(03.10.2025, 12:56)yew5 schrieb: Wenn also die linke Zündspule .... Zündspule # 4 ölig ist, dann kommt das in der Regel vom Regelventil / Ansteuerventil für den Nockenwellenversteller.
Dieses wird undicht, bzw, die dazugehörige Dichtung
Muss ich hierbei was beachten beim demontieren?
Hab es leicht nach oben gezogen aber steckt iwi bissel fest.
Hab dann nicht weiter gezogen.
JE BJ. 2002 2.0 16V weiß (Zylinderkopfdichtung defekt) bei ca. +200 tkm
JE BJ. 2002 2.0 16V grau (The Race Version) / 210 tkm
JE BJ. 2002 2.0 16V grau (The Race Version) / 210 tkm


