Hallo Buga,
wo das was im Wege stehen könnte kann ich leider nicht beantworten, eventuell der Halter der Servo/LiMa?, aber dafür ein Bild mit entfernter Ansaugbrücke liefern. Vielleicht erkennts Du da selber etwas auf dem Bild.
Gruß Hajo
wo das was im Wege stehen könnte kann ich leider nicht beantworten, eventuell der Halter der Servo/LiMa?, aber dafür ein Bild mit entfernter Ansaugbrücke liefern. Vielleicht erkennts Du da selber etwas auf dem Bild.
Gruß Hajo
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aicha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aicha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
