09.11.2026, 17:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.11.2026, 17:56 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
Hallo zusammen,
schmeiße hier noch eine weitere Alternative in den Raum: "Spikes Spider" schimpft sich das Patent
hatte sich mein alter Herr seinerzeit für seinen MB 230 angeschafft, da das Teil im Winter mit dem Heckantrieb ne echte Gaudi war - hatte sehr gut funktioniert, auch im Winterurlaub in den Alpen, wo auf Nebenstraßen nur die Schneefräse durch ist und max Splitt gestreut wurde...
waren damals der neuest Shice und glaube direkt von MB - hier ein ähnliches Produkt zu Anschauungszwecken, damit man sich was darunter vorstellen kann
Montage war schnell und einfach, wenn der Adapter vormontiert war, eigentlich nur noch aufstecken - Nachspannen usw. entfällt natürlich bei der Konstruktion
durch die "Spikes" (eigentlich eher Stahlbolzen) waren die auch auf festgefahrenem Schnee, mit Übergang zu Eisplatte noch gut zu gebrauchen
weiterer Vorteil: geringe Aufbauhöhe im Vergleich zur Schneekette (vor allem, wenn diese nicht gescheit gespannt ist)
als nachteilig wäre der höhere Platzbedarf vllt zu nennen, da man die Dinger halt nicht zusammenlegen kann
Gruß
Michael
schmeiße hier noch eine weitere Alternative in den Raum: "Spikes Spider" schimpft sich das Patent
hatte sich mein alter Herr seinerzeit für seinen MB 230 angeschafft, da das Teil im Winter mit dem Heckantrieb ne echte Gaudi war - hatte sehr gut funktioniert, auch im Winterurlaub in den Alpen, wo auf Nebenstraßen nur die Schneefräse durch ist und max Splitt gestreut wurde...
waren damals der neuest Shice und glaube direkt von MB - hier ein ähnliches Produkt zu Anschauungszwecken, damit man sich was darunter vorstellen kann
Montage war schnell und einfach, wenn der Adapter vormontiert war, eigentlich nur noch aufstecken - Nachspannen usw. entfällt natürlich bei der Konstruktion
durch die "Spikes" (eigentlich eher Stahlbolzen) waren die auch auf festgefahrenem Schnee, mit Übergang zu Eisplatte noch gut zu gebrauchen
weiterer Vorteil: geringe Aufbauhöhe im Vergleich zur Schneekette (vor allem, wenn diese nicht gescheit gespannt ist)
als nachteilig wäre der höhere Platzbedarf vllt zu nennen, da man die Dinger halt nicht zusammenlegen kann
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025
einer von noch 221 - Stand 2026
