06.10.2023, 18:47
Hallo Burkhard,
dieses Update des Motorsteuergerät im Jahr 2019 war in den Werkstätten verpflichtend (rote OTS - Operation Technique Speciale, hat den Charakter eines Rückrufes). Ohne diese Maßnahme kann in der Werkstatt nicht fakturiert werden. Das bedeutet, das Update wird installiert, sobald das Fahrzeug in der Werkstatt aufschlägt.
Grundsätzlich ist es kein Problem, wenn ein Abbrennvorgang abgebrochen wird. Allerdings sollte das nicht zu oft hintereinander passieren. Das Risiko dabei ist, dass aufgestauter Ruß in den Turbolader rückschlagen könnte, wenn die Parameter für einen Abbrennvorgang nicht erreicht werden können.
Gibt es Untegelmäßigkeiten, wie ein verkoktes AGR oder einen zu hohen Differenzdruck im Partikelfilter, wird eine Fehlermeldung „Abgassystem prüfen“ ausgegeben.
Nachdem durch Softwareupdates des Motorsteuergerätes die Rußmenge größer wurde und im Schnitt nun alle 100 Kilometer abgebrannt werden muss, veraschen die Partikelfilter viel schneller und müssen früher als ursprünglich vorgesehen, ausgetauscht werden.
Wenn Du um die 20 Kilometer fährst, sollte das ausreichen, dass die Parameter für einen Abbrennvorgang erreicht werden. Wenn das regelmäßig so ist, wird ein Abbrechen des Abbrennvorganges wohl kein Problem sein.
Liebe Grüße
Udo
dieses Update des Motorsteuergerät im Jahr 2019 war in den Werkstätten verpflichtend (rote OTS - Operation Technique Speciale, hat den Charakter eines Rückrufes). Ohne diese Maßnahme kann in der Werkstatt nicht fakturiert werden. Das bedeutet, das Update wird installiert, sobald das Fahrzeug in der Werkstatt aufschlägt.
Grundsätzlich ist es kein Problem, wenn ein Abbrennvorgang abgebrochen wird. Allerdings sollte das nicht zu oft hintereinander passieren. Das Risiko dabei ist, dass aufgestauter Ruß in den Turbolader rückschlagen könnte, wenn die Parameter für einen Abbrennvorgang nicht erreicht werden können.
Gibt es Untegelmäßigkeiten, wie ein verkoktes AGR oder einen zu hohen Differenzdruck im Partikelfilter, wird eine Fehlermeldung „Abgassystem prüfen“ ausgegeben.
Nachdem durch Softwareupdates des Motorsteuergerätes die Rußmenge größer wurde und im Schnitt nun alle 100 Kilometer abgebrannt werden muss, veraschen die Partikelfilter viel schneller und müssen früher als ursprünglich vorgesehen, ausgetauscht werden.
Wenn Du um die 20 Kilometer fährst, sollte das ausreichen, dass die Parameter für einen Abbrennvorgang erreicht werden. Wenn das regelmäßig so ist, wird ein Abbrechen des Abbrennvorganges wohl kein Problem sein.
Liebe Grüße
Udo
RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris, EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166
