Moin zusammen
An einigen Tankstellen gibt´s inzwischen HVO100 bzw XTL oder renewable Diesel genannt
Kostet ca. 10 Cent mehr pro Liter
- HVO: klar, fast geruchlos, fließt auch bei tieferen Temperaturen gut (kein Kaltflussproblem wie bei Rapsmethylester / Biodiesel)
- ist ein synthetischer, erneuerbarer Dieselersatz mit höherer Cetanzahl, praktisch schwefelfrei, paraffinisch, emissionsärmer und stabiler, während fossiler Diesel aromatische Bestandteile und Schwefel enthält und stärker zur Rußbildung neigt.
- HVO100 reduziert Rußbildung deutlich ist daher vermutlich schonender für den DPF
Meine Diva läuft mit HVO100 gefühlt noch besser und ruhiger - kann ich empfehlen
Offiziell ist HVO100 natürlich nicht für den JK freigegeben - logisch weil ja damals noch nicht am Markt
An einigen Tankstellen gibt´s inzwischen HVO100 bzw XTL oder renewable Diesel genannt
Kostet ca. 10 Cent mehr pro Liter
- HVO: klar, fast geruchlos, fließt auch bei tieferen Temperaturen gut (kein Kaltflussproblem wie bei Rapsmethylester / Biodiesel)
- ist ein synthetischer, erneuerbarer Dieselersatz mit höherer Cetanzahl, praktisch schwefelfrei, paraffinisch, emissionsärmer und stabiler, während fossiler Diesel aromatische Bestandteile und Schwefel enthält und stärker zur Rußbildung neigt.
- HVO100 reduziert Rußbildung deutlich ist daher vermutlich schonender für den DPF
Meine Diva läuft mit HVO100 gefühlt noch besser und ruhiger - kann ich empfehlen
Offiziell ist HVO100 natürlich nicht für den JK freigegeben - logisch weil ja damals noch nicht am Markt
Hinweis: Wenn ich Reparatur so gemacht habe, dann ist das meine persönliche Sache - ich übernehme keinerlei Haftung wenn ein anderer das auch so macht.
Allzeit gute Fahrt und beste Grüße
Hardy
GJK 2.0 DCI Handschalter aus 2007 mit über 450tKM
JK03 -- 2.0 dci—M9R-760 -- 173 PS Diesel -- 3333-AJX
Gearbox type and suffix PK4005
Allzeit gute Fahrt und beste Grüße
Hardy
GJK 2.0 DCI Handschalter aus 2007 mit über 450tKM
JK03 -- 2.0 dci—M9R-760 -- 173 PS Diesel -- 3333-AJX
Gearbox type and suffix PK4005
