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Espace JE Servopumpe Kaputt?
#1
Hallo Zusammen!

Bin Heute Früh mit meinem JE Einkaufen gefahren, beim Hinweg kein Problem, doch beim Heimweg, bin weggefahren und auf einmal ging keine Servolenkung mehr, und das Servoöl ist vom Behälter übergegangen, und hat mir den Kompletten Motorraum versaut... Aua
Mir kam vor als hätte das System einen Überdruck, weil warum drückt es mir das Servoöl aus dem Behälter?

Bitte um Hilfe, freue mich schon auf eure Antworten...

Viele Grüße, Gerhard

Renault Grand Espace JE 2.2 DCI 84 kW / 115 PS  Bj. 2001.
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#2
Hi

in einer Werkstatt würde man jetzt sagen:
"Echt? Habe ich noch nier gehört!
Da sind sie der erste!"

Aber ich habe das bisher vom JE auch nicht gehört.

Aber eventuell findest du Hier eine Lösung.

LG
Alex
Unsere Flotte:
GJE Silber Baujahr 2001 3L V6 24V 190PS (leider jetzt ein Getriebeschaden) Heulen
The Beast

VW Golf Cabrio 2L 16V
Hobbyschrauber Ade (aus Gesundheitlichen Gründen Heulen Hobbywerkstatt beendet)
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#3
Hallo,
Eine defekte Pumpe baut eigentlich weniger Druck auf als zu viel. 
eventuell ein Ventil das nicht funktioniert oder das Lenkgetriebe. Aber das sind nur Vermutungen. Meine Pumpe musste ich mal tauschen, weil die Servolenkung nicht mehr funktioniert hat. 
Gruß Armin
.... seit über 20 Jahren Erfahrung mit dem (mittlerweile fünften) JE ....
Momentan einen GJE 2.0 16V the Race von 2002 mit nachgerüsteter LPG-Anlage von Landi-Renzo
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#4
Hallo, hoffentlich ist es nur die Pumpe, die einfach nur kaputt ist, habe einen Renault mechaniker meister gefragt, der meinte es sei normal, er hat das bei seinem Velsatis auch gehabt, pumpe getauscht fertig!
Hoffe, dass das beim JE auch so ist...

Frage: warum schreibt ihr nicht JE sondern GJE ???

Schönen Abend!

Gruß, Gerhard.
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#5
Hallo Gerhard,

es gibt einen Espace (JE) und einen Grand Espace (GJE), der ca. 24cm länger ist (was aber auch die meisten Händler nicht wissen und sowieso alles als Grand Espace anbieten. Hört sich halt besser an). 
Zu erkennen an folgende Merkmale:
1) Beim GJE geht die Zierleiste über die hintere Türe hinaus auf den hinteren Seitenteil. Beim JE hört es bereits bei der hinteren Türe auf
2) Der GJE hat eckigere seitliche Ausstellfenster und der JE eher rundere
3) und der GJE hat im hinteren Bereich des Daches eine Erhöhung von ca. 2cm.

Espace JE und GJE:
   

Gruss Armin
.... seit über 20 Jahren Erfahrung mit dem (mittlerweile fünften) JE ....
Momentan einen GJE 2.0 16V the Race von 2002 mit nachgerüsteter LPG-Anlage von Landi-Renzo
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#6
Jahh genau so ist es

Danke Armin für die Erklärung.

Gruß Alex
Unsere Flotte:
GJE Silber Baujahr 2001 3L V6 24V 190PS (leider jetzt ein Getriebeschaden) Heulen
The Beast

VW Golf Cabrio 2L 16V
Hobbyschrauber Ade (aus Gesundheitlichen Gründen Heulen Hobbywerkstatt beendet)
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#7
.... bitte!!!

Wir wollen hier ja unser Wissen allen Interessierten zum Nachschlagen zur Verfügung stellen!

Armin
.... seit über 20 Jahren Erfahrung mit dem (mittlerweile fünften) JE ....
Momentan einen GJE 2.0 16V the Race von 2002 mit nachgerüsteter LPG-Anlage von Landi-Renzo
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#8
(22.06.2023, 12:25)quixo schrieb: .... bitte!!!

Wir wollen hier ja unser Wissen allen Interessierten zum Nachschlagen zur Verfügung stellen!

Armin

Richtig Armin

ABER leider ist das Dicke große Buch (altes Forum) verloren gegangen Heulen 

Auf ein neues.

LG
Alex
Unsere Flotte:
GJE Silber Baujahr 2001 3L V6 24V 190PS (leider jetzt ein Getriebeschaden) Heulen
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