14.12.2023, 16:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.12.2023, 16:05 von treckertom.)
Was mich etwas verwundert: Immer im Sommer, wenn es besonders warm ist?
Schon einmal das axiale Spiel der Kurbelwelle (an der Riemenscheibenseite) nachgeprüft?
Wenn es etwas am Nachsteller der Kupplung selbst sein sollte: Die Arbeit (Motor und Getriebe absenken, trennen) ist immer da und bleibt die gleiche.
Und ICH würde da nichts mit 270Mm mehr versuchen zurechtzudengeln, das ist so auch gar nicht vorgesehen und ratsam.
Denn wenn der Mangel danach wieder da ist, hast du mit zitronen gehandelt und die ganze Arbeit darf noch einmal.
Kupplung also neu, schon allein wegen des Zweimassensystems, dei mit darin verbaut ist.
Und dann gleich alle genannten Dinge als Verbundarbeit ebenso.
--
Tom
Schon einmal das axiale Spiel der Kurbelwelle (an der Riemenscheibenseite) nachgeprüft?
Wenn es etwas am Nachsteller der Kupplung selbst sein sollte: Die Arbeit (Motor und Getriebe absenken, trennen) ist immer da und bleibt die gleiche.
Und ICH würde da nichts mit 270Mm mehr versuchen zurechtzudengeln, das ist so auch gar nicht vorgesehen und ratsam.
Denn wenn der Mangel danach wieder da ist, hast du mit zitronen gehandelt und die ganze Arbeit darf noch einmal.
Kupplung also neu, schon allein wegen des Zweimassensystems, dei mit darin verbaut ist.
Und dann gleich alle genannten Dinge als Verbundarbeit ebenso.
--
Tom
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