Hallo JeanRenault578
da sieht es mit gebrauchten sehr schlecht aus. Hat wohl kaum noch einer im Stock. Falls du die Espe erhalten willst, bleibt wohl nur die Wahl der "utopisch" teuren, neuen Lenkungsträger. Wobei die die von von dir beschriebenen,"unteren nachgeschmissenen" am Markt ja wohl auch um die 150 € pro Stück kosten.
Da gibt es einen Rudolf Lindner aus Wien in der Facebook Community, eventuell diesen mal bei FB genau unter diesem Namen raussuchen und anschreiben. Hatte mal gebrauchte obere Lenkungsträger angeboten. Er ist leider nicht Mitglied bei uns im Forum
Gruß Hajo
da sieht es mit gebrauchten sehr schlecht aus. Hat wohl kaum noch einer im Stock. Falls du die Espe erhalten willst, bleibt wohl nur die Wahl der "utopisch" teuren, neuen Lenkungsträger. Wobei die die von von dir beschriebenen,"unteren nachgeschmissenen" am Markt ja wohl auch um die 150 € pro Stück kosten.
Da gibt es einen Rudolf Lindner aus Wien in der Facebook Community, eventuell diesen mal bei FB genau unter diesem Namen raussuchen und anschreiben. Hatte mal gebrauchte obere Lenkungsträger angeboten. Er ist leider nicht Mitglied bei uns im Forum
Gruß Hajo
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
