07.01.2026, 20:59
(05.01.2026, 22:08)Cila JK schrieb: Wichtig ist, dass die Fahrzeuge ( ich hab auch so ein Dickschiff )
am Laufen gehalten werden. Wir wohnen im ländlichen Bereich
und defekte Fahrzeuge haben hier verheerende Konsequenzen.
Deshalb auch keine primäre Reparatur mit Ersatzreglern, Aufarbeitung
von Gebrauchtteilen usw.
Wenn ersteres essentiell ist, kommen Diven wie ein jk nicht in Frage. Oder es gibt eine wirklich bemühte Werkstatt gegen sehr gutes Geld.
Wenn Zuverlässigkeit wichtig ist, kommen nur Butter und Brot Fahrzeuge in Frage. Weil Umweltplaketten egal sein werden, kann es auch schwarze 0 sein. Die machen in der Werkstatt die geringsten Kopfschmerzen.
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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