27.01.2026, 13:10
Da ist noch reichlich -vermutlich/hoffentlich- Kolophonium zu sehen, dann scheint die Lötstelle nicht ausreichend warm geworden zu sein.
Zudem gibt es auch noch die Rückseite...
Zum prüfen müsste die Platine nicht nach F geschickt zu werden, das könnten Anbieter vor Ort ebenso.
Weil sich darauf ausser mit Steckbrücken nichts konfigurieren lässt, könnte ein Ersatz ebenso erfolgreich sein.
Was bisher wahrscheinlich außer acht gelassen wurde: Schalten die internen Kontakte der Relais auch zuverlässig?
--
Tom
Zudem gibt es auch noch die Rückseite...
Zum prüfen müsste die Platine nicht nach F geschickt zu werden, das könnten Anbieter vor Ort ebenso.
Weil sich darauf ausser mit Steckbrücken nichts konfigurieren lässt, könnte ein Ersatz ebenso erfolgreich sein.
Was bisher wahrscheinlich außer acht gelassen wurde: Schalten die internen Kontakte der Relais auch zuverlässig?
--
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen. Hilfreich?
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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