Gestern, 17:16
Hallo Richard,
oha, das schaut aber gar nicht gut aus. Problem wird wohl die Beschaffung neuer Querlenker für den J117 sein, finde nichts aber auch gar nichts an adäquaten Angeboten im Netz. Bin aber sehr aktiv in 2 frazösischen FB-Gruppen und da war mehrfach ein Link zu einem Ersatzteilehändler in FR der sich auch auf Espace spezialiseirt hat. Habe eine kleine Anfrage zum Link in den Gruppen gestellt. Sobald ich Antwort erhalte melde ich mich.
Gruß Hajo
oha, das schaut aber gar nicht gut aus. Problem wird wohl die Beschaffung neuer Querlenker für den J117 sein, finde nichts aber auch gar nichts an adäquaten Angeboten im Netz. Bin aber sehr aktiv in 2 frazösischen FB-Gruppen und da war mehrfach ein Link zu einem Ersatzteilehändler in FR der sich auch auf Espace spezialiseirt hat. Habe eine kleine Anfrage zum Link in den Gruppen gestellt. Sobald ich Antwort erhalte melde ich mich.
Gruß Hajo
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
