29.10.2026, 15:29
Hi Andreas,
das ist das allgemeine Problem mit den Teilen aus dem Zubehör und Renno kann Original nicht mehr liefern - bleibt Gebrauchtteil oder Zubehör und jeweils eine Bastellösung - willkommen zum Downgrade auf meine Phase 1
was ich aus dem Thread herausgelesen habe (ich selbst habe keinen Dunst von dem neumodischen Kram):
die LiMa ist per BUS gesteuert - das Problem ist nicht eine mechanisch und elektrisch passende LiMa zu finden, sondern die Ansteuerung des Reglers
die Platine des Reglers wäre (laut Thread) kodiert - ich würde jetzt salopp sagen, die LiMa besitzt ein eigenes Steuergerät...
damit ist das dann wie mit allen anderen Geräten auch, sie müssen stimmig ins System eingepflegt werden
Möglichkeit 1 : Platine aus der alten Lima extrahieren und in die neue aus dem Zubehör implantieren (Schwierigkeiten mit Garantie der neuen LiMa) und funktioniert auch nur, wenn eben nicht der Regler das Problem bei der alten LiMa ist
Möglichkeit 2: die alte LiMa einbauen und über BUS die Platine auslesen, diese Daten dann auf die neue Platine überspielen, oder händisch eingeben - sprich die neue LiMa gehört wie jedes Steuergerät in das System eingepflegt (programmiert)
das wird dann vermutlich aber auch bei einer gebrauchten, originalen LiMa der Fall sein, da deren schon aufgespielte Daten ja auch nicht passen werden
in beiden Fällen sollte man vorab das System checken, ob die Leitungen zur Ansteuerung auch einwandfrei sind - sind die beschädigt ändert sich nichts am Fehler, egal welche LiMa man da am anderen Ende dranhängt
vllt liege ich da jetzt mit meiner Vorstellung von einem Steuergerät auch daneben - wie gesagt, keinen Dunst von BUS-gesteuerten LiMas
für mögliche Programmierungen fragst du ohnehin besser Eddy
Gruß
Michael
das ist das allgemeine Problem mit den Teilen aus dem Zubehör und Renno kann Original nicht mehr liefern - bleibt Gebrauchtteil oder Zubehör und jeweils eine Bastellösung - willkommen zum Downgrade auf meine Phase 1
was ich aus dem Thread herausgelesen habe (ich selbst habe keinen Dunst von dem neumodischen Kram):
die LiMa ist per BUS gesteuert - das Problem ist nicht eine mechanisch und elektrisch passende LiMa zu finden, sondern die Ansteuerung des Reglers
die Platine des Reglers wäre (laut Thread) kodiert - ich würde jetzt salopp sagen, die LiMa besitzt ein eigenes Steuergerät...
damit ist das dann wie mit allen anderen Geräten auch, sie müssen stimmig ins System eingepflegt werden
Möglichkeit 1 : Platine aus der alten Lima extrahieren und in die neue aus dem Zubehör implantieren (Schwierigkeiten mit Garantie der neuen LiMa) und funktioniert auch nur, wenn eben nicht der Regler das Problem bei der alten LiMa ist
Möglichkeit 2: die alte LiMa einbauen und über BUS die Platine auslesen, diese Daten dann auf die neue Platine überspielen, oder händisch eingeben - sprich die neue LiMa gehört wie jedes Steuergerät in das System eingepflegt (programmiert)
das wird dann vermutlich aber auch bei einer gebrauchten, originalen LiMa der Fall sein, da deren schon aufgespielte Daten ja auch nicht passen werden
in beiden Fällen sollte man vorab das System checken, ob die Leitungen zur Ansteuerung auch einwandfrei sind - sind die beschädigt ändert sich nichts am Fehler, egal welche LiMa man da am anderen Ende dranhängt
vllt liege ich da jetzt mit meiner Vorstellung von einem Steuergerät auch daneben - wie gesagt, keinen Dunst von BUS-gesteuerten LiMas
für mögliche Programmierungen fragst du ohnehin besser Eddy
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
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einer von noch 221 - Stand 2026
