01.09.2026, 20:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.09.2026, 21:05 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
guten Abend,
ich zwar nix JE, aber auch 2.2 Diesel
2x Motorsteuergerät eingeschickt, alles Mögliche im Motorraum versucht Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor usw. - habe da gerade ein aufdringliches Déjà-vu
schau mal hier rein, vllt kommen dir paar Anregungen für die Fehlersuche - auf Seite 6 sind die Bilder zur Instandsetzung
der JE hat schon diese Bosch MSGs und auch die zugehörigen Stecker, nach dem, was ich hier gelesen habe, würde ich mir die Stecker am MSG ganz genau anschauen, heißt ich würde wenigstens einen öffnen und es würde mich wundern, wenn du da drinnen keinen Bapp findest
Stecker A hat die wenigsten Kabel
Stecker B ist der wichtigste, weil da fast alles drüber läuft
Stecker C ist am zugänglichsten, da das längste Kabel
suchs dir aus
solltest du den Weg auch beschreiten müssen, plane ein langes Wochenende dafür ein
Gruß
Michael
ich zwar nix JE, aber auch 2.2 Diesel
2x Motorsteuergerät eingeschickt, alles Mögliche im Motorraum versucht Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor usw. - habe da gerade ein aufdringliches Déjà-vu
schau mal hier rein, vllt kommen dir paar Anregungen für die Fehlersuche - auf Seite 6 sind die Bilder zur Instandsetzung
der JE hat schon diese Bosch MSGs und auch die zugehörigen Stecker, nach dem, was ich hier gelesen habe, würde ich mir die Stecker am MSG ganz genau anschauen, heißt ich würde wenigstens einen öffnen und es würde mich wundern, wenn du da drinnen keinen Bapp findest
Stecker A hat die wenigsten Kabel
Stecker B ist der wichtigste, weil da fast alles drüber läuft
Stecker C ist am zugänglichsten, da das längste Kabel
suchs dir aus
solltest du den Weg auch beschreiten müssen, plane ein langes Wochenende dafür ein
Gruß

Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
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