Moin zusammen,
es ist egal ob es ein JE, kurz oder Grand oder J63 ist, in den das Bett passen würde, wenn es nicht die Länge von 200 cm und Breite von 120-125 cm überschreitet. Man kann ja bei beiden Fahrzeugen die vorderen Sitze um 180° drehen und zurückschieben.
Habe selber gerade meinen JE (Grand) zum Minicamper ausgebaut und darauf geachtet, das die Einrichtung in beide Fahrzeug JE und J638 passt. Dito habe ich noch einen halben JE (kurz) hier stehen und da soll die Einrichtung ebenso später hineinpassen, falls ich mal längere Zeit mit Hänger unterwegs sein sollte. Wichtig wäre die Höhe damit man darunter Stauraum für die Eurokisten hätte, hier sollte die Höhe min. 40 cm betragen. Der jetzige, simple Ausbau ist mir zu grob, wird neu gestaltet mit 12 mm Siebdruckplatten und einer Küchenzeile neben dem Bett, beides dann mit 60 cm Schwerlastauszügen ausgestattet. Die Platten über dem Bett habe ich inzwischen gegen ein 75 x 190 cm zusammenschiebaren Lattenrost getauscht. der hintere schmale Teil des Bett, lässt sich einschieben so das man evtl. noch einen Sitz in der 2.ten Reihe plazieren kann, falls benötigt. Der Ausbau inkl. der EcoFlow, Kühlbox, Solar, 250x250 cm Heckzelt mit Schleuse für Hecklappe, 15 cm dicke Faltmatraze, Kocher, Stühle etc. hat mich bislang rund 700 € gekostet.
In der Dachbox sind dann Heckzelt, Stühle, Kocher, etc. verstaut. Zusätzlich gibt es dazu eine EcoFlow Powerstation 1.000 W, ein 400 W Solarpanel (Dank an Tina) und eine 42l Kompessor Kühlbox, die natürlich im Fahrzeug stehen.
Hätte das Bett direkt geholt aber fast 300 km eine Strecke (Hannover), sorry das ist mir dann doch etwas zu weit.
Gruß Hajo
es ist egal ob es ein JE, kurz oder Grand oder J63 ist, in den das Bett passen würde, wenn es nicht die Länge von 200 cm und Breite von 120-125 cm überschreitet. Man kann ja bei beiden Fahrzeugen die vorderen Sitze um 180° drehen und zurückschieben.
Habe selber gerade meinen JE (Grand) zum Minicamper ausgebaut und darauf geachtet, das die Einrichtung in beide Fahrzeug JE und J638 passt. Dito habe ich noch einen halben JE (kurz) hier stehen und da soll die Einrichtung ebenso später hineinpassen, falls ich mal längere Zeit mit Hänger unterwegs sein sollte. Wichtig wäre die Höhe damit man darunter Stauraum für die Eurokisten hätte, hier sollte die Höhe min. 40 cm betragen. Der jetzige, simple Ausbau ist mir zu grob, wird neu gestaltet mit 12 mm Siebdruckplatten und einer Küchenzeile neben dem Bett, beides dann mit 60 cm Schwerlastauszügen ausgestattet. Die Platten über dem Bett habe ich inzwischen gegen ein 75 x 190 cm zusammenschiebaren Lattenrost getauscht. der hintere schmale Teil des Bett, lässt sich einschieben so das man evtl. noch einen Sitz in der 2.ten Reihe plazieren kann, falls benötigt. Der Ausbau inkl. der EcoFlow, Kühlbox, Solar, 250x250 cm Heckzelt mit Schleuse für Hecklappe, 15 cm dicke Faltmatraze, Kocher, Stühle etc. hat mich bislang rund 700 € gekostet.
In der Dachbox sind dann Heckzelt, Stühle, Kocher, etc. verstaut. Zusätzlich gibt es dazu eine EcoFlow Powerstation 1.000 W, ein 400 W Solarpanel (Dank an Tina) und eine 42l Kompessor Kühlbox, die natürlich im Fahrzeug stehen.
Hätte das Bett direkt geholt aber fast 300 km eine Strecke (Hannover), sorry das ist mir dann doch etwas zu weit.
Gruß Hajo
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
