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Regeln
#2
Hallo und vielen Dank für die überwiegend komplett nachvollziehbare Netiquette.

In einem Punkt möchte ich aber herzlich widersprechen:

Überlange Links
sowas gibt es nicht wirklich.

Entweder ein Link macht Sinn, dann will ich den auch prüfen können, oder er enthält geschwätzige Tracking Infoemationen zur Benutzerverfolgung, die darf man gerne einkürzen. 

Die reinen Linkverkürzer machen aben nur wegen der Begrenzungen bei Twitter etc. Sinn.

Der Haken: Geht der Dienst Pleite werden die Links wertlos. Genauso wie nach dem ersten Crash des Forums. Das braucht niemand.

Besser: Eine kurze knackige Beschreibung des Inhalts des Links tippen, den Text markieren und dann das Link-Werkzeug (mit der Kette) anklicken und die URL des Links einsetzen. 

Dann sieht der Beitrag zwar schick aus, aber... in einem PDF oder Ausdruck kann es sein, das der Link auch verloren geht.

Der Königsweg ist eine Liste der Links im Klartext am Ende des Beitrags mit Verweis im Text als Index oder Fussnote(wie bei Wikipedia). Dann kann der Link auch leicht mehrfach zitiert werden. 

Ist allerdings auch etwas sperriger zu bearbeiten. Aber was tut man nicht alles für die Schönheit. Wichtiger ist aber am Ende die Funktion. Oder wie die (guten) DesignerInnen sagen: Gute Form folgt der Funktion.

Raumfahrer Laufbahn:
JE0D V6 Elisee | seit 2021 aktuell (Schätzchen fast aus 1. Hand, mit 68000 km übernommen, sieht aus wie aus dem Laden)
JE0A Grand 2.0 | 2015-2021 (die robuste Ratte fürs Grobe, bis zum bitteren Ende gefahren)
JE0D V6 Elisee | 2000-2012 (3 Jahre jung erstanden, bis zum bitteren Ende gefahren)
J63 RXE | 1994-2000 (Neuwagen, treue Seele, am Ende etwas rappelig)
J11 TXE | 1989 bis 1991 (Dienstwagen, auserwählter Traumwagen und aller Laster Anfang)
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Nachrichten in diesem Thema
Regeln - von Admin - 22.03.2023, 19:03
RE: Regeln - von acsr - 20.11.2023, 23:21



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