22.10.2026, 09:59
guten Morgen,
schließe mich Toms Meinung an - ich hatte das gleiche Spiel, nur rechts, auch beim TÜV
gar nicht groß rummachen - neue rein und gut ists, das Paar gibts neu ab ca. 60€
das instand zu setzen lohnt nicht - Blick auf die Scheiben und Beläge lohnt aber allemal! wenn die PB gehangen hat, können die Beläge weg und die Scheibe blau sein - dann alles neu
rechts 7701049108
links 7701049109
wenn das mal das Spinnen anfängt sind vermutlich die Innereien verrottet, bzw. zugesetzt von alter auskristallisierter Bremsflüssigkeit, der rechte wird dann nicht mehr lange auf sich warten lassen, Rückstellmechanik der Kolben fest usw.
laut einschlägiger Verkäufer gelten die Nummern für alle JKs - aber besser gegenprüfen bei catcar.info
Gruß
Michael
schließe mich Toms Meinung an - ich hatte das gleiche Spiel, nur rechts, auch beim TÜV
gar nicht groß rummachen - neue rein und gut ists, das Paar gibts neu ab ca. 60€
das instand zu setzen lohnt nicht - Blick auf die Scheiben und Beläge lohnt aber allemal! wenn die PB gehangen hat, können die Beläge weg und die Scheibe blau sein - dann alles neu
rechts 7701049108
links 7701049109
wenn das mal das Spinnen anfängt sind vermutlich die Innereien verrottet, bzw. zugesetzt von alter auskristallisierter Bremsflüssigkeit, der rechte wird dann nicht mehr lange auf sich warten lassen, Rückstellmechanik der Kolben fest usw.
laut einschlägiger Verkäufer gelten die Nummern für alle JKs - aber besser gegenprüfen bei catcar.info
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025
einer von noch 221 - Stand 2026
