25.02.2026, 03:13
Bevor dir jemand überhaupt im Ansatz helfen kann, sollte man erstmal wissen um welches von den vielen Carminat´s es sich handelt. Es gibt verschieden Ausführungen und jede hat seine Eigenheiten.
Ich würde das Gerät aus seinem Schacht ziehen und direkt an den Leitungen mit dem Multimeter messen, kommt der jeweilige Strom auf den unterschiedlichen Leitungen an. Im Allgemeinen weiß ich von Autoradios, das es eine Unterscheidung zwischen Dauerstrom und Zündungs+ gibt (Gelb und Rot), wird bei der Diva mehr oder minder ähnlich sein. Kann sein das ein Stromfluss (Dauerstrom) nicht vorhanden ist und er nur mit dem Zündungs+ gespeist wird, deshalb die Beleuchtung funktioniert, der Rest nicht... aber das sind alles Vermutungen. Nimm den Multimeter und miss direkt ob der Strom anliegt, wenn ja, dann liegt es im Gerät und das kann schon passieren das solche ein Gerät mal kaputt geht.
Ich würde das Gerät aus seinem Schacht ziehen und direkt an den Leitungen mit dem Multimeter messen, kommt der jeweilige Strom auf den unterschiedlichen Leitungen an. Im Allgemeinen weiß ich von Autoradios, das es eine Unterscheidung zwischen Dauerstrom und Zündungs+ gibt (Gelb und Rot), wird bei der Diva mehr oder minder ähnlich sein. Kann sein das ein Stromfluss (Dauerstrom) nicht vorhanden ist und er nur mit dem Zündungs+ gespeist wird, deshalb die Beleuchtung funktioniert, der Rest nicht... aber das sind alles Vermutungen. Nimm den Multimeter und miss direkt ob der Strom anliegt, wenn ja, dann liegt es im Gerät und das kann schon passieren das solche ein Gerät mal kaputt geht.
Renault Espace 4, GJK, EZ 7/2007 mit jetzt über 334TKM, Verbrauch 7,52 l/100km
JK03 -- 2.0 dci—M9R-760 -- 173 PS Diesel -- 3333-AJX
JK03 -- 2.0 dci—M9R-760 -- 173 PS Diesel -- 3333-AJX
