Fehlersuche Die Diva und ihr Klima

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Expansionsventil hab ich ausgebaut war nicht zu sehr verlegt. Hab's gleich Mal gereinigt.

und hoffentlich auch richtig herum eingesetzt - man kann es durchaus auch verkehrt herum einbauen - dazu bedarf es dann aber schon einer Portion fränkischer Sturheit, dann geht auch das Eckige durch das Runde 
siehe hier

der Pfeil besagt die Strömungsrichtung des Kältemittels und zeigt daher zum Verdampfer und das ist gegen die Fahrtrichtung...

und ja, es ist eine Düse, ein Ventil öffnet und schließt, während eine Düse nur eine Verengung in einer Leitung ist - *Klugscheißmodus Ende* 

hier noch der Post, in dem ich die Auszüge aus Dialogys als Anhang eingestellt hatte - Heinz, ich weiß nicht, wie firm du mit der Klima bist, aber die Unterlagen solltest du gelesen haben, bzw. demjenigen zur Verfügung stellen, der das angeht, oder zur Mithilfe hinzugezogen wird
weiterhin geht aus dem Post hervor, daß eine Verstellung von 100% (mit Diagnosegerät zu ermitteln) besagt, daß die Kompressorverstellung auf Minimum steht - 0% hingegen ist maximale Leistung - wieder so nen Diva-Ding, wo man durcheinanderkommen kann - würde ich auch mal prüfen, was da angezeigt wird - könnte Rückschlüsse auf eine defekte Verstellung, oder deren Kabel liefern

wenn du die Düse gereinigt hast und sie annähernd so aus, hat das Rätselraten ein Ende, dann ist der Kompressor hinüber

weiterhin bleibt unklar warum der Kompressor immer geschaltet wird - das ist falsch und auf Dauer tödlich für den Kompressor, gerade wenn kein Kühlmittel im System ist...

die beiden Stecker 262 (einer grau, der andere braun), im Motorraum, links vorne, hinter dem Scheinwerfer, würden einen gute Möglichkeit für mögliche Manipulationen sein - also Pfusch der Vorbesitzer, die da was überbrückt haben könnten - da also auch mal ein Auge drauf werfen...

und hier noch der Link zu dem Faden mit dem Expansionsventil (was mir wohl den zweifelhaften Status eines "Spezialisten" für das Bauteil eingebracht hat   )
Tom hatte den Faden noch um einige Bilder ergänzt, die hier auch hilfreich sein sollten


Gruß

Michael - der aktuell eher ein Spezialist für das Vercrimpen von Motorsteuergeräten ist