aber wohl nicht.
moin
Der Deckel ist auch neu?
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Deckel war neu mit dabei.
Alles gut!
Ich habe wie gesagt, mit der Situation keinen Stress. Würde mich halt nur Interessieren, ob diesen Wasserverlust auch schon mal jemand hatte und den Fehler gefunden hat.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 08:17 von treckertom.)
(02.09.2026, 20:58)seekboy schrieb: Würde mich halt nur Interessieren, ob diesen Wasserverlust auch schon mal jemand hatte und den Fehler gefunden hat.
Mögliche Ursachen wurden genannt und sind egal welche Marke oder Motorisierung immer gleich.
Wir hatten im alten Forum auch schon alles. Auch der nach innen inkontinente Abgasrückkühler in der AGR.
Das ist von aussen nicht erkennbar.
Durch Abdrückprobe jedoch schon.
Eine Zeitangabe "monatlich" ist wenig aussagefähig. Wie viele Warmlaufphasen sind das?
Liest sich so, das wenn das für die Verlustmenge kausal hauptverantwortlich ist.
--
Tom
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(02.09.2026, 20:58)seekboy schrieb: Ich habe wie gesagt, mit der Situation keinen Stress.
Moin Thomas,
naja, 1 Liter im Monat ist schon ne Ecke
wenn da jetzt ein Schlauch leicht undicht ist, oder Thermostatgehäuse, Wärmetauscher usw. würde ich mir auch keinen Streß machen, der Verlustpunkt ist aber bisher unbekannt und da gibt es durchaus Stellen wo das wirklich nicht gut ist - man bedenke nur die Schmiereigenschaften von Wasser...
wenn nach außen hin kein Leck zu finden ist (was wenig dramatisch wäre), muß es wohl nach innen gehen (was durchaus dramatisch werden kann) Wasserpumpe zum Kurbelgehäuse hin, oder Zylinderkopf in den Brennraum, so als Beispiele
Wasser im Auspuff?
weißer Dampf hinten raus?
wären so Anzeichen, daß das Wasser durch den Verbrennungstrakt geht
Dichtungen gehen selten von jetzt auf sofort kaputt - kündigen sich meist vorher an, wie eben durch auffälligen Wasserverlust
wenn die Kopfdichtung dann endgültig nachgibt hast du einen Zylinder voller Wasser - Wasser schmiert nicht nur schlecht, es komprimiert sich auch nicht so gut...
du solltest dir also durchaus etwas Streß machen, zumindest bis du weißt wo es verschwindet
Gruß
Michael
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Hab unsere mit kaputter Wapu gekauft, sah so aus.
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Guten Abend Michael und Hempi,
*Michael, du hast da absolut Recht. Ich werde mir das am Wochenende mal genauer ansehen. Wenn ich nichts sehe, werde ich das System mal Abdrücken lassen.
*Hempi, vielen Dank für die Bilder der undichten Wasserpumpe. Da werde ich am Samstag direkt als erstes nach schauen!
Wenn ich die Ursache gefunden habe, schreibe ich das Ergebnis hier in das Forum.
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Liebe Grüße,
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