Fehlerdiagnose Die Diva und ihr Klima

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Guten Morgen,

bin da voll bei euch - Heinz sagte aber es wäre genug Kältemittel vorhanden - allerdings ohne nähere Angaben welcher Druck im abgeschalteten System real gemessen wurde, daher mein Hinweis mit den 6 bar (mit 1,5 bar würde das System zwar noch laufen, aber das wäre nicht ausreichend), weiterhin ist dann davon auszugehen, daß das System auch noch brauchbar dicht ist, wobei die Dichtigkeit nur für die Funktionsdauer relevant ist - entscheidend für die eigentliche Funktion ist nur der Druck

ich habe das etwas ausführlicher geschrieben, da mir nicht bekannt ist, ob Heinz überhaupt weiß, wie die Klima im JK funktioniert und ihm aufzeigen wollte, daß das ganze ausufern kann, wenn man da nicht systematisch vorgeht

da er schrieb, keine Leitungen würden ihre Temperatur verändern, habe ich den Wärmetauscher schon unter den Tisch fallen lassen

@ Heinz
du mußt uns schon mehr bieten, wenn du von uns Hilfe haben möchtest - die Vielzahl der Möglichkeiten haben wir schon angerissen, um dir das vor Augen zu führen
gängiger Fehler von Hilfesuchenden sind immer die zu geringen Infos, bzw. falsche Voraussetzungen, durch Unwissenheit oder falsch verstandene Infos von dritten vor Ort, oder deren Unwissenheit
wenn, brauchen wir hier das komplette Paket an Infos und selbst dann ist eine Ferndiagnose nicht so einfach, wie wenn jemand vor der Karre steht

wie ist dein allgemeiner Wissensstand über Klimaanlagen?
wie speziell vom JK?
sind noch dritte vor Ort involviert - wie ist deren Wissensstand (siehe die 2 Fragen vorher)?
womit wird gemessen / ausgelesen?
die Ergebnisse dazu?
Fehlermeldungen mit vollständigem Code?
welche Unterlagen stehen zur Verfügung?
Druck im Aus- und Einzustand?
was sind Vermutungen (eigene oder die von Dritten), was sind Fakten - Fakten lassen sich belegen, wie und wodurch?

nur weil beim Cousin vom Nachbarn, an dessen Golf mal dies und das war, wird sich das aller Wahrscheinlichkeit nicht auf einen JK übertragen lassen, das sind vllt Vermutungen, aber keine Fakten vom speziellen Fahrzeug

mit der Basis müssen wir anfangen, ansonsten füllen wir sinnfrei Seite um Seite, ohne System

den vermeintlich immer pumpenden Kompressor etwa halte ich nach wie vor nur für eine Vermutung, da das normal nicht sein kann / soll und deshalb würde ich darauf keine Prüfkette aufbauen, bis es durch einen Fakt belegt wird und dann ist zu klären, warum das so ist, da das dann schon die Ursache beinhalten kann


Gruß

Michael