Vor 10 Stunden
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Vor 9 Stunden von (Albt) Raumschiffkapitän.)
Hallo Lämpchen,
finde es immer sehr traurig, wenn jemand aufgibt
würde mir das noch einmal reiflich überlegen - für meine Diva habe ich auch einen 2. Wagen - habe mir den ausgemusterten Kinderwagen 2.0 meiner Kids aufgehoben - der Luxus kostet mich 260€ im Jahr, aber ich habe immer was zum fahren, wenn die Diva in der Werft liegt und kann ohne Zeitdruck und damit ordentlich daran arbeiten
in der Großstadt ist der Stellplatz immer ein Problem, aber 15km NW von Chemnitz sieht das für mich schon eher ländlich aus, da gibts immer ne Scheune oder Abstellfläche bei Freunden und Bekannten
noch etwas ist mir dort ins Auge gesprungen: das Sächsische Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf
also fachkundiges Wissen sollte da zu finden sein - das Museum wird dir deine Tubberdose natürlich nicht reparieren, aber die Leute die dort in den Werkstätten tätig sind kennen wiederum Leute, die Leute kennen - da ist definitiv noch altes Handwerkswissen vorhanden, da die alten Fahrzeuge betreut werden müssen und sei es nur ehrenamtlich - da würde ich die Fühler nach einem Karosseriebauer ausstrecken, auf deren Homepage gibt es einen Reiter "Verein" da findest du alle Kontaktdaten und Tel. Nummern - oder trete gleich dem Verein bei...
du mußt halt aktiv suchen, von alleine kommt da niemand auf dich zu
aber an Oldtimern ausschließlich von Firmen arbeiten lassen dürfte auf Dauer ein teurer Spaß werden - Oldtimer sind nicht teuer weil sie so besonders sind, sie sind teuer weil da viele Stunden Arbeit drinnen stecken - Oldtimer kannst du fahren, wenn du selber schraubst, oder Geld keine Rolex spielt...
da muß beim Fahrzeughalter aber auch ein Umdenken stattfinden - in einer normale KFZ-Werkstatt werden lediglich Alltagsgegenstände und Verbrauchsgüter gewartet - ein Oldtimer ist da völlig fehl am Platz, was sollen die dort damit?
Standartdiagnose dort: nicht wirtschaftlich - kauf dir was neues
die denken dort völlig anders, da geht es nur um Aufwand und Nutzen, wenn du auch so denkst, bist du nicht der Typ für Oldtimer - sry, dann ist es vllt wirklich besser sich von dem Hobby zu trennen
das Museum dort hat auch regelmäßig Veranstaltungen und Treffen - wenn sich dort soar der Smart-Club treffen kann, was spricht dann gegen ein Treffen der Espacefahrer?
Gruß
Michael
finde es immer sehr traurig, wenn jemand aufgibt

würde mir das noch einmal reiflich überlegen - für meine Diva habe ich auch einen 2. Wagen - habe mir den ausgemusterten Kinderwagen 2.0 meiner Kids aufgehoben - der Luxus kostet mich 260€ im Jahr, aber ich habe immer was zum fahren, wenn die Diva in der Werft liegt und kann ohne Zeitdruck und damit ordentlich daran arbeiten
in der Großstadt ist der Stellplatz immer ein Problem, aber 15km NW von Chemnitz sieht das für mich schon eher ländlich aus, da gibts immer ne Scheune oder Abstellfläche bei Freunden und Bekannten
noch etwas ist mir dort ins Auge gesprungen: das Sächsische Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf
also fachkundiges Wissen sollte da zu finden sein - das Museum wird dir deine Tubberdose natürlich nicht reparieren, aber die Leute die dort in den Werkstätten tätig sind kennen wiederum Leute, die Leute kennen - da ist definitiv noch altes Handwerkswissen vorhanden, da die alten Fahrzeuge betreut werden müssen und sei es nur ehrenamtlich - da würde ich die Fühler nach einem Karosseriebauer ausstrecken, auf deren Homepage gibt es einen Reiter "Verein" da findest du alle Kontaktdaten und Tel. Nummern - oder trete gleich dem Verein bei...
du mußt halt aktiv suchen, von alleine kommt da niemand auf dich zu
aber an Oldtimern ausschließlich von Firmen arbeiten lassen dürfte auf Dauer ein teurer Spaß werden - Oldtimer sind nicht teuer weil sie so besonders sind, sie sind teuer weil da viele Stunden Arbeit drinnen stecken - Oldtimer kannst du fahren, wenn du selber schraubst, oder Geld keine Rolex spielt...
da muß beim Fahrzeughalter aber auch ein Umdenken stattfinden - in einer normale KFZ-Werkstatt werden lediglich Alltagsgegenstände und Verbrauchsgüter gewartet - ein Oldtimer ist da völlig fehl am Platz, was sollen die dort damit?
Standartdiagnose dort: nicht wirtschaftlich - kauf dir was neues
die denken dort völlig anders, da geht es nur um Aufwand und Nutzen, wenn du auch so denkst, bist du nicht der Typ für Oldtimer - sry, dann ist es vllt wirklich besser sich von dem Hobby zu trennen
das Museum dort hat auch regelmäßig Veranstaltungen und Treffen - wenn sich dort soar der Smart-Club treffen kann, was spricht dann gegen ein Treffen der Espacefahrer?
Gruß

Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
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