Hallo an alle ,
Der OT Sensor kam heute neu mit der Post.
Weil ich es ja nicht erwarten kann, hab ich ihn gleich eingebaut.
Er hat nach anklemmen der Batterie und drehen des Zündschlüssels einmal kurz alle vier durchgezündet und Ruhe ist.
Ich vermute ganz stark einen Kabelbruch oder einen Marderbiß ..
Es kann sich bei uns keiner erklären warum der nach einem ganz normalen Ölwechsel nicht mehr anspringen will.
Nochmal zum mitmeiseln:
Alle Sicherungen neu, Zündkerzen und Spule neu, OT Geber neu, Spritpumpe wird auch angesteuert ( nach Tausch der Sicherung / die alte war noch gut ??) ,
Zündverteiler ist fast neu und wurde gereinigt.
neues Zündschloß liegt bereit zum Einbau.
geht denn der Lehrlaufregler von jetzt auf nachher kaputt?
Wo sitzt das Ding ? Hat der noch irgendwelche Sensoren?
Bei meinem alten Galant gab es einen Nockenwellensensor, der ab und an gestreikt hat - bis gar nix mehr ging - Neuteil verbaut - dann lief er wieder.
Hat mein Hugo auch so was ?
schönes WE
MfG
d´r Micha
Der OT Sensor kam heute neu mit der Post.
Weil ich es ja nicht erwarten kann, hab ich ihn gleich eingebaut.
Er hat nach anklemmen der Batterie und drehen des Zündschlüssels einmal kurz alle vier durchgezündet und Ruhe ist.
Ich vermute ganz stark einen Kabelbruch oder einen Marderbiß ..
Es kann sich bei uns keiner erklären warum der nach einem ganz normalen Ölwechsel nicht mehr anspringen will.
Nochmal zum mitmeiseln:
Alle Sicherungen neu, Zündkerzen und Spule neu, OT Geber neu, Spritpumpe wird auch angesteuert ( nach Tausch der Sicherung / die alte war noch gut ??) ,
Zündverteiler ist fast neu und wurde gereinigt.
neues Zündschloß liegt bereit zum Einbau.
geht denn der Lehrlaufregler von jetzt auf nachher kaputt?
Wo sitzt das Ding ? Hat der noch irgendwelche Sensoren?
Bei meinem alten Galant gab es einen Nockenwellensensor, der ab und an gestreikt hat - bis gar nix mehr ging - Neuteil verbaut - dann lief er wieder.
Hat mein Hugo auch so was ?
schönes WE
MfG
d´r Micha
J63 2,2l Family BJ 94 genannt Hugo
Ford F350 Super Duty Dually 4x4 6,8l V10 BJ 99 genannt Seppl
Ford Puma 1,7l Bj 98 genannt Acid Frog
Ford F350 Super Duty Dually 4x4 6,8l V10 BJ 99 genannt Seppl
Ford Puma 1,7l Bj 98 genannt Acid Frog


