LiMa defekt (Batterieregler) - über Reno AT keine Rep

[(Albt) Raumschiffkapitän]

guten Abend,

ich wäre der Freund von Variante 3 - schrieb ich aber schon

bei der aktuellen LiMa kommt wohl Regler und Erregerwicklung am ehesten in Betracht - kann man Messen, Ergebnis muß aber nicht aussagekräftig sein, manche Wicklungsschlüsse kommen erst bei entsprechender Temperatur zum Tragen

neuer Regler war glaube bei 40€ - bleiben noch die Lager - ohne Presse und nur mit Gefrierschrank / Eisspray braucht es auch etwas Erfahrung
 
kann man alles machen, rechnet sich bei der noch vorhandenen Massenware aber sicher nicht - anders natürlich bei Oldtimern, wo keine Teile mehr zu bekommen sind - z.B. für die Überholung eines Magnetzünders, von Lucas, der K2F aus den 50ern letztes Jahrtausend: da zahlst du 4-500€ für ein Schrottteil und kannst zusätzlich 900€ für die Überholung loswerden

von solchen Zuständen sind wir mit dem JK aber meilenweit entfernt, so wir da überhaupt jemals hinkommen...


daher ja schon weiter oben der Hinweis auf eine 200€ LiMa mit Garantie 
lassen wir mal den Hobbyfaktor weg und rechnen die 200€ in Stunden um - wie viele LiMas bekommt man für 8 Seiten Forum doch gleich noch?


Gruß

Michael