Fehlerdiagnose Die Diva und ihr Klima

[(Albt) Raumschiffkapitän]

jap,

ich hatte die theoretische Gleichung oben reingeklopft, um zu zeigen, daß das so keinen Sinn macht, da wir keine Konstante haben, also nicht um die Anlage zu berechnen, das sollen schlauere Köpfe machen, bzw haben das schon
die Fehlersuche greift aber auf das selbe Abhängigkeitsverhältnis wie die Berechnung zurück


p: Druck - variiert sobald der Kompressor läuft und das Klimagerät das Regeln anfängt

V: Volumen - Variiert auch leicht, sobald der Kompressor pumpt - dürfte aber zu vernachlässigen sein

=

n: Stoffmenge - die Menge an Kühlmittel, ist unbekannt - es ist was da, aber wir wissen nicht wie viel

R: Universelle Gaskonstante - lassen wir unter den Tisch fallen, wollen die Klima ja nicht berechnen

T: Absolute Temperatur - einmal die Außentemperatur und dann kommt noch die Temperaturerhöhung unter Last hinzu


denkt man über die Abhängigkeiten in der Gleichung nach und ist sich bewußt, daß das in der Realität ebenso ist, wird klar, warum Dialogys nur die Stoffmenge angibt, der Rest ist zu flexibel und zu leicht zu verändern
haben wir jetzt n, die Menge des Kältemittels, als Konstante und damit Bekannte kann man eine Aussage anhand von Druck und Temperatur machen, da diese voneinander abhängig sind und sich gegenseitig beeinflussen

daher mein Vorschlag, die Anlage auf den Nennwert zu befüllen, dann kann man anhand von Erfahrungswerten Druck und Temperatur deuten / einschätzen, heißt, dann erst werden Toms Grafiken aussagekräftig

bester "Nullpunkt" dürfte eine max befüllte Anlage, bei 20°C im ausgeschalteten Zustand sein - Laborbedingung also 

mit 3 Unbekannten ist das reines Rätselraten - naheliegendste für mich ist Kältemittelverlust - damit fällt der Druck, die hohe Temperatur erhöht ihn dann zwar wieder in einen vermeintlich brauchbaren Bereich - aber es fehlt trotzdem die Masse des Kältemittels, welche auch benötigt wird, um die Energie aufzunehmen und zum Kondensator zu transportieren - nach der Theorie würde demnach das ganze System "überhitzen", weil schon zu heißes Kühlmittel verdampft wird - analog von zu wenig Kühlwasser beim Motor, nur verrät uns die Klima nichts über die Kühlmitteltemperatur, sondern nur über die Abwärme des Kühlers

bin aber kein Klimatechniker / Physiker, daher nur eine Theorie und ob das zutrifft bleibt offen


Gruß

Michael