11.08.2026, 08:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.08.2026, 08:28 von treckertom.)
Wobei ein Expansionsventil anders funktioniert als die Siebdrossel im JK.
Im JK ist KEIN Expansionsventil verbaut.
Ein Expansionsventil regelt den Durchfluss durch das Drosselventil durch den Druck im Verdampfer. Kann in verschiedenen Betriebsfällen Geräusche machen.
Im JK wird auch aus Komfortgründen im Klimakompressor der Hub der Kolben gesteuert. Damit kann die geförderte Kältemittelmenge beeinflusst werden.
Vorteil: Kein klacken der Magnetkupplung, nur geringe Drosselgeräusche, ruhigerer Motorlauf, effizienter.
Nachteil: Steuerung aufwändiger.
Zweck des ganzen: bei der Druckentspannung über eine Engstelle verändert sich die Siedetemperatur nach unten.
So wie beim Dampfkochtopf auch nach dem wegnehmen von der Herdstelle beim Druckablassen die Suppe darin wieder anfängt zu kochen und durch die Drosselstelle spuckt: Gleicher Effekt mit anderen Flüssigkeiten und damit anderen Temperaturen.
Ob die Druckentspannung nun über ein Expansionsventil oder einer Drossel geschieht ist dabei zunächst einmal einerlei.
Das eine oder andere wird nach abwägung der Effizienz, Komfort zu den Kosten gewählt.
Das noch flüssige Kältemittel möchte bei geringeren Druck verdampfen, dazu braucht es Wärme.
Das entzieht es der Umgebung, bei Klimaanlagen über die Wandung des Klimaverdampfers der aussen vorbeiströmenden Luft.
Das ist der ganze Zauber.
--
Tom
Im JK ist KEIN Expansionsventil verbaut.
Ein Expansionsventil regelt den Durchfluss durch das Drosselventil durch den Druck im Verdampfer. Kann in verschiedenen Betriebsfällen Geräusche machen.
Im JK wird auch aus Komfortgründen im Klimakompressor der Hub der Kolben gesteuert. Damit kann die geförderte Kältemittelmenge beeinflusst werden.
Vorteil: Kein klacken der Magnetkupplung, nur geringe Drosselgeräusche, ruhigerer Motorlauf, effizienter.
Nachteil: Steuerung aufwändiger.
Zweck des ganzen: bei der Druckentspannung über eine Engstelle verändert sich die Siedetemperatur nach unten.
So wie beim Dampfkochtopf auch nach dem wegnehmen von der Herdstelle beim Druckablassen die Suppe darin wieder anfängt zu kochen und durch die Drosselstelle spuckt: Gleicher Effekt mit anderen Flüssigkeiten und damit anderen Temperaturen.
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Das noch flüssige Kältemittel möchte bei geringeren Druck verdampfen, dazu braucht es Wärme.
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Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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