Fehlerdiagnose Die Diva und ihr Klima

[treckertom]

Jetzt muss ich mich mal einklinken.

Unser Espace 4 Ph4 kühlt ca 20-30 Sekunden den Verdampfer so ca 10-15 Grad runter. 
Die Leitung zum Accumulator wird dabei auch spürbar kälter. 
Dann bricht die Kühlleistung zusammen, Magnetkupplung bleibt aber angezogen und Regelventil verlangt volle Leistung. 
Schaltet man kurz den Kompressor ab und wieder an beginnt es von vorne. 
Der Kältemitteldruck steigt dabei bei 30 Grad auf ca. 17 bar laut Pyren.

Was könnte es sein und wo fängt man am besten an?

Grüße

Öhm: Zeige das, was du unter "Accumulator" verstehst.

Im Bild (Dank an (Albt) Raumschiffkapitän) das mit der eckig eingerahmen 5? 

Das ist der Trockner. Wurde der schon einmal ausgetauscht?

Ansonsten:
Angezeigter Druck auf der Hochdruckseite, gemessen am Kondensator passt schon. 

Liest sich wie verstopfende und nach abschalten wieder freigehende Siebdrossel/Expansionsdüse? 

Befindet sich in einem Rohrtrennungsstück vor dem Verdampfer UNTER der Diva und unter der großen Wanne in Bereich Beifahrersitz. Damit ANDERS als bei so gut wie allen anderen Fahrzeugen.
Aber das weisst du sicher schon.

-- 
Tom