Kupplungsgeber ersetzen Fortsetzung von "Teilenummer"

[Klein.le]

Moin, 
es ist regelmäßig der richtige Ansatz,  wenn das Getriebe ausgebaut ist, 
eben die nun leicht zugänglichen verschleißenden Bauteile ersetzen. 
Mitnehmerscheibe, Druckmittel, Ausrücklager ist am Zentralausrücker, Zweimassenschwungrad,  Kurbelwellendichtring, Pilotlager, wenn vorhanden . 

Der Zentralausrücker wird die Ursache der Undichtigkeit sein. 
Entlüftet wird die Kupplung indem in den Zentralausrücker Bremsflüssigkeit eingedrückt wird und oben am Vorratsbehälter entlüftet wird . 

Geübte Schrauber entlüften die Kupplung über den Hauptbremszylinder .  
Von der Entlüftungsschraube des linken Festsattels wird eine festsitzende Schlauchverbindung zum Zentralausrücker hergestellt ,  beide Entlüfterschrauben lösen und Bremse langsam betätigen und pumpen, bis gewährleistet ist ,  dass keine Luft mehr im System ist . 
Bremspedal gedrückt halten und Entlüfterschrauben schließen . 
Selbstverständlich muss bei dieser Aktion immer ausreichend Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter sein . Vorteil ist ,  dass die Luft nach oben entweichen kann . 

Besten Gruß Helmut