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LiMa defekt (Batterieregler) - über Reno AT keine Rep
#28
(Gestern, 11:05)(Albt) Raumschiffkapitän schrieb: mach das so, wie es früher üblich war, bei jedem Tanken, während das flüssige Gold hinten reinläuft, hast du genug Zeit den Ölmeßstab zu ziehen und zu schauen...

Sollte man dem Öl nicht mehr Zeit lassen, sich in der Ölwanne zu sammeln, als einen Tankstop?

Und zu Tobor:
Mit "Ölmeldung" meinst Du tatsächlich zu niedrigen Ölstand? Oder doch Öldruck? Denn ich werde aus Deiner Schilderung nicht schlau, ob der Fehler beim starten oder während der Fahrt gemeldet wird. Und eine Ölstandsmessung findet auch nicht permanent statt...ich weiss jetzt nicht, was die Messung auslöst - wenn Du so oft gezielt eine Anzeige des Ölstands provoziert hast, wer weiß, ob tatsächlich vorher jedes Mal eine neue Messung angetriggert wurde oder Dir nicht ab und an die vorherige Messung erneut angezeigt wurde.


Gruß, Andreas aB
1998-2003 94'er J638 (Espace 2.8 V6 RXE)
2004-2011 98'er JE0A (Espace 2.0 8V RXE)
2011-2020 03'er JK0F (Espace 3.5 V6 Initiale) - die Küchenrolle: Dick und durstig
2020-2023 09'er JK00 (Grand Espace 3.5 V6 Initiale) - Küchenrolle XXL
seit 2023   Abtrünnig mit einem 2018 geborenen Blaubären aus der Familie der tschechischen Schwarzbären
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RE: LiMa defekt (Batterieregler) - über Reno AT keine Rep - von Andreas aus Berlin - Gestern, 19:05

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