25.02.2026, 19:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.02.2026, 19:21 von Sandra_Behrens.)
So heute Großkampftag gehabt
Bremsen hinten gemacht. Dabei ist natürlich ein Bremssattel kaputt gegangen. War wohl schon ein kleiner Riss im Guss!
Aber alle Teile sind ja da. Also den getauscht und die Hinteren Federn auch!
So dann an das Große Problem und siehe da das stehen lassen war mal ausnahmsweise Positiv.
Weil das Nagetier sich richtig ausgelassen hat. Also alle Matten raus und Mader Spray so wie Mader Schutz rein.
Kabel Neu und die nächste Überraschung. Eine Zündspule war locker und sah etwas anders aus.
Jetzt ist auch klar warum er immer etwas unruhig lief. Nicht so wie auf 3 Zylinder aber halt nicht so ruhig wie er wohl sollte.
Also neue Kerzen 4 gleiche Spulen und Schwupps, er läuft.
Es waren wohl eine Menge Faktoren die zueinander kamen.
Ich danke Euch nochmal ganz lieb für eure Unterstützung!
PS: die Spulen hat damals eine Werkstatt getauscht, er hatte uns gebrauchte besorgt. Na ja da waren wohl keine 4 gleichen mehr da!
PS: PS: Ob er morgen dann TÜV bekommt, schreibe ich dann natürlich noch!
Bremsen hinten gemacht. Dabei ist natürlich ein Bremssattel kaputt gegangen. War wohl schon ein kleiner Riss im Guss!Aber alle Teile sind ja da. Also den getauscht und die Hinteren Federn auch!
So dann an das Große Problem und siehe da das stehen lassen war mal ausnahmsweise Positiv.
Weil das Nagetier sich richtig ausgelassen hat. Also alle Matten raus und Mader Spray so wie Mader Schutz rein.
Kabel Neu und die nächste Überraschung. Eine Zündspule war locker und sah etwas anders aus.
Jetzt ist auch klar warum er immer etwas unruhig lief. Nicht so wie auf 3 Zylinder aber halt nicht so ruhig wie er wohl sollte.
Also neue Kerzen 4 gleiche Spulen und Schwupps, er läuft.
Es waren wohl eine Menge Faktoren die zueinander kamen.
Ich danke Euch nochmal ganz lieb für eure Unterstützung!
PS: die Spulen hat damals eine Werkstatt getauscht, er hatte uns gebrauchte besorgt. Na ja da waren wohl keine 4 gleichen mehr da!

PS: PS: Ob er morgen dann TÜV bekommt, schreibe ich dann natürlich noch!
2,0L Turbo Benziner JK 0AD6
170PS BJ 2008 mit Anhängerkupplung


