20.03.2026, 16:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.03.2026, 16:42 von Sandra_Behrens.)
(19.03.2026, 21:50)treckertom schrieb: Wenn beim letzten Werkstattaufenthalt oder in den letzten Jahren versäumt wurde, das Band wieder einzubauen: Gar nicht.
Ansonsten bitte mitteilen, was das eigentliche Problem ist
Und was nach Fahrzeug-Identifizierungsnummer nach VF1JK.... für die vier Platzhalter-Punkte stehen.
Steht entweder durch das Fensterchen sichtbar unten an der Windschutzscheibe Fahrerseitig, den Fahrzeugpapieren(!) oder dem Aufkleber auf der Säule zwischen den Türen der Beifahrerseite.
Das erleichtet die Suche und zielführende Rückmeldungen der hier völlig unentgeltlich agierenden, hilfswilligen Idioten ungemein.![]()
Oder pragmatisch eine neue flexible Leitung der Qualität FLY mit 16mm² oder mehr direkt vom Batterieminuspol zum Anlassergehäuse verlegen.
Ein Schaltschrankbauer kann die nötigen und passenden Kabelschuhe nach ablängen in dessen Werkstatt anpressen. Gelbe Seiten.
--
Tom
Hallo lieber Tom, wenn es zwischen uns so weiter geht, müssen wir noch Heiraten.

Also ich wollte nur alle Masseverbindungen erneuern.
Aber zum Problem meiner Diva. (als wenn ich nicht gerade frischen TÜV bekommen hätte
) Er ging einfach aus und sprang erst wieder an als ich eine andere Batterie eingebaut habe.
Dann gemessen bei laufenden Motor und es waren nur 12,4 Volt das weis ich, ist Zuwenig.
Da die Lima noch Garantie hat, ab in die Werkstatt. Die haben die Lima und die Batterie getestet.
Alles Okay.
also Forum und das Internet befragt und herausgefunden das es auch an Zuwenig Masse liegen kann. Habe gerade alles getauscht, aber kann leider nicht nachmessen da jetzt der Anlasser nur noch Klack macht.
Ich kann die Diva nicht anrollen lassen (kein Berg). Also muss ich auf Män Power warte

Werde euch weiter auf dem laufenden halten.
L.G Sandra
(19.03.2026, 21:50)treckertom schrieb: Wenn beim letzten Werkstattaufenthalt oder in den letzten Jahren versäumt wurde, das Band wieder einzubauen: Gar nicht.
Ansonsten bitte mitteilen, was das eigentliche Problem ist
Und was nach Fahrzeug-Identifizierungsnummer nach VF1JK.... für die vier Platzhalter-Punkte stehen.
Steht entweder durch das Fensterchen sichtbar unten an der Windschutzscheibe Fahrerseitig, den Fahrzeugpapieren(!) oder dem Aufkleber auf der Säule zwischen den Türen der Beifahrerseite.
Das erleichtet die Suche und zielführende Rückmeldungen der hier völlig unentgeltlich agierenden, hilfswilligen Idioten ungemein.![]()
Oder pragmatisch eine neue flexible Leitung der Qualität FLY mit 16mm² oder mehr direkt vom Batterieminuspol zum Anlassergehäuse verlegen.
Ein Schaltschrankbauer kann die nötigen und passenden Kabelschuhe nach ablängen in dessen Werkstatt anpressen. Gelbe Seiten.
--
Tom
Lieber Tom die Nummer ist VF1JK 0AD6
2,0L Turbo Benziner JK 0AD6
170PS BJ 2008 mit Anhängerkupplung


