Öl in der Zündspule

[yew5]

Hi

Ansaugbrücke muß dazu nicht runter, wenn man an das Regelventil hin muß.
Die Zündspule #4 geht ja auch so raus und das Regelventil ist .... soviel ich mich erinnere ... auch mit der Befestigungsschraube der Zündspule befestigt.

Andererseits aber auch nicht schlecht, wenn alles drunten ist, so kann man alles wieder gut sauber machen

Beim Abbauen der Ansaugbrücke muß man auch schauen, wie hinten die Befestigung / Schrauben der Drosselklappe im Weg sind. 
u.U. ist da auch noch was abzuschrauben.

.... hatte bei mir alles 2016 abgebaut und Bilder dazu gemacht .... aber jetzt ganz genau, wie und wo welche Schraube ist, müsste ich auch erst wieder schauen.


Wenn die Drosselklappe runter ist, dann auch den großen und kleinen O-Ring an der Drosselklappe erneuern. Die sind meist steinhart. 
Also erst Ersatz besorgen, bevor man die runter macht und man gar nichts hat.


   


   


kann aber auch sein, daß bei dir die Teile etwas anderes sind, hab nach JE0N gesucht, was bei dir der Motorcode ist, weiß ich nicht .... sind die ersten 7 Stellen der Fahrgestellnummer, also VF8JExx

Außerdem wäre die Fabrikationsnummer des Motors notwendig oder notfalls das Herstellungsdatum vom Auto (Monat / Jahr)

Fabrikationsnummer des Motors fängt mit Cxxxxx an


Eine gute Quelle für genaue Informationen auch hier

https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault

Einfach deine VIN eingeben und bestätigen
Seite / Daten dann am besten speichern


Ansaugkasten unten rissig .... hab ich bei mir gut gereinigt und die ganzen Risse mit hitzebeständigem Aluklebeband verklebt. Gibts in jedem Baumarkt.
.... ist halt die Hitze vom Abgaskrümmer


Gruß Rainer