31.08.2026, 18:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.08.2026, 18:18 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
omg 
das Alter an einem Fahrzeug und der damit einhergehende Verschleiß / Alterung ist so das eine - aber die Basteleien der Vorbesitzer bringen locker 50 Jahre obendrauf - kann da auch ein Lied von singen
nix gemacht wäre um Welten besser gewesen...
in deiner Vorstellung schreibst du, daß dein Gebläse nicht auf höchster Stufe läuft - hab da jetzt so eine Vermutung
man kann auch Relais reparieren, aber bei der Massenware wird das wenig Sinn machen - Gehäuse aufschneiden, Relais extrahieren (so es noch nicht mit dem Gehäuse verschmolzen ist und im nächsten Autozubehörladen auf die Theke legen und natürlich ist es interessant, was da alles drüber läuft, weil offensichtlich ist es "leicht" überlastet - dem Kabelstrang nach war das Unterfangen des Monteurs sehr ambitioniert, daher vllt den Ersatz 2 Nummern größer wählen
Gruß
Michael

das Alter an einem Fahrzeug und der damit einhergehende Verschleiß / Alterung ist so das eine - aber die Basteleien der Vorbesitzer bringen locker 50 Jahre obendrauf - kann da auch ein Lied von singen
nix gemacht wäre um Welten besser gewesen...
in deiner Vorstellung schreibst du, daß dein Gebläse nicht auf höchster Stufe läuft - hab da jetzt so eine Vermutung

man kann auch Relais reparieren, aber bei der Massenware wird das wenig Sinn machen - Gehäuse aufschneiden, Relais extrahieren (so es noch nicht mit dem Gehäuse verschmolzen ist und im nächsten Autozubehörladen auf die Theke legen und natürlich ist es interessant, was da alles drüber läuft, weil offensichtlich ist es "leicht" überlastet - dem Kabelstrang nach war das Unterfangen des Monteurs sehr ambitioniert, daher vllt den Ersatz 2 Nummern größer wählen
Gruß

Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025
einer von noch 221 - Stand 2026


