Hallo Micha,
habe sicher noch 3 oder 4 Stück, wobei mindestens einer noch ein Neuteil ist. Muss morgen mal in meinem Fundus nachschauen. Melde mich dann zeitig hier mit Bild.
Was den E36 betrifft, so meine ich noch im Ohr zu haben, das es sich nur um den Motor handelt, wie auf deinem Bild der in der Mitte. Gebläsevorwiderstand ist ganz anders als der im Espace.
Gruß Hajo
Nachtrag: Hier das Bild des "neuwertigen" Heizungswiderstandes noch in Originalverpackung.
habe sicher noch 3 oder 4 Stück, wobei mindestens einer noch ein Neuteil ist. Muss morgen mal in meinem Fundus nachschauen. Melde mich dann zeitig hier mit Bild.
Was den E36 betrifft, so meine ich noch im Ohr zu haben, das es sich nur um den Motor handelt, wie auf deinem Bild der in der Mitte. Gebläsevorwiderstand ist ganz anders als der im Espace.
Gruß Hajo
Nachtrag: Hier das Bild des "neuwertigen" Heizungswiderstandes noch in Originalverpackung.
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
