Gestern, 14:33
@tobor
wie bereits erwähnt ..... schau dir die Kohlen an. Meist sind die runter oder der Kohlenschacht ist verdreckt und die Kohle rutscht nicht mehr nach.
Bei meinem JE hat die LiMa nach ca 365.000 km auch nicht mehr geladen und ich hab mir gleich eine neue LiMa besorgt, die dann am nächsten Tag da war.
Genau genommen wär es aber nicht notwendig gewesen ..... bei mir war's der Dreck
Bei mir war eine Bosch LiMa drin und da hätte ich auch den kompletten Regler bekommen können
.... man muß allerdings erst mal da hin kommen und schauen, was drin verbaut ist
Rillenriemen auf alle Fälle tauschen. Beim JE waren es da noch der Spanner und mehrere Rollen
Gruß Rainer
wie bereits erwähnt ..... schau dir die Kohlen an. Meist sind die runter oder der Kohlenschacht ist verdreckt und die Kohle rutscht nicht mehr nach.
Bei meinem JE hat die LiMa nach ca 365.000 km auch nicht mehr geladen und ich hab mir gleich eine neue LiMa besorgt, die dann am nächsten Tag da war.
Genau genommen wär es aber nicht notwendig gewesen ..... bei mir war's der Dreck
Bei mir war eine Bosch LiMa drin und da hätte ich auch den kompletten Regler bekommen können
.... man muß allerdings erst mal da hin kommen und schauen, was drin verbaut ist
Rillenriemen auf alle Fälle tauschen. Beim JE waren es da noch der Spanner und mehrere Rollen
Gruß Rainer
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