25.11.2025, 10:27
Moin,
für mich ist die Sache klar:
Die Heizung des Espace war bis 88 so grottig (klar, der WT ist aus dem Renault-Teileregal und dimensioniert für die Innenräume von Super5, R9 und R11), dass mit der Umkonstruktion zum Baujahr 89 (mit dem Hauptziel, eine Werksklimaanlage integrieren zu können) gleichzeitig und 'unsichtbar' die Heizleistung generell verbessert wurde - durch tricksen.
Sobald der Fahrer also nicht nur kalte Luft wünscht, wird ein Teil der 'Frischluft' als (meist) vorgewärmte Luft aus dem Innenraum angesaugt.
Der Effekt ist wie von Werner beschrieben:
Draußen ist es z.B. -10°C, im Inenraum schon +10°C und der WT kann die Luft um 20°C erwärmen.
Bei der Konstruktion bis 1988 bläst er dann 10°C kühle Luft - und der Innenraum bleibt kalt.
Bei reiner Umluftnutzung saugt rr die 10°C warme Luft aus dem Innenraum und bläst sie mit kuscheöigen 30°C zurück - allerdings samt der Ausdünstungen der bis zu 7 Passagiere - und mit dem entsprechend anfallenden Gehalt an frischen Sauerstoff.
Schaltet man jetzt auf Frischluft um, dann stellt sich die Umluftklappe 'heimlich' auf 50% - saugt also zur Hälfte kalte, aber frische Luft von draußen und zur Hälfte vorgewärmte, aber verbrauchte Luft an. Die Mischung enthält genug Sauerstoff, dass sie sls 'frisch' wahrgenommen wird, kommt gleichzeitig aber nicht mit -10°C Außentemperatur, sondern gemischt mit der Luft aus dem Innenraum mit 0°C am WT an, so dass sie diesen mit +20°C wieder verläßt.
Sie ist damit zwar nicht so warm wie die reine Umluft, heizt aber den Innenraum zumindest langsam weiter auf, während in der alten Variant die Heizung über eine kritsche Temperatr (abhängig von Wasser- und Außentemperatur sowie dem Zustand ded WT) nie hinauskommt.
Die Heizleistung ist somit ab 89 deutlich besser (wenn alles funktioniert, wie es soll) - trotz gleichem Wärmetauscher!
Schöne Grüße
Uli
für mich ist die Sache klar:
Die Heizung des Espace war bis 88 so grottig (klar, der WT ist aus dem Renault-Teileregal und dimensioniert für die Innenräume von Super5, R9 und R11), dass mit der Umkonstruktion zum Baujahr 89 (mit dem Hauptziel, eine Werksklimaanlage integrieren zu können) gleichzeitig und 'unsichtbar' die Heizleistung generell verbessert wurde - durch tricksen.
Sobald der Fahrer also nicht nur kalte Luft wünscht, wird ein Teil der 'Frischluft' als (meist) vorgewärmte Luft aus dem Innenraum angesaugt.
Der Effekt ist wie von Werner beschrieben:
Draußen ist es z.B. -10°C, im Inenraum schon +10°C und der WT kann die Luft um 20°C erwärmen.
Bei der Konstruktion bis 1988 bläst er dann 10°C kühle Luft - und der Innenraum bleibt kalt.
Bei reiner Umluftnutzung saugt rr die 10°C warme Luft aus dem Innenraum und bläst sie mit kuscheöigen 30°C zurück - allerdings samt der Ausdünstungen der bis zu 7 Passagiere - und mit dem entsprechend anfallenden Gehalt an frischen Sauerstoff.
Schaltet man jetzt auf Frischluft um, dann stellt sich die Umluftklappe 'heimlich' auf 50% - saugt also zur Hälfte kalte, aber frische Luft von draußen und zur Hälfte vorgewärmte, aber verbrauchte Luft an. Die Mischung enthält genug Sauerstoff, dass sie sls 'frisch' wahrgenommen wird, kommt gleichzeitig aber nicht mit -10°C Außentemperatur, sondern gemischt mit der Luft aus dem Innenraum mit 0°C am WT an, so dass sie diesen mit +20°C wieder verläßt.
Sie ist damit zwar nicht so warm wie die reine Umluft, heizt aber den Innenraum zumindest langsam weiter auf, während in der alten Variant die Heizung über eine kritsche Temperatr (abhängig von Wasser- und Außentemperatur sowie dem Zustand ded WT) nie hinauskommt.
Die Heizleistung ist somit ab 89 deutlich besser (wenn alles funktioniert, wie es soll) - trotz gleichem Wärmetauscher!
Schöne Grüße
Uli
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J637 (immer noch) for Alltag, J11 forever.
...und jetzt als Beiboot noch dazu: Megane 1 Cabrio 1.6 16V, Bj. 2000. Meine kleine Spanierin für die heißen Tage...
Und überhaupt: Wenn ein Mann sagt, er macht das, dann macht er das. Man muss nicht jedes Jahr fragen...
J637 (immer noch) for Alltag, J11 forever.
...und jetzt als Beiboot noch dazu: Megane 1 Cabrio 1.6 16V, Bj. 2000. Meine kleine Spanierin für die heißen Tage...
Und überhaupt: Wenn ein Mann sagt, er macht das, dann macht er das. Man muss nicht jedes Jahr fragen...
