06.08.2026, 17:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.08.2026, 17:28 von treckertom.)
Dreht sich die Stirnseite am Kompressor wirklich mit?
Wenn nein: Lässt sich mit abgeschalteten Motor die Stirnseite von Hand drehen?
Wenn nein: Kompressor fest.
Wenn ja: Sicherung für Magnetkupplung möglicherweise durchgebrannt.
Befindet sich im Kasten hinter der Batterie dort:
![[Bild: attachment.php?aid=1833]](https://espace-freunde.info/forum/attachment.php?aid=1833)
Wenn ok aber aber bei Motorlauf keine Spannung am Stecker der Kupplung: Kabel defekt.
Wenn Spannung am Stecker: Elektrokupplung defekt.
--
Tom
Wenn nein: Lässt sich mit abgeschalteten Motor die Stirnseite von Hand drehen?
Wenn nein: Kompressor fest.
Wenn ja: Sicherung für Magnetkupplung möglicherweise durchgebrannt.
Befindet sich im Kasten hinter der Batterie dort:
Wenn ok aber aber bei Motorlauf keine Spannung am Stecker der Kupplung: Kabel defekt.
Wenn Spannung am Stecker: Elektrokupplung defekt.
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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