Gummilager Stabilisator

[treckertom]

Hallo,
Ja, wenn ich die Schelle ab hätte, hätte ich die Fragmente zum Messen.
Leider sind die Massangaben in der Bucht und in den Shops an dieser Stelle sehr dürftig.

Grüsse
Karsten

Jaaaa. Der Teufel k*ckt immer auf den grössten Haufen.   
Und irgendetwas ist letztlich immer. 

Wenn ohnehin alles saniert werden muss & es anderswo keine Maße gibt, dann hat die bisher auch keiner eingestellt. 
Dann ist selbst der Mensch! 
Grob mit Zollstock ® ausmessen, am besten mit skizze hier einstellen und passenden Ersatz des Gummi und Schelle suchen. 
Da gibt es bestimmt auch aus anderen Fahrzeugen passendes. Muss nicht einmal Reno sein.

Letztlich muss "nur" der Innendurchmesser zur Stabilisatorstange passen und die Schelle auf den vorhandenen Bohrungsabstand. 
Die eigentliche Länge des Gummi ist dabei erst einmal weniger wichtig. 
Das Gummi soll aus vorrangig die Stange am Platz halten und Fahrgeräusche weniger übertragen. 
Die Schelle soll neben der Aufnahme von Neigungskräften auch das Gummi daran hindern, seitlich wegzurutschen.

So lange der mögliche Ersatz handwerklich gut & solide ausgeführt ist, hat auch kein TÜFFer etwas dagegen einzuwenden.

Mit Maße des vorhandenen ist immer gleich mehreren geholfen und die hier Hilfswilligen kämen schon weiter.

Gummi-Einsatz
So ganz grob nach Bild 

geschätzt: 21 mm Innendurchmesser (welchen Durchmesser hat der Stab? 22 mm?) ungefähr 5 mm Wandstärke, ungefähr 30 mm lang?
Länge vom Ersatz darf auch mehr sein. 

6kt-Schraube M8x25  und Scheibe DIN125
Zum Rost lösen das am besten kriechende nehmen: Das derzeit sauteure Diesel, Heizöl oder auch alte Bremsflüssigkeit, mit Öl vermischt & Zeit, die durch etwas Wärme verkürzt werden kann. 
Schlagschrauber dazu wäre auch nicht ungünstig.
Ersatz von OEM 703101498 scheint völlig unproblematisch. 6-kt Schraube DIN 933 M8x25, Festigkeit 8.8 oder besser.

Käfigmutter M8
Die M8-Käfigmutter hören auf OEM 7703044183. 7703044094 ginge als Austauschtyp auch.
   
   
Gibt es auch unter RESTAGRAF 228344, 
   
das steckte offenbar auch real als Renault-Einkaufsteil dahinter.

Auch völlig ausreichend & zweckmässig: Eine auf Blech/Flachstahl gelötete M8-Mutter würde es sicher auch tun, so lange über dem Träger genug Raum ist. 

Schelle
Schelle wäre 7700654558, da gibt es maßlich sicher auch anderes. 
   
Lässt sich auch aus einer anderen Schelle mit Säge, Schraubstock und Bohrer abwandeln.

So arg Bauteilkritisch und verbaut sieht das hiernach 

gar nicht aus. Wie sieht das real aus?
Ein Echtbild sagt mehr als tausende von Worten und kann bisher völlig unerkannte Ansatzpunkte ergeben.
 
-- 
Tom