02.03.2026, 16:11
Hallo Freunde,
Kalli hat sich bei mir per WhatsApp gemeldet,
QUOTE
Moin Hajo.
Die unendliche Geschichte hat ein Ende.
8 mal AU gemacht !!!!
Den neuen Kat eingebaut und fertig.
Danke danke für deine Hilfe und deinen Rat.
Gruß Kalli
UNQUOTE
Damit war der falsche Kat die Ursache. Nur zur Info.
Gruß Hajo
Kalli hat sich bei mir per WhatsApp gemeldet,
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Moin Hajo.
Die unendliche Geschichte hat ein Ende.
8 mal AU gemacht !!!!
Den neuen Kat eingebaut und fertig.
Danke danke für deine Hilfe und deinen Rat.
Gruß Kalli
UNQUOTE
Damit war der falsche Kat die Ursache. Nur zur Info.
Gruß Hajo
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J637 2,2l 1996 "Tante Aisha" von Mustafa mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert, wird restauriert, bekommt LPG
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
